Mazda 6,2.0 AT,2006-2007 р.в. чи щось інше до 13т.у.е.?

[=Nazar=]

Друзі,а що скажете на рахунок Mazda 3? на автоматі...?

[mbabenko]

Опять таки только 2.0 ну и с кузовом такие же проблемы.
А в остальном - отличная управляемость (ей нет равных в этом ценовом диапазоне), отзывчивая педаль акселератора, вместительный багажник, очень удобный салон с огромным количеством кармашков и подстаканников. Удобные сидения для передних и задних пассажиров, много места для колен, стильный дизайн, отсутствие бензофильтра (вернее он есть, но меняется вместе с насосом каждые примерно 120000 или по появлению признаков забитости). И много другого...
Я очень любил свою матрешку, и продавал ее просто потому, что нужно было решать жилищный вопрос.

[=Nazar=]

(21-03-2013 09:16)mbabenko :  Опять таки только 2.0 ну и с кузовом такие же проблемы.

а що,1,6 взагалі офощ? просто 2,0 зовсім інших грошей коштує доречі, а як у них з автоматом?проблемні?4 чи 5ти ступка? на 2,0 ставився автомат?

[mbabenko]

автомат совсем не проблемный. За весь период проживания на маздафоруме, вопросов связанных с поломкой автоматов не наблюдал. 1.6 на автомате будет жрать 14 по городу. Первое время динамика будет нравиться, но потом обязательно придет осознание того, что нужно было брать 2.0. Скажу по опыту и знанию людей с клуба с 2008 года. Достаточно почитать посты из клуба про выбор 1.6 или 2.0 Кроме того 2.0 будет кушать до 12 литров. Знаю лично человека, который переделал 2.0 механику на автомат.
Поверьте - лучше подкопить немного и купить двухлитровую. Она в разы лучше.
А сколькиступенчатый типтроник ставят на матрешки - не знаю. Но знаю что он честный. Т.е. в ручном режиме, какие бы обороты двигателя не были - типтрон не вмешается в работу водителя, и будет держать передачу до непосредственного переключения водителем. Это считается более правильным ручным режимом и цениться больше чем псевдо типтрон.

[Alex Dep]

(21-03-2013 07:08)VVD :  

(20-03-2013 22:10)Alex Dep :  У меня тоже был араб так проблем вообще никаких не было только с кузовом!

У арабов на родине кузова не гниют.

согласен! Но видел не одну европейку с такой же болезнью...

[-GORAN-]

у моего друга шестёрка 2006 года.
пробег 190 тыщ.
тыщи 2 назад пребрана задняя ходовая: 9000грн = з/ч (оригинал) + работа

надёжный авто + приятный интерьер. рулится 2,0 на ручке хорошо!
проблем с авто не было. меняны лампы ксенона и перезаправлен кондёр.

[=Nazar=]

змінив трішки назву теми Окрім Мазди, що може можна подивитись в бюджеті 13-13,5 т. уй? Може Міцика 9 2,0? просто авто береться як мінімум на пару років, і хочеться, щоб радувало і не дуже спустошувало карман (вартість обслуговування), при цьому більш менш їхало...коль кажуть, що Машка 1,6 "офощ" Роки випуску бажано від 2006 і вище.

[andrey_notar]

на мицики сейчас интересные предложения, за эти деньги можно реально найти живого 2,0 даже с автоматом

---

---

а октавия 1,8т нет?

[Михельсон]

(20-03-2013 22:10)Alex Dep :  

(20-03-2013 21:17)Михельсон :  У кума 6-ка сейчас, была 3-ка...с 6-кой (батина) с автоматом проблемы были..она араб или американец, не понял так...есть проблемы в зависимости и от "для кого производят":smok: У Барабаки уже последний рестайл, тоже тут на форуме на шумку сетовал

А сколько наездил Ваш кум? У меня тоже был араб так проблем вообще никаких не было только с кузовом!

Последний раз видел 133тыс у него, если не ошибаюсь она с 2006года, стояла долго, батя его купил уже после рестайла новую а эта в селе в гараже стояла пару лет. Потом куму ударили его 3-ку со 130-ти пробегом, он ее продал и забрал батину с села, вот тогда и мучили ее пока не сделали с автоматом что-то, что именно не знаю но сейчас ездит нормально вроде

---

---

(21-03-2013 09:16)mbabenko :  Опять таки только 2.0 ну и с кузовом такие же проблемы.
А в остальном - отличная управляемость (ей нет равных в этом ценовом диапазоне), отзывчивая педаль акселератора, вместительный багажник, очень удобный салон с огромным количеством кармашков и подстаканников. Удобные сидения для передних и задних пассажиров, много места для колен, стильный дизайн, отсутствие бензофильтра (вернее он есть, но меняется вместе с насосом каждые примерно 120000 или по появлению признаков забитости). И много другого...
Я очень любил свою матрешку, и продавал ее просто потому, что нужно было решать жилищный вопрос.

+1 ездил в тройке нравилось

[RomSLR]

у тройки проблемы с кузовом первых годов выпуска. рестайл вроде как хорошо держится.