Какие запчасти стоит ставить ) оригинал - не оригинал

[Владислав]

(18-07-2013 20:21)oleg.k :  

(18-07-2013 18:49)dragonkiev :  Ни одна замена деталей не будет равнозначна тому, что ставится на конвеере - даже если это оригинал. А дальше - лоторея.

А как насчет деталей с улучшеными характеристиками?) К примеру сайлентблоки от ТТ и тому подобное?) А подвеска более спортивная и дорогая?)) Тут все относительно.

Всё Вами перечисленное очень сильно на любителя и сказывается только в худшую сторону в вопросе комфорта.

[_Сергей_]

(18-07-2013 07:23)Александр_ович :  Кому не тяжело посмотрите, и дайте коменты что да как ...

Статья - ШоПоПаЛо , много хороших производителей не написано, много написано неправильно...

Цитата:Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Что за бред INA - хорошо, INA в коробке ruville - плохо!!!
п.с. Lemforder - уже давно не производит ролики!!!
п.с. производитель HansPrise упаковывает детали разного качества (оригинал, хорошее, китай), и вот написать что весь HansPrise - , как-то не соответствует действительности.
Надо смотреть индивидуально на каждую конкретную деталь...

[Uyra Skoda]

Если Хэнс Прайс, то нужно знать номера, в них спрятана страна производитель, если номер по Хэнс прайсу, т.е. Топран заканчивается на 750-759 - то это Китай, все остальные, надо узнавать. И вообще лучше всего ставить оригинал (та фирма которая лежит в оригинальной КОРОБКЕ). А вообще лучше иметь человека который знает и может подсказать что лежит в оригинале.
Р.С. на правах рекламы! Типо таких как я, никто не подскажет, т.к. работаю в официальном СТО в отделе запчастей, так что есть желающие узнать, можете обращаться, помогу-чем смогу!!!

[victorian]

Я сто раз уже писал, что оригинал который делает Лемфордер и просто Лемфордер..это 2 разные запчасти..тока у нас других слушать не хотят, все самые умные блин...оригинал Лемф ( я имею ввиду для конвеера) будет собираться на другой линии и может быть из других материалов, чем такаяже запчасть (для продажи свободной) только под брендом Лемфа....(для примера , марку взял с потолка)

[_Сергей_]

Когда в коробке lemforder лежит, к примеру, сайлентблок с затертым оригинальным номером и значком VAG, чем он по качеству отличается от оригинала?!

[victorian]

(18-07-2013 22:58)_Сергей_ :  Когда в коробке lemforder лежит, к примеру, сайлентблок с затертым оригинальным номером и значком VAG, чем он по качеству отличается от оригинала?!

этот ничем, а лемфордер с номером лемфордера тоже хороший, но при изготовлении детали производитель может позволить экономию под своим именем для удешевления себестоимости, а на конвеер фиг ( может и не экономит, а может и экономит) мы не знаем, при потсуплении брака на конвеер вжучат так мама не горюй, по судам затаскают и репутацию сильно подмочат, а еще если отзыв автомобилей пойдет изза брака поставщика--тогда гайки..изза этого конвеерные детальки проверяються двойным контролем качества, и туфту пихать себе дороже, а в продажу можно пустить и товар попроще, все равно только за себя отвечаешь....вот поэтому любой оригинал ходит дольше чем даже самый хороший заменитель....буквально не принимайте. я общею картинку описал..

[Yurkinson]

IMHO: если уж фантазировать, то почему не рассмотреть такой вариант: изготовленный, например лемфом, заказ для конвеера VAG, не прошедший аттестации\проверки\приёмки предприятием VAG возвращается производителю. Производитель, учитывая явно немалый объём партии, во избежание потерь вручную пытается стереть нанесённую маркировку и слить партию потребителю в розницу.

[victorian]

(19-07-2013 07:07)Yurkinson :  IMHO: если уж фантазировать, то почему не рассмотреть такой вариант: изготовленный, например лемфом, заказ для конвеера VAG, не прошедший аттестации\проверки\приёмки предприятием VAG возвращается производителю. Производитель, учитывая явно немалый объём партии, во избежание потерь вручную пытается стереть нанесённую маркировку и слить партию потребителю в розницу.

а вот это как раз может быть

[VLADICHEK]

(18-07-2013 18:49)dragonkiev :  Ни одна замена деталей не будет равнозначна тому, что ставится на конвеере - даже если это оригинал. А дальше - лоторея.

Вот тут +100

[oleg.k]

(18-07-2013 20:38)urchik8k :  

(18-07-2013 17:24)oleg.k :  

(18-07-2013 17:20)Александр_ович :  

(18-07-2013 09:17)Skod@Yalta :  

(18-07-2013 07:23)Александр_ович :  кто что ставил с не оригинала, как ходят ???

Лучше не рисковать и не ставить. Сейчас многие автомагазины впаривают людям JP Group, Topran, Febi, Ruville. Вот это явная лотерея с неизвестным концом. Берите и ставьте то, что идёт на завод в оригинале.
Собирать тут статистику типа "купил говно и оно не работает" — утопия!

Очень интересует подвеска и рулевое управления , также тормозная система...

Подвеска и рулевое я уже написал - Лемфердер смело можно ставить.
По тормозам - Ferodo, TRW, Textar, Brembo...

А вот Лимфердер нужно ставить с осторожностью, много подделок.

Оригинальные запчасти тоже подделывают. И вообще практически все (не только запчасти) подделывается.