Покатушки 2013-2014-2015-2016-2017

[ANTI[SuN]]

(08-05-2013 19:41)manjik :  сначала 1.3, потом турбо 1.3, в итоге 2.0т... в реале интересно что получится... зачем это хождение вокруг да около?

Что Вы хотели донести в своем сообщении?
Я в реале и написал 1.3 ...бара...
Кому действительно было бы интересно покататься тот бы просто приехал.


Главное не результат, главное мероприятие

[Владислав]

(08-05-2013 18:19)ANTI[SuN] :  

Цитата:Он часом не зеленого цвета?

Нет, этот имеет скромный серебристый цвет.

Да не важно , калибровский моторчик скорее всего - рулит. Во всяком случае с аналогичным я катался (только там никто про 1,3 не говорил). Я катался с 2,0Т. Машинка конечно интересная , но не эксклюзивная (равно как и мой тралейбус).

[ANTI[SuN]]

Цитата:Да не важно , калибровский моторчик скорее всего - рулит. Во всяком случае с аналогичным я катался (только там никто про 1,3 не говорил). Я катался с 2,0Т. Машинка конечно интересная , но не эксклюзивная (равно как и мой тралейбус).

Моторчик не совсем калибровский, но построен на основе его ближайшего родственника - с20хе. Форсы Subaru STI, топливный насос АЕМ 320л./ч., турбина Subaru WRX td04l, фронтальный интеркулер. Выпуск 76мм. На данном этапе замеры на диностенде показали 253л.с. и 430 Н*м на маховике (на этом решили остановиться). Вес около 1180кг. Почему 1.3? Буст в пике 1,3 бара.
Машина строилась для города, для себя, на каждый день.
Не эксклюзив, конечно, но в наше время, когда старинные Эвики объезжают новенькие Феррари, сложно кого-то чем-то удивить.
Зато приятно встерится, пообщаться, весело провести время в кургу друзей и единомышленников, поделится опытом.

Всех с Днем Победы! Ура! Ура! Ура!

[manjik]

(08-05-2013 20:26)ANTI[SuN] :  Что Вы хотели донести в своем сообщении?

донести? я просто вопрос задал - "зачем ходить вокруг да около?"

[Владислав]

(09-05-2013 00:50)ANTI[SuN] :  Почему 1.3? Буст в пике 1,3 бара.

Ааа , не ну если так , то тагда ищю соперника для шкоды 1,2. Почему 1,2? Потому ,что буст 1,2 бара. А так же могу предложить ауди 1,8. Почему 1,8 ? Потому ,что дует в пике 1,8 бара двумя турбами на моторе 2,7л.

Всё это конечно интересно , но как бы честночть всегда приветствовалась. Да и соотношение мощности и момента ...... чёт оочень слабо верится либо в 430Нм при 253 л.с. , либо в 253 л.с. при 430 Нм. Ну либо в объем самого мотора , либо в сами замеры.
П.С. Я б поехал с такой.

[METROLOG]

(09-05-2013 22:07)Владислав :  

(09-05-2013 00:50)ANTI[SuN] :  Почему 1.3? Буст в пике 1,3 бара.

Ааа , не ну если так , то тагда ищю соперника для шкоды 1,2. Почему 1,2? Потому ,что буст 1,2 бара. А так же могу предложить ауди 1,8. Почему 1,8 ? Потому ,что дует в пике 1,8 бара двумя турбами на моторе 2,7л.

Всё это конечно интересно , но как бы честночть всегда приветствовалась. Да и соотношение мощности и момента ...... чёт оочень слабо верится либо в 430Нм при 253 л.с. , либо в 253 л.с. при 430 Нм. Ну либо в объем самого мотора , либо в сами замеры.
П.С. Я б поехал с такой.

так не выступай и заедь с такой.

ПЫСЫ. Драг думаю ты выиграешь, за счёт старта, а ролл , без шансов. ИМХО.

[Владислав]

(10-05-2013 14:26)METROLOG :  ПЫСЫ. Драг думаю ты выиграешь, за счёт старта, а ролл , без шансов. ИМХО.

Так в драге вся сила в старте , а ролл тут конечно шансы около 0.

[YuraL]

Есть мазда6 1.6. Для "честности" могу сдуть до 1.3

[Kaz]

это пять
шансов и у РС чипованной думаю нет в ролле. вес сыграет очень сильно в сторону сенса

[ANTI[SuN]]

К сожалению, Турбо-Сенс уже уехал на Родину в Днепр.
Так что кто из Днепра захочет прокатиться, то милости просим.