Фото дисков оригинал 16 NEVIS

[MatrixS]

(29-08-2013 21:28)victorian :  как это пофиг масса колеса??? как раз не пофиг, чем больше масса давит на аморт, тем быстрее он складывается...вместе с пружиной..хотя сила давления не меняеться...а о чем...когда колесо на мелкой кочке подпрыгивает, оно имеет большею массу (ускорение и масса), сила давления на аморт стойку, пружину итд больше...работает это все быстрее и кузов просто не успевает подняться вверх..гдето так...но может я просто бухой....короче не знаю, едет лучше..
а ковка, то для лучшего разгона, торможения и динамики...

Не верно! Так получается, что колеса должны прыгать, то есть отрываться от земли..а это утопия! Силу сжатия пружины и амморта определяет вес автомобиля и его скорость. с какой силой и скорость(угол кочки..облическое движение точки подвески в вертикальной плоскости) он сверху воздействует на амморт! Колеса всегда остаются прижатыми к земле и в редких случаях они отрываются! Исходя из твоей логики. надо авто перевернуть. тогда да...будет так. Посему, тут разница в профиле резины...именно это играет роль!

[DimonTV]

Женя поздравляю , диски
Вот теперь раскроешь весь потенциал подвески, а не испорченную версию еврокара!

[BVLGARI]

очень красиво

[denwer85]

смотрятся абалденно!