Порадьте по superB

[Алекс.]

(19-05-2013 16:02)sheik :  

(19-05-2013 11:54)Алекс. :  

(19-05-2013 10:53)Sidus :  

(12-05-2013 22:47)sheik :  2 минуса: большой расход топлива и нескладная спинка заднего сиденья. На етом все.

В принципе эти минусы для меня лично и предопределили недавно покупку А5 ТДИ, хотя вышло дороже заявленной для этого суперба цены.

Ну кому как повезет, я свою двухлетку выторговал за 18 700 !

+1. Я 2-х летний суперб с ксеноном, подогревом и т.п. за 16.8

Вы не внимательны, у меня дизелек!

[sheik]

(19-05-2013 18:02)Алекс. :  Вы не внимательны, у меня дизелек!

Точно. Но все равно, идея в том что мы оба купили 2-х летнее авто, грубо в 2 раза дешевле от "номинала"(нового). Потому, что это БУ, это риск, это возможный гемор, это доп затраты.... Такой принцип , как правило практикуют в европейских странах. У нас же как правило покупают БУ подороже, потому как больше интересует не економический смысл приобретения, а сабвуфер, черные титаны, тонировка и спойлер.

[Sidus]

(19-05-2013 21:03)sheik :  

(19-05-2013 18:02)Алекс. :  Вы не внимательны, у меня дизелек!

Точно. Но все равно, идея в том что мы оба купили 2-х летнее авто, грубо в 2 раза дешевле от "номинала"(нового). Потому, что это БУ, это риск, это возможный гемор, это доп затраты.... Такой принцип , как правило практикуют в европейских странах. У нас же как правило покупают БУ подороже, потому как больше интересует не економический смысл приобретения, а сабвуфер, черные титаны, тонировка и спойлер.

Ну красавчики, кто ж спорит

Еще один из вариантов покупки БУ - это отсутствие альтернатив на рыноке новых машин помноженное на желание сэкономить, конечно же.

Я например новые смотрел, хотел дизель, но Рапид дизельный - полный гуан за свою цену, а А5 дизельных новых уже нету, А7 дизель - цена космос.
Исходя из этого забил на новье и пошел в БУ

[mr.zapadlo]

В кінці березня стояв перед вибором тур втс або суперб, втс-ку живу за адекватну ціну не найшов, в березні мов всі здуріли і просили за тур від 14500 уе. 130т.км а в кого 08-09р.в і пробіг 95-110т.к.м. то вже - "нова" машина від 15200 уй найшов суперба провірив живий не фарбований, комплектація простенька: ксенон, підігрів сидінь, малий шкіряний пакет і заводський турботаймер.
Після покупки поміняв ГРМ, масла фільтра, заправив кліму, по ходовій поміняв ричаг і два сайлента. Ще слабе місце радіатор пічки
Два місяці катаюсь і насолоджуюсь 2200км. політ норм

[sheik]

(20-05-2013 10:25)Sidus :  Еще один из вариантов покупки БУ - это отсутствие альтернатив на рыноке новых машин помноженное на желание сэкономить, конечно же.

Я например новые смотрел, хотел дизель, но Рапид дизельный - полный гуан за свою цену, а А5 дизельных новых уже нету, А7 дизель - цена космос.
Исходя из этого забил на новье и пошел в БУ

Согласен на все 100

---

---

(20-05-2013 15:37)mr.zapadlo :  ....комплектація простенька: ксенон, підігрів сидінь, малий шкіряний пакет і заводський турботаймер.

Ще слабе місце радіатор пічки

Отож в такой простенькой компленктации новый ваг д-класса бешеных денег стоит

Да и про печку. Сделал себе за 100 грн не снимая. Приехал спец по чистке накипи у котлов подключил 2 трубочки , пол часа вуаля и печка кочегарит как новая !