Истра, автомобиль будущего?

[~Water~]

ИСТРА

Укомплектована пневмоподвеской, а дорожный просвет регулируется электроникой, в зависимости о скорости движения автомобиля и типа дорожной поверхности. Едининая боковая дверь, сдвигавшаяся вверх, открывает доступ одновременно на оба ряда сидений. Автомобиль оснащен рядом устройств активной и пассивной безопасности: подушки безопасности, ремни с преднатяжителями, ABS, сканеры переднего обзора, которые с помощью проекционного дисплея выводят картинку на голографический дисплей лобового стекла, на который выводится вся необходимая информация. Кроме того, в условиях недостаточной видимости и в темное время суток все предметы, животные, люди проецируются на экран, снижая вероятность столкновения - прямо как в "Кадиллаке"! Обтекаемый кузов новой модели из алюминия как на Audi A8.


Оригинальный двигатель (созданный на основе технологий ELKO немецкой компании Elsbett), трехцилиндровый турбодизель ELKO 3.82.92Т, мощностью 82-95 л.с. и рабочим объемом 1,45 литра, агрегатированный с бесступенчатой трансмиссией. Этой мощности достаточно, чтобы разогнать «Истру», масса которой 700 кг, до скорости 185 км/ч. Расход топлива на 100 километров от 2,2 до 3,5 литров, в зависимости от режима езды. Главная особенность этого двигателя его многотопливность – в частности, помимо обычного дизтоплива, может использоваться керосин, котельное топливо, бензодизельные смеси, в которых количество бензина достигает 20% от общего объема, или нерафинированные масла растительного происхождения (к примеру, рапсовое масло).
Коэффициент лобового сопротивления всего 0,149.

Некоторые технические данные:
Габариты: Д/Ш/В – 4400/1700/1335 мм
База – 2550 мм
Колея задн./передн. – 1440/1440 мм
Клиренс – 180 мм
Снаряженная масса – 700 кг
Полная масса – 1100 кг
Максимальная скорость – 185 км/ч
Разгон 0-100 км/ч – 12,0 с
Расход трасса (90км/ч и 120 км/ч)/город – (2,2 и 3,2)/3,5 л/ 100 км






Двигатель рассмотрен отдельно на следующей странице

Тут источники не полные, есть ещё описания

http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%9C%D0%BE...1%80%D0%B0

http://www.carstyling.ru/ru/car/1985_azlk_istra/

http://www.drive2.ru/users/romka-m2140/b...151867801/

[Gerzik]

Коля, не взрывай людям моцк. Мир дерьмо и будущего нет.

[Маххх]

это как раз тот год, когда вышел "Назад в будущее"

[BVLGARI]

так это ж десятка ТАЗ

[MaxX]

Жаль что не воплотили в жизнь

[225vRs]

это обновлённая 10-ка, по ламбарджини закосили

[Владислав]

(04-09-2013 07:43)~Water~ :  Единственная боковая дверь, сдвигавшаяся вверх, открывает доступ одновременно на оба ряда сидений.

Киздёш , там 2-е двери , слева и справа.

[Брдэ]

А вооще жаль АЗЛК.......ляцкий ВАЗ....Кстати тот самый утюг был признан лучшим авто. Да и Таврюха

[andrlimar]

(04-09-2013 09:16)BVLGARI :  так это ж десятка ТАЗ

+100
10-й таз тут проглядываеться очень чётко....

[Барс]

(04-09-2013 07:43)~Water~ :  Главная особенность этого двигателя его многотопливность – в частности, помимо обычного дизтоплива, может использоваться керосин, котельное топливо, бензодизельные смеси, в которых количество бензина достигает 20% от общего объема, или нерафинированные масла растительного происхождения (к примеру, рапсовое масло).
Коэффициент лобового сопротивления всего 0,149

Там шо, паровой двигатель?