Шумоизоляция! Ожидание и реальность.

[Adventurer]

Цитата:Не первый год занимаюсь шумкой. и по образованию звукорежиссёр. Так вот что думаю — почему вы не используете звукопоглощающий материал? Это половина всего дела. Укатав всю тачку без разбора в вибру вы делаете лишнюю работу и добавляете лишний вес, без получения того результата к которому стремитесь.
В общем я бы на вашем месте усовершенствовал технологию и провёл некоторые исследования в области звука и шума, чтобы получить более качественный результат.
Основной раздражающий шум находится в средне и высоко частотном диапазоне. я не вижу чтобы вы использовали материал гасящий высокочастотные шумы.
Я было время работал в сервисе на установке сигналок, и разбирал много машин класса премиум и выше. Надо ли говорить что в них тишина идеальная, но я не обнаружил там под панелями укатанной вибры на весь кузов. вибра там лежит только на "играющих" площадях.

попалось на глаза...
а как "на сегодня" правильно шумить авто и какими материалами ?

[leninV]

Материалы используются и сегодня правильные, включая вибру. Вибру клеят на металл, а потом сверху клеят еще шумоизоляцию, которая как раз и защищает от средних и высоких частот. Автор акцентирует на том что видрой необязательно клеить всю поверхность, достаточно поклеить "звучащие" участки. Но для этого нужно их вычислить либо определить с помощью аппаратуры. Все ИМХО.

[uds214]

нещодавно купив матеріали Butyplast, виробляється в Харківській обл., значно дешевше, ніж STP чи кацапский шумофф

[Медведь]

(10-06-2015 08:30)leninV :  Материалы используются и сегодня правильные, включая вибру. Вибру клеят на металл, а потом сверху клеят еще шумоизоляцию, которая как раз и защищает от средних и высоких частот. Автор акцентирует на том что видрой необязательно клеить всю поверхность, достаточно поклеить "звучащие" участки. Но для этого нужно их вычислить либо определить с помощью аппаратуры. Все ИМХО.

вот вроде и правильно, НО на практике че-то получается по другому... Закатал я свою Фабу как по книжке, - виброй в виде шахматки по всей поверхности, сверху сплошняком шумка. Таким макаром зашумил все: Крыша, двери, багажник, ляда, задние арки... Днище решил не катать, потому как снял ковролин, а там во-первых сплошной слой толстого войлока, а поднизом практически по всему днищу заводская типа вибра. Настала тишина и покой. Одно напрягало, - какого-то перца слышал шум именно передних колес... Снял с передних арок ковролин, - там опять-таки толстый слой войлока по всей площади и железо, которое просто не может играть (на стук вообще глухое шо ппц). На всякий случай (оставалась не нужная вибра) закатал сплошняком виброй всю арку. Результат - перестал слышать дорогу в принципе!

[leninV]

Медведь, Вы сами шумоизоляцией занимались или фирму нашли какую то?

[Медведь]

(11-06-2015 08:04)leninV :  Медведь, Вы сами шумоизоляцией занимались или фирму нашли какую то?

сам, ... можно ТЫ , тем более лично мне кажется тоже знакомы

[vetaliikk]

(18-05-2015 10:45)Медведь :  

(18-05-2015 10:01)leninV :  Спасибо. Саму шумку я бы тоже с удовольствием сделал сам, но вопрос в корректной разборке - сборке салона. Поэтому хотелось бы найти ребят, которые как минимум знают как правильно разобрать -собрать салон Фабии и ничего не сломать.

Как человек, который работал разборщиком или по просту сборным, скажу что если хочешь чтобы авто разобрали/собрали с наименьшими потерями (они будут в любом случае) то обращаться нужно к тем, кто занимается именно и ТОЛЬКО Шкодами/фольцами, ибо знать все ньюансы каждого авто просто не реально. А таких профильных спецов можно найти разве что на оф.диллерах и то не факт, что у них будет достаточно опыта. Разница будет только в том, если будешь делать сам, ты будешь знать что поломал (в худшем случае), а спецы тебе этого не скажут и ты просто не будешь об этом знать.

Знаю где такие есть специализируются именно на VAG группе

[leninV]

Поделитесь знаниями, пожалуйста.

[parfumer67]

делаю шумки своих машин сам. ничего сложного. за выходные все это делается спокойно. предварительно просчитывается площадь, продумывается материал. главное - разобрать с наименьшими поломками, а потом при сборке чтоб лишних деталюшек не осталось. крыша шумится ОБЯЗАТЕЛЬНО. капот тоже. но без фанатизма, не забыть, что шумка должна быть фольгирована. двери не только шумить надо, но и дополнительно укладывать прокладку между дверью и картой двери. также уходит много уайтспирита, ветошь. оставался лишний виброфлекс, обклеял еще и пластиковые защиты арок по верху. как ни странно - результат был услышан. еще один совет. любителям тихой комфортной музыки. торпедо "звучит" довольно слышимо. после снятия торпедо и проклеивания отражающих плоскостей автомобильным поролоном 5мм (черный на клеевой основе) наконец-то ушли все призвуки, речь стала гораздо разборчивей, бубнежа ваще не стало, двигательный шум уменьшился. этот совет мне дали в аудиомастерской. спасибо им.
как-то так...

[vetaliikk]

(17-06-2015 15:30)parfumer67 :  что шумка должна быть фольгирована.

Это не шумка это вибра!