2007 Skoda Octavia WTS 1.8 AGU

[Kosmos]

[Andmat]

Как и Моисей долго шел по пустыне, так и я долго выбирал какие же амортизаторы купить. Хорошо хоть я быстрее справился, чем он. Хотелось много всего, но просто брать без возможности проехаться на таком сетапе не сильно радовало.
Как и все, кто себе вкорячил РС пружины, поначалу писал кипятком от вида машины, тем более после ППД. Но феерия быстро кончилась после выезда на трассу где меня встретили дружно колея, терка, волны, латки торчащего на пару см асфальта. И тут старые аммо не то что просились, они просто убегали из под колес. С каждым ударом об отбойник мои нервы себя истощали, а на голове становилось на один седой волос больше. Решил пока не разберусь с подвеской, на трассу ни ногой.
Оригинал славно отработал свыше 100 т.к., спасибо ему за это. Но нам нужно жестче. Сначала были мысли про Bilstein B4, те, что для спорт подвески. Совру если скажу что не хотел Bilstein B6, как хотят почти все мальчики Памелу Андерсон у себя в кровати. Но отсутствие возможности испытать на себе этот выбор (как и в случае с Памелой), заставило двигаться дальше.
Окей, забыли про Били, смотрим в сторону KYB. Мда, выбор также не велик. Для РС пружин предлагают серию Ultra SR. Поиск отзывов, отчетов и снова фэйл, информации про octavia mk1 практически нету. Ладно, читаем про octavia mk2 и сей же набор железяк. Спасибо тем людям что оставили хоть какую то информацию про работу такой подвески. Там тоже не густо полезной информации, мало кто ставил их, а кто ставил, еще не могут толком сказать про надежность. И как они только не пытались передать работу, им это практически удалось. Это работа упругого мяча. Не жестко, но упруго. Ощущения табуретки нет, но намного жестче стока. Хотя в конце их историй таки обращали внимание, что будет жестко пока привыкаем к новому.
Ну что же, за не имением лучшей альтернативы, решаю их взять себе тоже. Тем более за цену Bilstein B6 можна 2 комплекта Ultra SR и еще останеться на чай и пончик.
Поиск таких аммо тоже не был слишком простым. То цена неадекват, то наличие через over пару недель. Еще пару звонков, и заветная посылка едет в Черновцы.
Теперь в городе, на скорости до 30км/час машина плавно читает неровности дорожного покрытия, слегка покачивает, жесткости нет. На скорости 30-40км/час машина очень напоминает езду на карте. Неровности слышым, особо не чувствуем, но трясет немного, маневренность на высоте, руль очень информативный. После 50 км/час неровности проходим мягче, субъективно чуть-чуть тише, имеем некую упругость, при этом очень хорошая управляемость, перестроения без раскачки, мелкие и средние выбоины проходим легче и без ацких пробоев и стуков всего, что только можно. Еще при прокачке заметил, что зад таки жестче передка.
Говорить о какой-то надежности пока рано, пройдет время и станет ясно хороший ли выбор был сделан. Но уже сейчас видно как работает аммо в разных скоростных режимах. И это то что в принципе я искал. Не имел возможности сравнить разные варианты, так что готов прокатать, поделиться опытом.
Засим все, катаюсь, радуюсь.

[Yura_82]

(28-05-2015 11:46)ulitko :  ...как хотят почти все мальчики Памелу Андерсон у себя в кровати...

Ты когда последний раз её видел, збочинец?

[Andmat]

(29-05-2015 07:41)Yura_82 :  

(28-05-2015 11:46)ulitko :  ...как хотят почти все мальчики Памелу Андерсон у себя в кровати...

Ты когда последний раз её видел, збочинец?

давно решил для себя - не нра, не мое

[Andmat]

Недавно на парковке возле ТЦ увидел чистовымытую Окташу. Стал своим грязным ведром рядок, фото на память.
ПС. Владелец машины, спасибо за предоставленный автомобиль

[Andmat]

Поймал себя на мысли что давно не открывал капот. На выходных таки открыл, стало ясно что и меня не обойдет стороной замена прокладки клапанной крышки. Масло видно давно сочилось, пыли налипло много. Помыл двигатель, всю подкапотку, теперь приятно смотреть, и видно уже где болты откручивать. Планирую под след. замену масла заменить прокладку.

Также при последней чистке форсунок сэкономил и не поменял посадочные резиновые колечки , увидел что маленько сечет из двух форсунок.

Уровень масла не упал, радует.
По трассе ехал 80-100км/час, с кондиционером, 2 человека, полбагажника вещей. Расход получился 5.9л/100км. Дизелисты, прювет

[Crazychal]

економія зло

[Andmat]

(06-07-2015 15:36)Crazychal :   економія зло

Надо было. Лучше поздно чем..

[sk_vit]

Зато до ГБО не дотянул.

[Andmat]

С моими пробегами оно окупится примерно через 2 года. Пока не хочу влезать в такое. Если куплю что-то атмосферное и больше 3 л, тогда сразу вкорячу. А так, пусть нюхает бензу