Проставки для увеличения клиренса Октавии

[St1Ff]

Подскажите , можно ли в октавию а7 комби без пакета плохих дорог поставить проставки? Официалы предлагают пакет плохих дорог за 40 тыс грн (замена пружин, амортов и отбойников), это прибавит 14 мм клиренса и сделает подвеску жестче. Проставки, как я понял, поднимут машину выше и стоить будет дешевле в чем минусы?

[Андрон]

поставить, конечно можно! интересно, как будет выглядеть машина.
Кстати, собираюсь с субботу ставить перед-зад по 30мм, европейка, без ппд. О результате отпишусь.

[SergM]

SOA :

Razrushitell :Ну 21мм, підніме на 21мм.
Доречі, думаю, тут багато хто їх за пиво віддасть.

На переднем рычаге, это не линейно... проставка на 21 мм подымет чуть выше, по опыту на 30 мм примерно.

Лінійно, точніше – пропорційно, бо маємо важіль – відстань до центра кульової опори треба поділити на відстань до центра стійки амортизатора.

---

---

St1Ff :Подскажите , можно ли в октавию а7 комби без пакета плохих дорог поставить проставки? Официалы предлагают пакет плохих дорог за 40 тыс грн (замена пружин, амортов и отбойников), это прибавит 14 мм клиренса и сделает подвеску жестче. Проставки, как я понял, поднимут машину выше и стоить будет дешевле в чем минусы?

Тут вже писалося і з шкільної фізики відомо:
1) піднімається центр мас = треба жорсткіші пружини щоби менше розгойдувалась,
2) до жорстких пружин треба жорсткіші амортизатори щоби навантаження сприймали і витримували, та ще й з іншим ходом (на відбій хід скорочується) + довші відбійники для уникнення пробоїв,
3) відповідно з просто проставками отримаєте перелічений негатив,
4) дешевше помінятися з бажаючим зробити зворотнє.

[Юрек]

Тут вже писалося і з шкільної фізики відомо:
1) піднімається центр мас = треба жорсткіші пружини щоби менше розгойдувалась,
2) до жорстких пружин треба жорсткіші амортизатори щоби навантаження сприймали і витримували, та ще й з іншим ходом (на відбій хід скорочується) + довші відбійники для уникнення пробоїв,
3) відповідно з просто проставками отримаєте перелічений негатив,
4) дешевше помінятися з бажаючим зробити зворотнє.
[/quote]

З фізикою завжди було тяжко
Пружини думаю теж замінити, хоча по жорсткості наче всі однакові.
Знайшов такі KYBRC1703 (12,5/362/140
товщина-довжина-діаметр) і Lesjifors 4085706 (12,5/350/141)
Може хтось має кращий варіант для Octavia T(our) ?
Поки зупинився на Каябах (тому що вони вищі)

По амортизаторам ніфіга не зрозумів ... Не чув по жорсткість амортизатора.
Можливо потрібно замінити масляний на газовий чи навпаки ? З відбійниками теж не зрозуміло, адже проставка на різьбу штоку ...

Підсумовуючи , як потепліє буду пробувати міняти пружини + ставити проставки .

[SergM]

(20-02-2019 20:30)Юрек :  З фізикою завжди було тяжко
Пружини думаю теж замінити, хоча по жорсткості наче всі однакові.
Знайшов такі KYBRC1703 (12,5/362/140
товщина-довжина-діаметр) і Lesjifors 4085706 (12,5/350/141)
Може хтось має кращий варіант для Octavia T(our) ?
Поки зупинився на Каябах (тому що вони вищі)

По амортизаторам ніфіга не зрозумів ... Не чув по жорсткість амортизатора.
Можливо потрібно замінити масляний на газовий чи навпаки ? З відбійниками теж не зрозуміло, адже проставка на різьбу штоку ...

Підсумовуючи , як потепліє буду пробувати міняти пружини + ставити проставки .

Ще раз: знайдіть бажаючого на євро з Вашим двигуном і поміняйтеся комплектами.

Сторонні виробники не продають таку номенклатуру пружин як ВАГ. Так само мало хто робить амортизатори під ППД – вони повинні стримувати жорсткішу пружину = витримувати більше навантаження та мати більший хід. Жорсткіший амортизатор має більше зусилля демпфування і має його витримувати, м'якіший від більших зусиль помре раніше і не буде забезпечувати потрібного демпфування.

Проставки – це більше під конструкцію Тура, хоча можна у все втулити і вони мають недоліки.

[St1Ff]

(21-02-2019 09:33)SergM :  

(20-02-2019 20:30)Юрек :  З фізикою завжди було тяжко
Пружини думаю теж замінити, хоча по жорсткості наче всі однакові.
Знайшов такі KYBRC1703 (12,5/362/140
товщина-довжина-діаметр) і Lesjifors 4085706 (12,5/350/141)
Може хтось має кращий варіант для Octavia T(our) ?
Поки зупинився на Каябах (тому що вони вищі)

По амортизаторам ніфіга не зрозумів ... Не чув по жорсткість амортизатора.
Можливо потрібно замінити масляний на газовий чи навпаки ? З відбійниками теж не зрозуміло, адже проставка на різьбу штоку ...

Підсумовуючи , як потепліє буду пробувати міняти пружини + ставити проставки .

Ще раз: знайдіть бажаючого на євро з Вашим двигуном і поміняйтеся комплектами.

Сторонні виробники не продають таку номенклатуру пружин як ВАГ. Так само мало хто робить амортизатори під ППД – вони повинні стримувати жорсткішу пружину = витримувати більше навантаження та мати більший хід. Жорсткіший амортизатор має більше зусилля демпфування і має його витримувати, м'якіший від більших зусиль помре раніше і не буде забезпечувати потрібного демпфування.

Проставки – це більше під конструкцію Тура, хоча можна у все втулити і вони мають недоліки.

Я уже тут писал, что куплю комплект или обменяю. Возил авто к офицалам, они проверили амортизаторы на стенде, состояние новых (у них пробег 10 тыс). На мое объявление реакции нет Может кто-то написать какие нужны пружины, аморты и отбойники (в ППД) ?

[Юра77ua]

Доброго здоровя
Придбав днями в Бахмуті комплект проставок 30мм. алюмінієві, йдуть поки ч-з НП. (даю фото товару)
А то черкав картером, а поставив мет. захист двигуна, то взагалі страшно їздити.., заміряв "кліренс" від найнижчої крапки на захисті до підлоги- 11см...
Отримаю на слідуючому тижні, то надіюся відразу поставити.. відпишуся.

[wywiadowca1980]

(01-03-2019 20:54)Юра77ua :  Доброго здоровя
Придбав днями в Бахмуті комплект проставок 30мм. алюмінієві, йдуть поки ч-з НП. (даю фото товару)

На ОЛХ бачив таку фотку і таку обяву.
Після їх встановлення, готуйтесь до того, що поведінка авто на швидкості понад 100 км/год зміниться. Можливо підвіска почне "козлить".

П.С. собі на Тур, із задніми пружинами від європейки, поставив резинові проставки від Ланос/Нексія висотою 30 мм. Зад піднявся десь на 25 мм.
Враховуючи те, що я замінив також передні опори (разом із 4 амортами Сакс), то в цілому авто вирівнялось - перед 68 см і зад 68 см (рулеткою міряв від центра арки до асфальту).
Поки відчуття не однозначні, але кліренс на 2-2,5 см точно піднявся.
Далі побачимо...., сьогодні поїду ще на 3д розвал, можливо поведінка авто дещо покращиться...

[Misterd]

Як ви тулите від ланоса? Вони ж ну зовсім не такі як треба...

[Юра77ua]

(02-03-2019 07:29)wywiadowca1980 :  

(01-03-2019 20:54)Юра77ua :  Доброго здоровя
Придбав днями в Бахмуті комплект проставок 30мм. алюмінієві, йдуть поки ч-з НП. (даю фото товару)

На ОЛХ бачив таку фотку і таку обяву.
Після їх встановлення, готуйтесь до того, що поведінка авто на швидкості понад 100 км/год зміниться. Можливо підвіска почне "козлить".

П.С. собі на Тур, із задніми пружинами від європейки, поставив резинові проставки від Ланос/Нексія висотою 30 мм. Зад піднявся десь на 25 мм.
......

Не бачу логіки.
У ланосів ж інші "стакани", тобто інші посадочні місця, а це виточине під тур , спеціально..
То у вас нормально почувається і не змінилася поведінка а у мене буде " козлити" ?
Звідки таке заключення?
Пробували чи десь читали відгук такий?