Замена помпы при замене ГРМ

[andrewg-1]

(05-09-2013 13:21)eact :  Собственно говоря... помпа с завода идет с пластиковой крыльчаткой? Со временем пластик становится хрупкий. Так? Менять помпу решил при второй замене ГРМ.

Ну если присмотреться и хорошо прочитать книжку сервисную - то там замена ремня ГРМ на 180 тысячах, на 90 только контроль.

крыльчатка все время крутится в тосоле, от чего ей хрупкой становится? механик, менявший говорит, что на своем опыте 7-ми летнем не встречал заклинившую помпу ...текущие и разболтанные, пищащие--да, а заклинившие--нет ....

[eact]

(05-09-2013 18:37)andrewg-1 :  

(05-09-2013 13:21)eact :  Собственно говоря... помпа с завода идет с пластиковой крыльчаткой? Со временем пластик становится хрупкий. Так? Менять помпу решил при второй замене ГРМ.

Ну если присмотреться и хорошо прочитать книжку сервисную - то там замена ремня ГРМ на 180 тысячах, на 90 только контроль.

крыльчатка все время крутится в тосоле, от чего ей хрупкой становится? механик, менявший говорит, что на своем опыте 7-ми летнем не встречал заклинившую помпу ...текущие и разболтанные, пищащие--да, а заклинившие--нет ....

я буду на 180 тыках однозначно менять...

а по поводу пластика - это типа как рассуждение на тему "отвалились лопасти в руках"

[andrewg-1]

(05-09-2013 18:42)eact :  

(05-09-2013 18:37)andrewg-1 :  

(05-09-2013 13:21)eact :  Собственно говоря... помпа с завода идет с пластиковой крыльчаткой? Со временем пластик становится хрупкий. Так? Менять помпу решил при второй замене ГРМ.

Ну если присмотреться и хорошо прочитать книжку сервисную - то там замена ремня ГРМ на 180 тысячах, на 90 только контроль.

крыльчатка все время крутится в тосоле, от чего ей хрупкой становится? механик, менявший говорит, что на своем опыте 7-ми летнем не встречал заклинившую помпу ...текущие и разболтанные, пищащие--да, а заклинившие--нет ....

я буду на 180 тыках однозначно менять...

а по поводу пластика - это типа как рассуждение на тему "отвалились лопасти в руках"

я ж не отговариваю менять, сам на 178 тыс сменил и глядя на нее вижу, что как новая, ходила б еще и еще ..оставил бы ее, но по правилу ее возвращать Еврокару нужно ...

[skodabox]

(05-09-2013 18:37)andrewg-1 :  ...механик, менявший говорит, что на своем опыте 7-ми летнем не встречал заклинившую помпу ...текущие и разболтанные, пищащие--да, а заклинившие--нет ....

Ему, механику, просто не повезло... И это хорошо для всех.

[Mutr6]

Сегодня менял ГРМ...помпу тоже поменял по причине наличия следов потеков охлаждайки на ней, хотя вроди и люфта особого небыло...

[VANTUS_UA]

Добрый день.
Подскажите, как понять, что ремень ГРМ требует замены?

А то я купил уже комплект на замену, но на СТО сказали, что на данный момент менять нет смысла, так как родной - в нормальном состоянии.
С тех пор (было на 95к пробега) уже 12к пробега прошло. Как определить?

[Alexa]

(06-11-2013 16:53)VANTUS_UA :  Добрый день.
Подскажите, как понять, что ремень ГРМ требует замены?

А то я купил уже комплект на замену, но на СТО сказали, что на данный момент менять нет смысла, так как родной - в нормальном состоянии.
С тех пор (было на 95к пробега) уже 12к пробега прошло. Как определить?

[/align]

менять как положено на 90000. таких определителей и економистов на СТО гоните в три шеи. здесь на форуме уже была где то темка, человек на фабии доекономился до ремонта движка.
тем более что и запчасти куплены.
интересно, советчики в случае поломки из за несвоемременной замены оплатят ремонт двигла?

[bo]

Блин, поддерживаю! Менять и спать спокойно!

[VANTUS_UA]

Солидарен с Вам.
Запишусь на замену.

[eact]

(06-11-2013 16:57)Alexa :  

(06-11-2013 16:53)VANTUS_UA :  Добрый день.
Подскажите, как понять, что ремень ГРМ требует замены?

А то я купил уже комплект на замену, но на СТО сказали, что на данный момент менять нет смысла, так как родной - в нормальном состоянии.
С тех пор (было на 95к пробега) уже 12к пробега прошло. Как определить?

[/align]

менять как положено на 90000. таких определителей и економистов на СТО гоните в три шеи. здесь на форуме уже была где то темка, человек на фабии доекономился до ремонта движка.
тем более что и запчасти куплены.
интересно, советчики в случае поломки из за несвоемременной замены оплатят ремонт двигла?

НЕ ПОЛОЖЕНО менять на 90 тысячах! Читайте мануал к машине!

Там четко указанно, что на 90 тысячах - контроль - замена на 180!

Я вообще не понимаю, откуда у нас пошла маничка менять на 90 тысячах, побольше выкачать денег с клиента?