Концевики дверей

[nicolya84]

(28-03-2013 09:33)Urfin :  был случай с концевиками врезными,горел постоянно предохранитель,везде есть "-" свои...
я думаю должно быть так, как оно должно быть.

Не всегда должно как должно. А насчет предохранителя так надо нормально провода укладывать что бы коротышей не было

[Pasha_V]

Харьковчане помочь по-местному не смогли, возможно помогут одноклубники из других городов. Переношу в "обслуживание и ремонт".

[Barabas]

(29-03-2013 18:34)Vitaly_N :  это вы так объясняете

Хорошо, хорошо, где смайлик "посыпаю голову пеплом"?
ЗЫ

Я уже менял года 3 назад концевик в водительской двери. В гаражном СТО на Шевченко возле церкви удовольствие обошлось в 300 грн. В принципе, все было ничего... В прошлом году перестал работать концевик в передней пассажирской двери, узнал, что это удовольствие стало стоить уже 500 грн и решил кататься так, с тех пор пошабашил еще и концевик в задней пассажирской, так и ездил, особо не напрягало, так как все они ломались в положении "всегда закрыто". И вот на выходных навернулся поменянный концевик водительской двери. Причем, в отличие от оригинальных, в положении "всегда открыто". ЦЗ не закрывает машину ни с сигналки, ни с ключа, ни с поворота ключа в замке двери. Чтобы хоть как-то закрыть машину надо нажать кнопочку на водительской двери - блокируются 3 двери кроме водительской, выйти, закрыть водительскую дверь ключом и только после этого включать сигналку, которая попутно сообщит, что у меня открыта дверь. Вот такой вот геморрой...

Перечитал... Много думал... Вроде то же самое написано... Главная проблема - оригинальные концевики дохнут в положении "всегда закрыто" (у меня 3 шт) не оригинальный - навернулся в положении "всегда открыто" (1 шт). Я понимаю, что выборка не очень репрезентативная, но все-таки. Ситуация усугубляется еще и тем, что "всегда открыта" у меня оказалась водительская дверь, которая обрабатывается блоком комфорта по отдельному алгоритму.

(29-03-2013 19:49)Pasha_V :  Харьковчане помочь по-местному не смогли, возможно помогут одноклубники из других городов. Переношу в "обслуживание и ремонт".

Атнюдь!
Хотя сюда - так сюда...

[Yurkinson]

IMHO: собственно уже писалось в соотв. темах, но подведу очередной раз резюме по концевикам:

1. снимаем замок, отмываем концевик, тестером проверяем работоспособность (у меня восстановилась после тщательной промывки даже без разборки самого переключателя).

2. если концевик ожил - тщательно чистим сам замок от пластилинообразной фигни, которую образуют силикон и WD40 с пылью (если пользовались - а пользоваться должны все - ибо это октавия).
Далее покупается плунжер (lever) (коды ниже или ищем на базаре дешевые концевички, говорят с некоторых плунжер подходит) На этом проблемы с концевиками заканчиваются.

3. Если концевик мёртвый, то либо ищем где заказать оригинальные концевики от Burgess, которые соответсвуют классу защищенности IP (не помню какой). Аля v4ncst7 saia-burgess код 35-831-43 и для надежности левер a2 saia-burgess код 35-833-17 к нему родной.

Концевик год назад покупался за 150-170грн, плунжер - порядка 20-30 грн. Коды микриков : 1J6953230A, V4NCST7 .
http://www.elfaelectronics.com.ua - брал тута, может еще и возят - мне везли под заказ после предоплаты месяц.

Либо ищем что примостить из дешевых незащищенных микриков, или врезаем кнопки. Кнопки как и микрики бывают разные. Я бы рекомендовал если и ставить кнопки, то от фольцев типа таких
http://plentycar.ru/autopart/3061776 код для поиска (104 035 756 или 6N0 947 563).
По крайней мере на такие концевики никто из водителей вагенов не жаловался и стоят доступней и качество на порядок выше китайских поделок и вид внешний соответствующий.

PS: у меня всё обошлось чисткой и установкой леверов. Больше в замок смазку не лью, если надо смазать петлю и защелку - кисточка и густой силикон из банки.

[Urfin]

nicolya84
Мы врезными не занимаемся.....и не мне расказуйте что делать!

[Mavrodi]

есть тут и тут
себе буду заказывать

[Grekoff]

3 листа темы,а по сути - ничего не понятно.
Тоже умерли концевики,вот и слежу за темой.
Покупать б.у замок из-за микрика .....это конечно жесть,100 бачей на ровном месте (2 передних замка)

[Yurkinson]

(31-03-2013 22:37)Grekoff :  3 листа темы,а по сути - ничего не понятно.
Тоже умерли концевики,вот и слежу за темой.
Покупать б.у замок из-за микрика .....это конечно жесть,100 бачей на ровном месте (2 передних замка)

Даже не знаю что добавить. Описан ведь алгоритм решения проблемы.
Если будете сами устранять проблему, то для каждого конкретного случая (будь это замена микрика или установка концевика) есть более чем подробные фотоотчеты и в нашем клубе и российском и на драйве.

Вам надо только определиться что будете менять и заказать заменяемые\доустанавливаемые детали. Учитывая последнюю ссылку на ebay я бы для себя предпочёл купить за 15баксюлей два микрика (с доставкой из Германии) плюс на рынке прикупил бы два плунжера-левера.

Замена занимает от получаса до часа на дверь - в эльзе оочень подробно описано , да и фотоотчеты многие хорошо сделаны.

По деталюшкам две двери обойдуться от 60грн (два ноунэйм микрика с плунжерами) до 150грн (два брендовых микрика + плунжеры 2см к ним). Если будете ставить кнопки - то лучше от VW - код выше указан - цены разные, но также от 50грн до 100грн за штуку.

Работа по разборке -сборке двери со снятием замка и установкой микрика (если не самому делать) - это от 100 до 200 грн за дверь. Итого бюджет от 260грн до 550 грн.

PS: я бы рекомендовал руководствовался эльзой - мне она больше понравилась. Чего непонятного - спрашивайте - расскажу. Про замену замков эт конечно перебор если не рабочий только микрик.

[Grekoff]

У меня проблема думаю в самом микрике.
В определенных положениях он таки работает (что с одной,что с другой стороны),если же при открытой двери его пошевелить из стороны в сторону.
Поэтому хз,чо делать.

[Yurkinson]

У самого проблемы с микриками начались на пятом году экплуатации и поведение их также было само по себе (и на погоду думал и спреями проливал) но всё обошлось мытьём самих микриков WD - долгой и нудной пока не стали работать как новые с нормальным возвратом штока в исходное положение после нажатия пальцем (пружинка возвратная в самом микрике просто никакушная и не расчитана на подобные условия эксплуатации выключателя IMHO).
Далее обязательно надо обязательно промыть эксцентрик который давит на этот шток - у меня он был в очень толстом слое шоколада - не знаю как там вообще микрики могли работать. Я сначала помыл микрик, проверил тестером что он нормально отрабатывает и на радостях поставил замок. Радость закончилась после пары закрытий двери - проблема вернулась - пришлось опять снять замок - виной была грязь на эксцентрике - она пластилинообразная - попадала на шток и он начинал подклинивать.

После промывки микриков и эксцентриков, а также доводке леверов все замки заработали на отлично, плюс были добавлены, подрезаны и подогнуты соответствующим образом свежекупленные леверы (если не хотите тратить много времени, то надо убедиться что левер правильно подогнут - иначе он не даст срабатывать микрику - там места вааще впритык под левер).

Уже год нормального полёта.

Помимо всего прочего неплохо обезжирить и проклеить окно размещения самого микрика типа антискипом или чем-нить закрыть ибо основная проблема - это пыль (не говоря уж о смазке). Купите леверы, помойте микрики и эксцентрики и вполне возможно этим дело и ограничится.