утилізаційний збір хочуть підкріпити екологічним податком на старі автомобілі

[YURIY-KI]

http://news.finance.ua/ua/~/1/0/all/2013/10/10/310635



Авторинок України чекають нові серйозні зміни. Не встигли у вересні ввести утилізаційний збір (нагадаємо, він передбачає, що в ціну нової машини закладається вартість її утилізації (від 5500 грн і вище), як з’явилися чутки про те, що готується новий екологічний податок. Ним будуть обкладати власників старих машин, а отримані гроші повинні будуть йти на захист екології.

Закон про утилізаційний збір, який почав діяти у вересні, передбачає, що автовиробники можуть не закладаии у вартість авто утилізаційний збір, якщо у них є свої потужності для розбирання старих авто. Наші заводи вже їх створили: як повідомили нам у прес -службі корпорації «УкрАВТО», ЗАЗ має 101 підприємство з прийому старих авто і 25 – з їх розбирання. Що буде з цінами на українські автомобілі, в «УкрАВТО» не коментують, але, на думку експерта авторинку Костянтина Кінбурна, вони повинні залишитися на нинішньому рівні (75-82 тис. грн за Ланос залежно від комплектації), адже платити утильзбір їм не потрібно.

Для повної переробки автоутиля (подрібнення корпусів і пластикових деталей) під Києвом планують спільно з італійським інвестором побудувати шредерний завод. Як заявив керівник української фірми-партнера проекту Олександр Черкаський, вартість проекту – 3 млн євро, потужність заводу – 20-25 авто на годину. При повному завантаженні за рік завод «перемеле» близько 400 тис. авто, або 5% легковиків країни. А це складно, адже щорічно з обліку знімається на порядок менше машин. Тому, як розповів нам гендиректор ВААІД Олег Назаренко, вже підготовлено законопроект (до Ради поки не поданий. – Авт.) Про обкладення автомобілів старше 15 років ще одним екоподатком. Розмір податку поки невідомий, але, за оцінкою президента Украналітцентра Олександра Охріменка, він складе не менше 500-800 грн на рік. Це має змусити власників стародавніх легковиків здавати їх в утиль, а відповідно – забезпечувати роботою шредерний завод і робити повітря в нашій країні чистішим.

В «УкрАВТО» нам сказали, що про розробку такого законопроекту не чули, а тому нічого коментувати не будуть, а у ВААІД – що в цілому такий законопроект потрібний, адже так чи інакше від автохламу, який не тільки забруднює повітря, але і іноді стає причиною аварій на дорогах, необхідно позбавлятися. «Але це має бути добровільно, – каже Олег Назаренко, – не можна ображати людей похилого віку і змушувати їх платити ще один податок». Заступник голови фракції ПР у Раді Михайло Чечетов теж відноситься до проекту з обережністю: нам він сказав, що новий податок може викликати соціальну напруженість у суспільстві, адже вдарить насамперед по пенсіонерам і селянам, для яких ВАЗи – основний транспорт уже довгі роки.
=======================
P.S.:
Все для "сімейного бізнесу"

[cumulus]

Для начала придется ВСЕ эксплуатируемые частные легковые авто разделить по соответствию нормам ЕВРО ( 2,3,4...) В тех паспорте этих данных нет. Иномарки , скажем 1998 года уже имеют катализаторы и другие приспособы, позволяющие соответствовать нормам ЕВРО 3. А вот новый Ланос, производства ЗАЗа, наверное потянет только нормы ЕВРО 2. Поэтому равнять авто по году производства это маразм! Не хотелось бы. чтобы принятие подобных законов привело к тому, что автовладельцам придется бегать по каким то конторкам и собирать необходимые бумажки, для уплаты соответствующего налога. ... А ведь по жизненному опыту, внутренний голос подсказывает, что так и будет! Тьфу три раза, чтобы не сглазить.

[nicolya84]

Да когда же уже революция то у меня кулемет ржавеет

[vitalj87]

Меня убивает то что дорожный сбор включили в стоимость бензина. скоро будем платить за каучук ктоторый дабавляют в резину чтоб бедные дети Перу не голодали.

[Slawa]

Как по мне старое авто - это вторсырьё, за которое ещё и тебе денег заплатят, а вырученных денег хватит чтобы утилизировать все оставшиеся части, не поддающиеся переработки. За что гребут такие деньги - непонятно.

[storm]

(17-10-2013 08:54)Slawa :  Как по мне старое авто - это вторсырьё, за которое ещё и тебе денег заплатят, а вырученных денег хватит чтобы утилизировать все оставшиеся части, не поддающиеся переработки. За что гребут такие деньги - непонятно.

почему непонятно? просто деньги нужны

[pete]

это блатное "пакращення" - от него не убежать.
Причем утилизационный сбор зависит от....обьема двигателя.
Утилизация порше с 4000 двиглом и славуты с 1200 думаю стоит одинаково. Как в европе - 100 евро. А у нас 500. Вот это я понимаю ход мысли по снятию последних трусов с биомассы

[Argal]

...причем Еврокар в цену Шкод УС таки закладывает...

[Бродяга13]

Украинцам готовят новый утилизационный сбор
1 6
Народные депутаты Украины собираются установить единую ставку утилизационного сбора для всех автомобилей.

Кабинет министров Украины инициировал изменения в Налоговый кодекс, которые призваны ликвидировать коэффициенты ставок экологического налога на утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств. Если данные изменения будут приняты парламентом, то уже с 2014 года утилизационный сбор будет единым для всех автомобилей независимо от года выпуска и объема двигателя — 5,5 тыс. грн для легковых машин и 11 тыс. грн для грузовиков и автобусов.

Также чиновники предлагают разрешить автоимпортерам создавать собственные утилизационные центры, что позволит компенсировать расходы на оплату утилизационного сбора. Также такие реформы должны смягчить критику со стороны ВТО, Европейского Союза, которые неоднократно призывали Украину отменить спецпошлины и утилизационный сбор на автомобили.

Как ранее сообщалось на «Авто Mail.Ru», президент Украины Виктор Янукович подписал закон о введении утилизационного налога на автомобили. Закон №421-VII «Про утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» и закон №422-VII «Про внесение изменений в Налоговый Кодекс относительно оплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств» были подписаны Виктором Януковичем 30 и 31 июля 2013 года. Законы уже вступили в силу, утилизационный сбор взимается с 1 сентября 2013 года.

[pete]

500 евросов - вот это правильно! Мы ж самая богатая страна в мире, а все остальные страны тихо курят в уголке и нам завидуют.
Уже с каждого литра 1,50 грн. идет на дороги. Они заметно "пакращылысь" за последние 2 года.
Также и с экологией - даже завода строить не будут для отвода глаз - а лавэ "атжать" - это ж просто, написал закон и проголосовал. И все, а терпилы оплатят новый вертолет и унитаз