Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
Экскурсионная для гостей нашего города
Автор Повідомлення
МЫМ Немає
Узурпатор №4
*****

Повідомлень: 11 760
Приєднався: Aug 2008
Запорізька Січ
Subaru Леся (R.I.P), Subaru Олеся
Повідомлення: #41
15-08-2012 18:58 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

(13-08-2012 05:46)JeDi :  сам позвоню сегодня спрошу.
получилось? Wink
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
МЫМ Немає
Узурпатор №4
*****

Повідомлень: 11 760
Приєднався: Aug 2008
Запорізька Січ
Subaru Леся (R.I.P), Subaru Олеся
Повідомлення: #42
26-04-2013 09:36 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

Попалась на днях статья из истории нашего города, как по мне то познавательна в плане узнать как жил и развивался наш город.
Много букв, но оно того стоит

В 1781 году впервые упоминается "слобода Кичкас, у реки Днепра, при устье реки Кичкаски". Её первым владельцем был генерал-поручик Павел Сергеевич Потёмкин, получивший в ранговую дачу 12 тысяч десятин земли.
С 1782 года слобода в его честь именуется Павлокичкасом.
С 1798 года село принадлежало Эммануилу Марку, в его честь была названа Маркусова балка. Да и само село к концу 19 века чаще называли Маркусова, хотя официальное название по-прежнему было Павлокичкас.
Село тогда располагалось у склона крутой горы и тянулось узкой полосой вдоль берега между устьями Осокоровой и Кичкасской балок. Поэтому при строительстве Днепрогэса оно частично попало в зону затопления.

[Зображення: 32_big.jpg]

Так уж сложилось исторически, что наша история на определенном этапе пересеклась с переселенцами из Западной Пруссии. По приглашению царицы Екатерины II в конце XVIII века немцы-меннониты начали прибывать из Европы целыми семьями для заселения свободных земель юга Российской Империи (сегодня Юго-Восточная Украина). Это были представители одного из протестантских религиозных течений, которое зародилось в Нидерландах в XVI веке и проповедовало отказ от насилия, самосовершенствование, следование четким моральным правилам.
Меннонитам пообещали земельные наделы, налоговые льготы, освобождение от воинской повинности и религиозную терпимость. Переселенцы были заинтересованы в получении земли, где могли бы спокойно жить, следуя своей вере, заниматься фермерством и ремеслами. А царская власть, в свою очередь, – в трудолюбивых и мирных жителях.
В наших краях меннонитам выделили территорию по берегам Днепра в районе острова Хортица. Так в 1789 году была основана обширная Хортицкая колония, первая на территории Российской Империи. Состояла она из множества немецких сел, среди них: Хортица и Розенталь (сегодня район Верхней Хортицы), Камп (на о.Хортица), Бурвальде (теперь с.Бабурка), Шенвизе (район «АвтоЗАЗа»), а также Айнлаге – около Кичкасской переправы. Традиционно каждое из них тоже именовали «колониями».
[Зображення: Map_Khortitza.jpg]
Правобережный немецкий Айнлаге-Кичкас (еще – Эйнлаге, Кичкасы) следует отличать от его соседа на левом берегу, селения Павло-Кичкас (еще – Павловка, Маркусово), которое основал граф Павел Потемкин, – у него своя отдельная история.
Меннониты не первыми заселили земли Кичкасского мыса. Вблизи удобного места переправы издавна селились люди, начиная стоянками древних кочевников еще до нашей эры и заканчивая казачьими военными укреплениями. Айнлаге основала в 1790 году сорок одна меннонитская семья. Такое имя переселенцы дали своему новому дому в память о родной деревне в Пруссии. «Einlage» в переводе с немецкого означает «местечко, станица». Второе название, которое закрепилось за поселением, Кичкас, местное. Кстати, по одной из теорий, пошло оно от татарского «кичка», что значит «маленькая бровь». А ведь изгиб Кичкасского мыса и правда был похож на изящную бровь!
В ожидании обещанных средств и стройматериалов, первую зиму люди пережили в землянках и жилищах, сооруженных из возов и палаток. А после сообща взялись за строительство. Трудолюбие и сплоченность не заставили долго ждать плодов: вдоль Днепра выросли стройные ряды домов, а скудная почва в руках колонистов скоро зазеленела посевами и расцвела садами. На территории каменистого Кичкасского мыса было два больших пруда, а низины с луговой растительностью отлично подходили для пастбищ. Основными занятиями жителей Айнлаге были земледелие, животноводство, садоводство, шелководство, ремесленничество. Колония росла и крепла.

Однако весной 1845 года случился сильнейший разлив Днепра, который нанес серьезный удар поселенцам, затопив их хозяйства и погубив много скота. Айнлагцы были вынуждены перенести свои дома западнее, на возвышенность. Новое селение принято называть Айнлаге II, начальное – Старым Айнлаге или Айнлаге I (1790-1845). Впоследствии дома стали строить на высоком фундаменте, огораживаться каменными заборами, а между рекой и селом соорудили мощную земляную дамбу.
По весне на всю округу слышался треск и грохот: это просыпался Днепр и ледяные глыбы, ломая друг друга, пытались втиснуться в Волчье Горло (узкое ущелье между Кичкасским мысом и левобережьем). Весенние наводнения случались и после большого потопа 1845 года. Днепр соединялся с прудами мыса, превращая его в остров. Большинство домов находились в безопасном месте, но порою на околице вода все же подбиралась к их порогам. Так что хозяева прямо с собственной веранды могли пересесть в лодку. Чем не Венеция? Во время продолжительной «высокой воды» жители Айнлаге даже удили рыбу в своих огородах!
Изначально простые дома колонистов из глины и дерева, крытые соломой, со временем становились капитальнее, сложнее в архитектурном плане. На смену природным материалам пришли кирпич и черепица из обожженной глины. Особенность меннонитских домов – это их высокий фронтон (торцевая часть крыши) и особый стиль кирпичной кладки, фламандский. Нарядными фасадами с декоративной отделкой дома выходили на улицу. На приусадебном участке обязательно был разбит сад, находились хозпостройки, мастерская. Помимо плодовых деревьев, жители с удовольствием высаживали во дворах и на улицах белую акацию, липы, засаживали лесом степные пустоши.
Первые переселенцы, в большинстве своем фермеры, ремесленники и мельники, со временем открыли на базе своих мастерских целые предприятия, построили независимые от погоды паровые мельницы. Очень скоро многие из них смогли сколотить завидное состояние и стали успешными промышленниками. Усадьбы богатых жителей Кичкаса были двух-трехэтажными, с удобствами, большим садом, флигелем для прислуги, собственной водокачкой и даже электростанцией. Еще одна их особенность – это забор. Чем массивнее и изысканнее смотрелись его столбы и ограда, тем знатнее был домовладелец.
Полевые работы, хозяйство и быт меннониты старались максимально облегчить. Со временем их окружило многообразие механических помощников. Это были всевозможные модели сельхозтехники, домашние станки для обработки урожая зерновых, плодовых, молока, ткацкие и швейные машины и даже водонагреватели с душевыми стойками. Вся эта техника, ручная или приводимая в действие двигателем, производилась на меннонитских предприятиях для своих нужд и на продажу. Не было исключением и Айнлаге. Здесь в 1879 году на заводе Фризена выпустили первую меннонитскую молотилку, а позже, в 1922 году, на бывшем заводе Унгера на свет появился первый советский трактор «Запорожец», который отправили в подарок В.Ленину.
Главным в Айнлаге был мэр, следить за порядком ему помогал полицейский пристав. К началу XX века Айнлаге стало крупнейшим поселением Хортицкой колонии. Его главная улица, Крестьянская (BauernStrasse), тянулась вдоль Днепра на два километра. Другие значимые артерии селения: улицы Генрихса (HeinrichsStrasse) и Мельничная (MillStrasse). К 1913 году здесь насчитывалось более двухсот дворов, 1600 жителей, порядка тридцати крупных и мелких производств. Было налажено производство сельскохозяйственных орудий и машин, нефтяных двигателей, экипажей, кирпича. Местный пивоваренный завод варил 1500 ведер пива в год. Наряду с ветряными, широко использовались паровые мукомольни. Годовой оборот этих предприятий исчислялся десятками и сотнями тысяч рублей.
Айнлаге выгодно находилось на пути известной Кичкасской переправы, по соседству с которой в 1904-1908 годах построили Кичкасский железнодорожный мост и станцию. Железная дорога петлей огибала колонию с северной стороны. Под железнодорожное полотно здесь соорудили высокую насыпь, которая не только оберегала пути от разливов Днепра, но и стала дополнительной защитой от воды и ветра для самого селения. С ее постройкой селение вышло на очередной виток развития: у жителей появилась возможность расширить ареал сбыта своей продукции, в Кичкасе стали чаще бывать гости.
К услугам жителей и приезжих работали извозчики, многочисленные магазины, цирюльня. Двери гостиных дворов и таверн были широко открыты для посетителей. В Айнлаге функционировали две меннонитских и русская православная церковь, синагога. Было несколько школ, почта, летний театр, аптека, больница и большая рыночная площадь. Здесь проходили выставки-ярмарки сельскохозяйственной техники, животных и растений (меннониты славились умением выводить новые породы животных и сорта плодовых деревьев). Здесь держали свои склады чумаки с товарами из Крыма, останавливались лоцманы после изнурительных проходов через опасные пороги.
Айнлагцы могли похвастать собственным хором, оркестром и даже футбольной командой, которая участвовала в дружеских матчах против команд других колоний и Александровска. Из летних развлечений у жителей были популярны походы в театр, игра в крокет, кегли или футбол, танцы на летней площадке, прогулки в парке, на лодках по реке, семейные пикники на живописных берегах Днепра. Зимой собирались у кого-нибудь дома, общались, пели, читали стихи, танцевали или же катались в ясный морозный день на санях по замершему Днепру. Меннониты праздновали Рождество, Пасху, Троицу, отмечали дни рождения.
Наряду с семействами немцев-меннонитов Генрихс, Копп, Мартенс, Унгер, Ремпель и другими, тут также жили украинцы, русские, евреи. Они были наемными рабочими либо имели собственный бизнес. Кичкас давал работу жителям всех окрестных деревень, сюда приезжали на заработки из других городов. Владельцы предприятий предоставляли рабочим жилье, школу для детей, построили для них православную церковь.
Из Александровска до Айнлаге ходили прогулочные катера, сюда приезжали туристы. Его живописные окрестности завораживали: крутой скалистый берег у селения открывался белоснежным пляжем, по берегу были разбросаны огромные валуны, росли вековые дубы, били родники... Сюда приезжали, чтобы увидеть головокружительно высокие скалы Волчьего Горла. Побывать в пещере Тараса Бульбы, где стояли вытесанные из камня стол и скамья. В самой колонии можно было отдохнуть душой в природном парке Штайнберг, любуясь его видами из скал, гротов и старых дубов, а также увидеть готический собор в миниатюре – самую красивую и дорогую в округе Меннонитскую церковь.
Туристам показывали исполинский камень-водомер, на котором после наводнения 1845 года жители отмечали высоту весенних разливов Днепра. Самые любопытные заглядывали даже на кладбище, чтобы увидеть роскошного ангела из белого мрамора. Фигуру воздвиг в память о своей жене промышленник Унгер. С пристани можно было отправиться на прогулку по речным окрестностям Кичкаса и Хортицы. На борту моторной лодки пассажиров ждал прохладный лимонад и восхитительные пейзажи. Отсюда же можно было выехать в двухдневную экскурсию на Днепровские пороги.
В местных тавернах гостям предлагали свежее пиво, ветчину и колбаски с картофелем, молочный суп с вишнями, грушами, тыквенное печенье и прочие национальные угощения. Отведать можно было и знаменитых кичкасских арбузов. Сладкие дары местных баштанов заказывали даже в Москву и Петербург.
По соседству с колонией на противоположном берегу располагался знаменитый курорт Александрабад (сегодня здесь акватория порта им.Ленина) – первый в наших краях санаторий. Построил и владел им тоже немец-меннонит. Гости Айнлаге могли не только посмотреть на курорт со стороны, но и побывать там: погулять в ландшафтном парке или сфотографироваться около одной из изюминок курорта, скульптуры Тараса Бульбы.
Но, спустя годы процветания, в Айнлаге пришли несчастья. Будучи хозяйственными и дисциплинированными людьми, меннониты наращивали свое благосостояние. На эти богатства было много охотников во все времена – от рядовых грабителей до власти. После времен гостеприимной Екатерины II теперь кого угодно могли запросто обвинить в шпионаже или измене и отправить в ссылку, отобрав все. Не раз немцев-меннонитов клеймили потенциальными предателями, поскольку и царская, и советская Россия вели войну с Германией. В пылу Первой мировой войны в Российской Империи искореняли все германское – было запрещено говорить по-немецки на улицах и в официальных учреждениях, велось тотальное переименование всего, что имело немецкие корни. Тогда же Айнлаге официально стало Кичкасом.
В годы Гражданской войны Айнлаге не раз становилось полем боя за Кичкасский мост на подступах к Александровску. Богатое селение опустошали проходящие войска всех мастей. Особенно колония стенала от набегов банд Махно: с ними на ее землю пришли разбой, убийства, тиф и венерические болезни. Члены банд безнаказанно хозяйничали в селении, терроризируя его жителей. В одной из роскошных усадеб останавливался и сам предводитель анархистского движения Н.Махно. Жители, кто мог, спасался бегством в соседние села. После 1917 года стирали память о царском времени и славили революцию. Тогда главную улицу Кичкаса окрестили Ленинской, а оживленная улица Генрихса получила имя революционного деятеля К.Либкнехта. С новыми названиями пришли и новые порядки: частную собственность отменили, а предприятия «национализировали». Церкви перешли в госсобственность, началось наступление на веру, которая у меннонитов лежала в основе жизни. Вершилась политика «раскулачивания» и поиск «врагов народа», исходом которых становились репрессии.
Волны эмиграции то и дело накрывали колонию, в поисках свободы и безопасности люди снова вынуждены были срываться с насиженных мест. Немцы либо сами бросали свои дома и при случае уезжали в Америку, Канаду, спасаясь от притеснений и войн, либо их принудительно отселяли в глубь России.
Айнлаге и его жители пережили разрушительные разливы Днепра, годы засухи, войны и даже смуту в своей дисциплинированной общине, когда однажды в колонии объявились новоменнониты. Но роковое для него решение грянуло в связи со строительством ДнепроГЭС. Искусственное озеро, созданное плотиной, должно было полностью затопить немецкое селение с его хозяйствами, предприятиями, церквями, кладбищем... В 1926 году на собрании жителям объявили о необходимости отселения, обещали компенсации и стройматериалы.
Местные жители сравнивали грядущие события с библейским потопом. Всерьез никто не верил, что грандиозные планы по сооружению плотины будут претворены в жизнь. Но когда пошла череда решений об отселении, это стало похожим на страшную правду. Люди противились, как могли. Кто-то попросту их игнорировал, а кто-то под покровом ночи даже разрушал разметку отчуждаемой территории. Однако всех ожидало выселение, по доброй воле или насильно. Как когда-то, люди снова начинали все с нуля.

Дома Кичкаса оценивали ниже себестоимости, при этом рассчитывать на компенсации могли только самые бедные и занятые на Днепрострое жители. С выплатами затягивали, а на выдачу обещанных кредитов в местном бюджете не хватало денег. Жители вынуждены были самостоятельно искать средства, чтобы не остаться к зиме без крыши над головой. Но их попытки самостоятельно продавать свои дома на стройматериалы по достойной цене пресеклись властью.
Не смотря на все достижения, в советской литературе немецкий Кичкас именовали «сонным», утверждали, что только с началом Днепростроя селение ожило, когда наполнилось разношерстными рабочими, а его околица покрылась бараками и паутиной железнодорожных путей. На самом же деле это был конец меннонитского рая. Менялся уклад жизни, ставилась под сомнение вера и вековые ценности. Опустевшие дома становились общежитиями. В усадьбах побогаче селили инженеров и руководителей стройки, превращали в днепростроевские конторы. Ту же участь постигла и церкви: в русской разместился отдел кадров Днепростроя, а в пышной меннонитской проводили особо важные совещания.
Айнлаге II или СтарыйКичкас как немецкое поселение просуществовал до 1927 года (1845-1927), когда началось сооружение ДнепроГЭС. Его планировалось полностью снести: здания разобрать, а сады и лес пустить на дрова. Стройматериалы должны были использовать для постройки Нового Кичкаса выше по берегу.
НовыйКичкас или Айнлаге III (1927-1943) торжественно открыли уже в 1927 году. При том, что на тот момент возведено было лишь 50% домов от необходимого. Еще часть земельных участков меннониты получили в соседних поселках, известных и сегодня как Крестьянский и Рабочий (их создали по классовому признаку). Вместе с еще рядом днепростроевских поселений они сформировали Кичкасский район – первый район будущего Большого Запорожья. Позже его переименовали в Ленинский. А сам Новый Кичкас можно считать прообразом современного Бородинского микрорайона, главная улица которого, Бородинская, находится на месте бывшей немецкой улицы Хопнера.

Рабочие Днепростроя и меннониты, не успевшие построиться на новом месте, проживали в домах Старого Кичкаса до последнего. В это время он был особенно люден от туристов. Тогда было делом чести пройтись по местам, которых скоро не станет: последний раз посмотреть на Днепровские пороги, увидеть кичкасские красоты и мост, да и сам грандиозный Днепрострой.
По первоначальному плану разборка бывшей немецкой колонии Айнлаге должна была растянуться на два года. Однако, в связи с ударными темпами Днепростроя, сдать Днепровскую ГЭС вознамерились на 7 месяцев раньше, к маю 1932 года вместо декабря 1932-го. Таким образом, сократились и сроки сноса затопляемого селения. К работам по разборке приступили с большим опозданием, свои коррективы внесла и погода. В итоге на снос огромного Старого Кичкаса осталось менее десяти месяцев. Часть зданий успели разобрать. Однако, вследствие катастрофически сжатых сроков, довести дело до конца так и не удалось – многие строения попросту затопили.
После закрытия в конце 1931 года сливных отверстий плотины образовался огромный бассейн, который затопил Днепровские пороги, 16 тысяч гектаров земли, 14 прибрежных селений, в том числе Айнлаге-Кичкас и старый Павло-Кичкас. От обширного Кичкасского мыса остался небольшой остров, именуемый сегодня островом Ленина. С 1932 года Днепр стал судоходным на опасном порожистом участке между бывшими Екатеринославом и Александровском. Энергетическая мощь станции дала жизнь промышленным гигантам, рождался и город, знакомый нам сегодня.
Во время Великой отечественной войны ДнепроГЭС дважды взрывали. Первый раз в 1941 году, когда отступали советские войска, второй - в 1943 году, когда отступали уже немцы. Сквозь огромные бреши в теле плотины воды озера дважды сходили вниз по течению. Тогда сближались старые скалистые берега Днепра, и Кичкасский мыс поднимался из днепровской пучины. Снова видел свет божий и затопленный Айнлаге-Кичкас.
За время, проведенное на дне, крыши его домов покосились, улицы занесло песком, а деревья обросли водорослями. Бывшие жители могли снова побывать в родном селении, показать его остатки детям. Поскольку в то время были разрушены все мосты, снова работала Кичкасская переправа. Тогда же многострадальную колонию продолжали разбирать на стройматериалы. В годы разрухи и безбожия в ход шли даже могильные плиты. А потом она снова уходила под воду... В 1947 году окончательно.


В поисках затонувшей колонии

В наши дни, видимо, пробил тот час, чтобы Айнлаге-Кичкас вернулся из небытия. Осенью 2011 года запорожский спортсмен-подводник Юрий Батаев, который несколько лет назад обнаружил в глубинах Днепра остатки Кичкасского моста, начал поиски затопленного селения. Старые карты, расчеты и современное оборудование указали его предположительное местонахождение. В ходе осенне-зимних погружений, когда вода в Днепре становится максимально прозрачной, исследователю-энтузиасту удалось выйти на след исчезнувшей колонии. Ее никто не видел уже 65 лет, со времен послевоенной отстройки плотины. Остатки мощных заборов, стен, груды кирпичей – вот что открыл Днепр поисковой экспедиции. Здесь сегодня живут рыбы, а по верху 25-30 метровой толщи воды ходят суда.

В морозный февраль 2012 года во время очередного погружения прямо со льда был обнаружен ценный исторический объект – Водомерная стелла. Тот самый камень-водомер, одна из достопримечательностей Айнлаге! Находился он на главной улице селения. Сегодня исполин уже наполовину занесен грунтом, однако на его груди все еще можно прочесть мерную гравировку: «^ 1845 разливъДнпра».

[Зображення: 18f020849da3.jpg]

п.с.

материал скопировал с http://forum.violity.com/viewtopic.php?t=898531
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Happy Немає
Детский сад. Воспитатель МЫМр.
*****

Повідомлень: 2 368
Приєднався: Feb 2012

Повідомлення: #43
26-04-2013 11:47 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

(26-04-2013 09:36)МЫМ :  Шенвизе (район «АвтоЗАЗа»)

Отличное название. Круто! Respect Rulez

пы.сы. не асилил с монитора и пустил на печать!

- Ты заходи, если что!.. © Жил-был пёс
(Востаннє це повідомлення було змінене: 26-04-2013 11:54 Happy.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
farside Немає
продвинутый
*****

Повідомлень: 2 983
Приєднався: Nov 2010
ZP City
Skoda Octavia 1.8T
Повідомлення: #44
26-04-2013 12:42 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

Спасибо Серёга за ссылку, работа стала Ля-Ля-Ля
Дома почитаю целиком.

ʞoolʇno ɹnoʎ uʍop ǝpısdn uɹnʇ
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
МЫМ Немає
Узурпатор №4
*****

Повідомлень: 11 760
Приєднався: Aug 2008
Запорізька Січ
Subaru Леся (R.I.P), Subaru Олеся
Повідомлення: #45
26-04-2013 13:28 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

Чесно говоря цепанула меня статьяКурить
Вот жили себе люди в Германии , приехали на новое место...
С нуля своим трудом подняли производство, умели работать, умели отдыхать, культурно проводить время, почитали свою веру.
И все по итогу пошло по ......Скорбим
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Maybe Далеко
Тесть
*****

Повідомлень: 8 656
Приєднався: Dec 2007
Файне місто Суми
Tiguan II 2.0TSI 4Motion, была Octavia A5FL 1,8T Black Pearl, была Суровая BFQ ;)
Skype IDmaybe1974
Повідомлення: #46
26-04-2013 14:05 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

А вот оттуда как-раз бабушка моей жены...
Спасибо, Серхио! Smile

Шкода-клуб - это не кучка придурков, гоняющих пиксели по экрану.
Pushkarivka Country Club & Wellness Center in SumMy
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Happy Немає
Детский сад. Воспитатель МЫМр.
*****

Повідомлень: 2 368
Приєднався: Feb 2012

Повідомлення: #47
26-04-2013 14:51 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

(26-04-2013 13:28)МЫМ :  Чесно говоря цепанула меня статьяКурить
Вот жили себе люди в Германии , приехали на новое место...
С нуля своим трудом подняли производство, умели работать, умели отдыхать, культурно проводить время, почитали свою веру.
И все по итогу пошло по ......Скорбим

Читал и думал... они же лучше еще тогда были.
Как всегда власть и бандиты или бандиты с власти все себе...

- Ты заходи, если что!.. © Жил-был пёс
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
rebus Немає
Кроссворд
****

Повідомлень: 919
Приєднався: Apr 2009
Запорожье...
Lanos1.5...был=>Lancer 1.6->ПЕШЕХОД->Французский дизель->4х4 корейский трактор)))
Повідомлення: #48
26-04-2013 15:06 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

(26-04-2013 13:28)МЫМ :  Чесно говоря цепанула меня статьяКурить
Вот жили себе люди в Германии , приехали на новое место...
С нуля своим трудом подняли производство, умели работать, умели отдыхать, культурно проводить время, почитали свою веру.
И все по итогу пошло по ......Скорбим
И не говори...Sad
Аж стыдно стало как-то...
А статья пошла на одном вздохе....

RED LINE
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
МЫМ Немає
Узурпатор №4
*****

Повідомлень: 11 760
Приєднався: Aug 2008
Запорізька Січ
Subaru Леся (R.I.P), Subaru Олеся
Повідомлення: #49
21-09-2015 20:42 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

Нарешті вийшов ролік всесвітньо відомої телевізійної корпорації BBC, що розповідає про острів Хортицю. Зйомки тривали 5 діб. Монтаж тривав понад 4 місяці. Сподіваємось, що це перший, але не останній приклад вдалої співпраці найбільш популярної на земній кулі телевізійної компанії і найбільш цікавого у Запорізькому регіоні туристичного, історико-культурного та природного об’єкту.

http://news.downloads.bbc.co.uk.edgesuit..._1500k.mp4

Источник : http://ostriv.org/category/news/

Baburka resort : spa,lounge & grill in ZPcity (deni$)
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
farside Немає
продвинутый
*****

Повідомлень: 2 983
Приєднався: Nov 2010
ZP City
Skoda Octavia 1.8T
Повідомлення: #50
22-07-2016 11:34 RE: Экскурсионная для гостей нашего города

Попался на глаза интересный ресурс, с картинками и краткими описаниями достопримечательностей и просто интересных мест, имеющих отношение к нашей территории.
Может кому пригодится Hello!:

http://baburka.zp.ua/encyclopedia/page1.htm

ʞoolʇno ɹnoʎ uʍop ǝpısdn uɹnʇ
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Мосты нашего города :счастье становится ближе ;) soikon 524 155 053 16-02-2022 12:53
Останнє: МЫМ
  Настольно- азартные игры нашего городка (с) МЫМ 142 78 073 24-08-2021 13:19
Останнє: Миша Чех
  Приколы и новости нашего Городка... FOX 2 083 356 739 04-03-2020 16:15
Останнє: farside
  Фотографии города Запорожье farside 31 25 548 24-01-2020 16:01
Останнє: farside
  Банда! С днём города Вас!!! Klassik 8 3 702 15-10-2010 15:19
Останнє: Maybe

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1