Обов"язкові дії майстра на СТО при заміні моторного масла

[Jaguarko]

Ситуація, яку я опишу нижче, частково стосується і "Обслуговування та ремонту", але все ж таки я її описую тут, так як надіюся отримати юридичну підтримку.

І так.
В червні місяці поїхав я на СТО міняти масло. Сам майстер і СТО провірені роками, плюс лояльні ціни. Враховуючи, що одночасно з тим я міняв пружини та аморти - машину підняли на підйомник і масло міняли саме коли машина була на ньому, а не на ямі.
В кінці липня поїхав на невеликий апгрейд, машину піднімають - і на захисті видно сліди масла. Знімають захист - і з під масляного фільтра видно потьоки масла. Коментар - "Не дотягнули фільтр". В результаті прийшлося долити 0,5 л. Помилку пробачив - з ким не буває.
Минулого тижня після поїздки у село прийшлося трошки рівняти захист. Машина на підйомник - а на захисті знову масло. Рівень масла - на мінімумі. Масляний фільтр - знову дотягнули. Після невеличкої сварки з майстром - нач СТО - власником домовився
про приїзд і заміну масла та фільтра з великою знижкою. Нібито часткову вину признали. Але до того треба було ще доїздити. А масло на мінімумі. Долив щ 1 л. Знову за свої кошти.
Приїхав на заміну, відкрутили масляний фільтр і спробували дотягнути отой шток (болт) на який закручується масляний фільтр. Його докрутили на пів оберта.
Коли прийшла справа до оплати - про знижку всі забули.
Аргумент - нашої вини в тому нема. Ми фільтр докрутили добре. А був недокручений шток. Тому і масло пропускало. А перевіряти дотяжку штока ми не зобов"язані.

З вище описаного виникає ключове питання:
Чи десь якимись стандартами, нормами передбачено, що при перевірці масла майстер має перевірити дотяжку отого штока, на який він закручує масляний фільтр?

Буду вдячний за посилання на відповідні ресурси.

[JorikIF]

С юридической стороны не знаю, но элементарный здравый смысл подсказывает. что если вас не пускают (как оно обычно бывает) к месту проведения работ, то обязаны сами проверить и устранить все возможные нюансы, связанные с заменой масла и фильтра. Почти уверен, что существует некая инструкция по замене масла и, учитывая педантичный и "на дятла" буржуинский подход, там обязательно должны присутствовать подобные проверки.

[astrolet]

Масляный фильтр -стрелка- открутить гаечным ключом на 30 и снять, лучше всего снизу.
– Очистить уплотняемую поверхность на двигателе.
– Слегка смазать маслом резиновый уплотнитель нового фильтра.
– Ввернуть новый фильтр и затянуть от руки.
– После заливки масла проверить прогретый до рабочей температуры двигатель на герметичность

---

---

цитата из эльзы. так что не обязан,а на сколько совесть есть

---

---

да и фильтр чей был(кем куплен)?

[Jaguarko]

Фільтр був їхній.

[Turbo4x4]

Брал фильтра одного из не дорогих производителей, текли на разных машинах одинаково. Поэтому думаю что проблема в некондиционных расходниках. Но не расстраивайтесь бывает куда хуже, я ездил к официалам на замену масла, так те забыли слить масло. И добавили мне еще 4 литра..... Я через сутки проверил уровень и чуть не сел. Все закончилось спорами и битьем себя в грудь что этого не может быть, но откуда в двигателе оказалось лишних пару литров масла ни кто так и не сказал.