Skoda Octavia A5 FL Elegance(без климата) vs new Renault Fluence

[anatoliy1972]

[Эдгар]

[anatoliy1972]

Во Флюенсе топ комплектации с 2-литровым ниссановским двигателем есть все что хочешь за эти деньги. В чем подвох?

[Quatro]

в шильдике на решетке.
Вы же не спрашиваете почему мерседес A classe стоит от 25т евро?

Это как бы не в плюс октавии, это я о ценообразовании в целом.

[batumski]

(16-03-2013 16:02)anatoliy1972 :  Во Флюенсе топ комплектации с 2-литровым ниссановским двигателем есть все что хочешь за эти деньги. В чем подвох?

Никаких подвохов, тот же Меган в кузове седан. Честный семейный автомобиль за свои деньги.

[anatoliy1972]

(16-03-2013 17:09)batumski :  

(16-03-2013 16:02)anatoliy1972 :  Во Флюенсе топ комплектации с 2-литровым ниссановским двигателем есть все что хочешь за эти деньги. В чем подвох?

Никаких подвохов, тот же Меган в кузове седан. Честный семейный автомобиль за свои деньги.

то есть, если он стоит своих денег, то комфрт компенсирует какие-то слабые стороны?
А шильдики Рено и Шкода мне кажутся равноценными.
Из опыта владельцев Рено - слабый кузов,
из опыта владельцев Шкод - кузов хорош.
Так ли? И если да то выбирая автомобиль на 6 лет минимум лучше предпочесть Шкоду?

[VVD]

Вчера смотрел обновленный Флюенс. Стал посимпатичнее.
Перед покупкой Октавии, как вариант рассматривал и Флюенс. Из достоинств Флюенса было то, что за те же деньги что Октавия 1.8ТСИ в Элегансе с климатом и автоматом, предлагался с 2.0 с вариатором, ксеноном, бесключевым доступом и еще кое с чем.
Но все же победила Октавия из-за практичного багажника, большого клиренса (хотя и в Флюенсе он не маленький), улетного двигателя и гидроавтомата (вариаторы скучноваты - разгон как на троллейбусе). А все эти дополнительные блага, кроме ксенона, особо то и не нужны.

[batumski]

(16-03-2013 18:56)anatoliy1972 :  то есть, если он стоит своих денег, то комфрт компенсирует какие-то слабые стороны?
А шильдики Рено и Шкода мне кажутся равноценными.
Из опыта владельцев Рено - слабый кузов,
из опыта владельцев Шкод - кузов хорош.
Так ли? И если да то выбирая автомобиль на 6 лет минимум лучше предпочесть Шкоду?

Вы спрашивали о подвохах, я вам ответил. Если бы спросили, что лучше выбрать на сегодня, при этом на ближайщие 6 лет, Октавию или Флюэнс, я бы посоветовал Октавию. На последние А5 щас цены стали приятнее и Ambition 1,8TSI/152л.с. 6AG можно взять за 197 400 грн., а доложив ещё 10-ку можно и Elegance. Лично я считаю, что Рено интересен именно с дизельным мотором, особенно Меган с роботом.

[VVD]

(16-03-2013 20:10)batumski :  На последние А5 щас цены стали приятнее и Ambition 1,8TSI/152л.с. 6AG можно взять за 197 400 грн., а доложив ещё 10-ку можно и Elegance.

Elegance + климат 221 тыс. грн. вчера у нас в городе в салоне видел.

[anatoliy1972]

(16-03-2013 21:00)VVD :  

(16-03-2013 20:10)batumski :  На последние А5 щас цены стали приятнее и Ambition 1,8TSI/152л.с. 6AG можно взять за 197 400 грн., а доложив ещё 10-ку можно и Elegance.

Elegance + климат 221 тыс. грн. вчера у нас в городе в салоне видел.

да-да. А на ручке - 210т. вот такая распродажа. Без двухзонного климата - 200. А тут еще Флюенс новый за 190 со всем, чем можно. А если посчитать Йети со всеми налогами регистрациями и страховками - как то дороговато выходит. Мне эти маркетологи уже весь мозг взорвали, заразы.
зы. двухзонный климат - это очень хорошо? Без него задним пассажирам совсем плохо?