Octavia new (A7) vs конкуренты

[FEDOR]

(28-10-2018 22:16)Ozzy :  Ну да у нас тут в краматоровке одна параллель, и ходят слухи дизель с какашками перемкшивают
Заправок нет нормальных. И у двоих знакомых есть дизеля, и каждый из них зимой мучался... Один из них продал гольфа и купил бенз мондео. А второй на акценте поставил автозапуск и малсает каждый ча ночами его

Сам езжу на бензине, но был дизельный акцент 1.5 crdi. Заводился даже в -24 через минуту маслания страртером. Потом оказалось что перебит провод на свечи накаливания. После этого заводился по времени в мороз быстрее чем 2.0 fsi на Октавии.

[Ozzy]

То фильтра запарафинятся, то заводится и не едет. Лично в -30 его на сто тянул пару раз. И каждая поезжка на то деньги требует. Нет у нас возможно топлива хорошего.

[Олександр М.]

(29-10-2018 01:52)FEDOR :  

(28-10-2018 22:16)Ozzy :  Ну да у нас тут в краматоровке одна параллель, и ходят слухи дизель с какашками перемкшивают
Заправок нет нормальных. И у двоих знакомых есть дизеля, и каждый из них зимой мучался... Один из них продал гольфа и купил бенз мондео. А второй на акценте поставил автозапуск и малсает каждый ча ночами его

Сам езжу на бензине, но был дизельный акцент 1.5 crdi. Заводился даже в -24 через минуту маслания страртером. Потом оказалось что перебит провод на свечи накаливания. После этого заводился по времени в мороз быстрее чем 2.0 fsi на Октавии.

Как владелец 2.0 FSI могу сказать что зимой и летом он заводится одинаково быстро Если это модификация BVZ конечно) На других слышал бывают проблемы зимой

[HDC]

(29-10-2018 07:25)Ozzy :  То фильтра запарафинятся, то заводится и не едет. Лично в -30 его на сто тянул пару раз. И каждая поезжка на то деньги требует. Нет у нас возможно топлива хорошего.

Шановний колега по мотору, та і по-великому рахунку по машині. Досить розказувати про те наскільки дизель поганий, а то люди що ніколи дизеля не мали і вибирають зараз собі нову Октавію 1.6 чи 2.0 ТДІ можуть навіть в ці дурниці повірити. Я б сам може й повірив у все це, тільки я на дизелі ( Кадді та Форд Конект) відїздив 6 років = більш ніж 160 тисяч пробігу, тому знаю про що говорю. Потрібно деякі елементарні правила виконувати і буде щастя на дизелі. У пізній осінній період коли якраз холодає щоб не було такого що авто заправилось у жовтні повний бак літньої соляри а в листопаді -10 вдарило, і літня застила, також коли температура нище ніж мінус 12-15 опускається то не вірити навіть брендовим заправкам в їхні -22, арктика, фігарктика, -32 і т.д., самому підмішувати присадку. Також акумулятор щоб не був дохлий, та дохлий акумулятор не тільки для дизеля є проблемою.

[Cossack]

Эра дизельных двигателей завершена. Мировые автопроизводители прекращают разработки новых и производство дизельных двигателей. Европа избавляется от автомобилей на дизеле и есть даже города, куда въезд на дизеле вообще запрещен.

[Олександр М.]

(29-10-2018 11:08)Cossack :  Эра дизельных двигателей завершена. Мировые автопроизводители прекращают разработки новых и производство дизельных двигателей. Европа избавляется от автомобилей на дизеле и есть даже города, куда въезд на дизеле вообще запрещен.

Ну не преувеличивайте. Въезд запрещается для старых дизелей и в основном только в центр. Еще лет 10 с эксплуатацией дизелей евро 5-6 все хорошо будет)

[Cossack]

(29-10-2018 11:10)Олександр М. :  Ну не преувеличивайте. Въезд запрещается для старых дизелей и в основном только в центр. Еще лет 10 с эксплуатацией дизелей евро 5-6 все хорошо будет)

совсем не преувеличиваю.
Volvo Cars to stop developing new diesel engines -CEO
PORSCHE has announced that it will stop making diesel engined cars and instead focus on petrol, hybrid and electric cars.

если покупать машину на год - то "да". а если на лет 10 + с выгодой ее потом продать, то тут есть о чем подумать.

[Олександр М.]

(29-10-2018 11:15)Cossack :  

(29-10-2018 11:10)Олександр М. :  Ну не преувеличивайте. Въезд запрещается для старых дизелей и в основном только в центр. Еще лет 10 с эксплуатацией дизелей евро 5-6 все хорошо будет)

совсем не преувеличиваю.
Volvo Cars to stop developing new diesel engines -CEO
PORSCHE has announced that it will stop making diesel engined cars and instead focus on petrol, hybrid and electric cars.

если покупать машину на год - то "да". а если на лет 10 + с выгодой ее потом продать, то тут есть о чем подумать.

Ну действительно начнут меньше производить, но запрет на въезд дизелей касается только старых моделей.
Ну и большинство водителей в Украине не выезжают никогда за границу, так что эти ограничения в Европе на наш рынок в ближайшие лет 10-20 особо не повлияют.

[StaSok]

порше перестав ставити дизеля, бо по новому стандарту WLTP його душать через СО2 і він не їде. Так дизель це найнадійніші мотори які легко виходжують 300К при норм сервісі раз в 10К і топливі не з тепловоза

[WhiteBear]

(29-10-2018 11:32)Олександр М. :  

(29-10-2018 11:15)Cossack :  

(29-10-2018 11:10)Олександр М. :  Ну не преувеличивайте. Въезд запрещается для старых дизелей и в основном только в центр. Еще лет 10 с эксплуатацией дизелей евро 5-6 все хорошо будет)

совсем не преувеличиваю.
если покупать машину на год - то "да". а если на лет 10 + с выгодой ее потом продать, то тут есть о чем подумать.

Ну действительно начнут меньше производить, но запрет на въезд дизелей касается только старых моделей.
Ну и большинство водителей в Украине не выезжают никогда за границу, так что эти ограничения в Европе на наш рынок в ближайшие лет 10-20 особо не повлияют.

Угу, "про запрет на старые модели" расскажете в Мадриде со следующего месяца)) Madrid bans ICE cars
Я бы поправил, что "пушистый зверек" приходит не только дизелю, но любому авто с ДВС. И случится это быстрее, чем многие ожидают, и повлияет это Украину и цены на б/у авто очень даже...(как влияют уже "бляхи" на рынок авто в Украине, и даже стоимость "возыков" тех, кто никуда не выезжает)) Вплоть до того, что такие марки автопроизводителей как "Шкода" могут исчезнуть в небытие... и тем более их дилерские сети ))Покупать новое авто только с ДВС сейчас просто верх неблагоразумия) Есть мнение, что каждое проданное электроавто забирает 4 покупателей (первый владелец, второй владелец и двое знакомых) с рынка авто с ДВС, чем увеличивает предложение б/у авто с ДВС и уменьшает спрос на новые авто с ДВС ( и тем более б/у авто с ДВС) В ЕС сейчас 2.2% електроавто, до конца 2020 в ЕС ожидается около 6% электроавто от общего числа легковых авто, умножьте это на 4 и увидете, что потенциальное увеличение рынка б/у авто с ДВС на 24-25% в течение двух лет... + добавьте, что через два года в Украину начнут привозить битые Теслы3 и Ниссан Лиф2 из США до 20К баксов в нормальном состоянии и пробегом под 300-400 км))