OCTAVIA A5 2.0 TDI BKD

[lessandra]

Всем привет!
Присмотрел себе обновку.
Октавию на механике с двухлитровым турбодизелем (BKD).
Просьба к владельцам автивок с такими моторами - "накидайте", пожайлуста информации про проблемные места/узлы данного силового агрегата.
Буду благодарен каждому за статистику поломок, (если таковые были), на каком пробеге, и, по возможности напишите какой пробег авто на данный момент.
Что касается выбранного мной экземпляра - 2006г., 100тык пробега.
Хозяин божится, что пробег честный и проблем с мотором никаких.
Заранее благодарен.

[Aleksey]

У меня с мотором за 112000 ничего не было. Зато поменял два раза двухмоссовый маховик. До 60000 иногда отключалась турбина по превышению давления наддува. После 60000 перешел на масла исключительно с допуском 507.00 и раз или два в месяц по трассе на 4й передачи еду мин 15-30 с оборотами выше 3000. Больше с отключением турбины не сталкивался.

[DoctorAleks]

Нет правды в этом мире! Это я к тому, что 100тыс. машина прошла с 2006 года. Хотя исключения бывают. По этой стороне вопроса проверять и еще раз проверять по всем параметрам.
По двигу BKD: мощный и резвый, одно удовольствие от езды.
Но имеет болячку до 2007 г.в. - трещины ГБЦ появляются, начинает уходить антифриз. С 2007 -го исправили если я не ошибаюсь. А в другом мелкие болячки легко исправляются.

[kslavik]

Была А5 с таким движком. Наездил 136 тыс вообще без проблем с мотором. Так и продал. Масло лил Арал.

[cyxob_05]

У меня такая. Езжу немного. Тех де лет. 2006.
Чуть больше ста тысч.
Ремонтировал турбину, отламался кусочек лопасти.
Маховик не менял.
В целом - отличная машина.
Поставил европейские пружины, коламбус, круиз. Мультируль и ксенон был.
Я доволен машиной.
Кстати антифриз не уходит. Масло Мотюль (последние тысч 30)
И лил каждые 15, как в сервисе.

[Grekoff]

(08-03-2013 21:01)cyxob_05 :  Поставил европейские пружины, коламбус, круиз. Мультируль и ксенон был.

Только пружины и все?
Как впечатление после?

[winston]

я а7 жду

[Sergentuy]

(08-03-2013 21:36)winston :  я а7 жду

То, что вы ждете ауди а7 - исключительно нужная информация, как для данной темы.

[lessandra]

(08-03-2013 18:11)Aleksey :  У меня с мотором за 112000 ничего не было. Зато поменял два раза двухмоссовый маховик.

Цена вопроса?

(08-03-2013 18:11)Aleksey :  До 60000 иногда отключалась турбина по превышению давления наддува. После 60000 перешел на масла исключительно с допуском 507.00 и раз или два в месяц по трассе на 4й передачи еду мин 15-30 с оборотами выше 3000. Больше с отключением турбины не сталкивался.

Можно в двух словах описать взаимосвязь между отключением турбины по превышению давления наддува и ездой с оборотами выше 3000?

---

---

(08-03-2013 19:03)DoctorAleks :  По двигу BKD: мощный и резвый, одно удовольствие от езды.
Но имеет болячку до 2007 г.в. - трещины ГБЦ появляются, начинает уходить антифриз. С 2007 -го исправили если я не ошибаюсь. А в другом мелкие болячки легко исправляются.

Какова цена вопроса в этом случае? Я так понимаю - новая ГБЦ + мелочевка
+ работа.

(08-03-2013 19:03)DoctorAleks :  Нет правды в этом мире! Это я к тому, что 100тыс. машина прошла с 2006 года. Хотя исключения бывают. По этой стороне вопроса проверять и еще раз проверять по всем параметрам.

Можно посветить какие основные параметры должны быть проверены?

ПС: В дизелях (а тем более в современных) - я пока что ламер...

---

---

[oksanka2013]

за 139 тис км на такому двигуні жодних проблем не було