Skoda Octavia A5 ТДИ 2.0 советы

[bura1]

(14-10-2014 10:45)Gr_Vetal :  І все таки правильний вибір...

Сумнівний вибір
+- за тіж гроші:
-машина вище класом;
-скоріш за все в кращій комплектакції;
-комфортніша;
-краща в керуванні;
-безбечніша (2подушки проти 10, якщо не помиляюсь);
-по форсункам- брєд, з березня 2008року там стоїть CR, без проблемний;
-і тд. і тп....

[sheik]

(14-10-2014 10:57)Saabix :  а как по мне - нормальные предпочтения в моей личной машине тоже не будет ни электросидений, ни такого дебильного девайса, как электроручник который (по трем машинам могу сказать) столько мозг выносил, что ну его в пень да и дрифтонуть изредка хоца и да, чем меньше в машине электроники (не особо нужной), тем лучше, особенно, когда дело касается ВАГа да и других производителей тоже

Так я и не совсем против. Тут у кого как на вкус и цвет фломастеры разные.

Я согласен... дрифтонуть...да не удобно, но на семейном дизельном универсале????

И про електронику Вы тоже правы, но тут ппять вопрос - зачем брать сложный ( привередливый) дизельный мотор, если явно лучше ТУР 1.6. он ведь проще !!!

Т.е. Высказанные выше предпочтения вполне разумны, но если посмотреть на список в целом - какой-то каламбур ИМХО.

[Saabix]

электро ручник, электро педаль газа, электрический селектор коробки, вон недавно на новом кашкае ездил - он глохнет при остановке, рулем дернул - он заводиться и это все на фоне полнейшего опластмассования современных машин и все большей одноразовости...
насчет мотора - атмосферник дизель не заменит никак, а все эти электронные приблуды вполне себе заменяемые механическими устройствами

[sheik]

(14-10-2014 17:50)Saabix :  электро ручник, электро педаль газа, электрический селектор коробки, вон недавно на новом кашкае ездил - он глохнет при остановке, рулем дернул - он заводиться и это все на фоне полнейшего опластмассования современных машин и все большей одноразовости...
насчет мотора - атмосферник дизель не заменит никак, а все эти электронные приблуды вполне себе заменяемые механическими устройствами

Идею я Вашу понял. И ее от части поддерживаю. Но все-таки и прогресс не хотелось бы отменять.
Ведь так же можно сказать про електростеклоподъемники, компрессор для накачки шин... ну надеюсь поймете смысл.

Просто на мой взляд все просто. Есть финансы, желание - берем авто с инновациями и тратимся на их эксплуатацию, нет на это лишних денег - берем че-то проще и не ночуем в гараже.

ПС. Напимер, я взял Б6 вместо А6, потому,что прикунул, что сама эксплуатация Ауди мне выйдет дороже, а я не хочу (а может и не смогу) финансировать это. Многие тоже смеялись на моим выбором... Но сейчас к нам в страну пришел ппц и Пассат мне обслуживать норм, а Ауди поди пришлось бы продать

[abcd95]

(10-10-2014 05:07)Shch :  Поздравляю с покупкой!
Пусть радует как можно дольше!
Почём взяли?

20к уе. отдал. но это было в октябре 2013 г. Расход по трассе по паспорту. При 140кмч. показал компьютер 6л. По городу 8л. Езжу в среднем режиме. В 7л можно вложиться при норм езде. Сделал заднюю подвеску (попу кидало в стороны): поперечные тяги+сайленты на бумерангах сменил. По пробегу на спидометре 110тыс., а реальный пробег 280 тыс. (в коробке передач глянул потом). Купил шнурок ВАГ КОМ. Поделал всяких полезных функций, которые отключены в авто. Авто из польши с европодвеской. Масло не ест, турбина не свистит.
Автомобиль очень радует.
+ купил круиз в Китае за 30уе. Шара. Все работает. Авто ФЛ.

---

---

(14-10-2014 15:39)bura1 :  

(14-10-2014 10:45)Gr_Vetal :  І все таки правильний вибір...

Сумнівний вибір
+- за тіж гроші:
-машина вище класом;
-скоріш за все в кращій комплектакції;
-комфортніша;
-краща в керуванні;
-безбечніша (2подушки проти 10, якщо не помиляюсь);
-по форсункам- брєд, з березня 2008року там стоїть CR, без проблемний;
-і тд. і тп....

Думал брать суперБ или Б6/7. Но они уменя ассоциируются с ланерами. Типа медленными представительским классом, на которых дрифтить как-то некультурно считается, если такое авто. На этих авто надо ездить по положению в обществе, ваяльно, с большим пузом, потом с авто медленно вылазить, чтоб вокруг все видели, вот оно вылазит тело и прочее ))). А я не из высшего общества.
Про форсунки с 2009 г. беспроблемные, а то много по гарантии меняли их до 2009 г. как выяснилось.
Комфорт за счет длины базы. Минус для меня.
Смотрел в салоне А7. Так ТДИ+универсал+DSG нету в 2013 г. Забил купил бу а5. Ждать облом еще год было. И гнать из-за бугра облом.
У меня расстояние от центра колеса по арки крыла 375 мм, как у рс, может уже что-то с подвеской сделали или севшая.
В общем авто бомба, в сравнении с туриком. В спорт режиме нефиг ездить, двигло рычит, а большого прироста адреналина не чувствуется.