Citroen C4 или Octavia A7

[Рекрут]

да не... на самом деле надо знать что тебе нужно. а не спрашивать что лучше... нужен дизель. смотри в эту цену дизель, и т.п.... октавия это тоже хорошее авто, но цена за нее уж сильно преувеличена, хотя если бы были деньги, и я знал что именно мне надо. конечно бы смотрел... но если есть деньги определенные и хочется дизель, то я бы смотрел на дизеля... оно того стоит

[AndreySh]

(12-10-2013 16:35)Рекрут :  да не... на самом деле надо знать что тебе нужно. а не спрашивать что лучше... нужен дизель. смотри в эту цену дизель, и т.п.... октавия это тоже хорошее авто, но цена за нее уж сильно преувеличена, хотя если бы были деньги, и я знал что именно мне надо. конечно бы смотрел... но если есть деньги определенные и хочется дизель, то я бы смотрел на дизеля... оно того стоит

Да нормальная цена на него ...
А вот про дизеля то тогда только французы у них пока лучшие дизеля я имею ввиду концерн PSA.
PS: Тест драйвил 508 на дизеле и мне он больше понравился чем passat B7 на дизеле.

[LUPUS]

(12-10-2013 16:18)Yan Cherkasov :  

(12-10-2013 15:56)LUPUS :  всё я понял
вы покупаете машину что бы раздувать щёки и говорить что у вас шкода! блин а я то думал
так есть вариант дешевле - купите брелок шкдовский - понты те же, денег меньше
а я покупаю машину что б на ней ездить. получать удовольствие от комфорта. рулёжки и безопасности каждый день
у нас просто цели разные

З.Ы. а что вы кушаете? то что вкусно или то что соседи одобрят и выходит потом красиво? а с кем живёте? с кем душа велит или с кем соседям показаться не стыдно???

Первый раз вижу, что человек получает удовольствие от рулёжки на авто, где динамика до 100 км/ч - 11 секунд и чувствует себя безопасно в автомобиле B класса.

первый раз вижу человека который не знает даже к какому классу относится обсуждаемый авто но с гордостью его кАзявит
рулёжка друг мой и динамика это разные вещи. тут важно не то за сколько твой авто делает сотню а на какой скорости он зайдёт в поворот. для таких как ты я выкладывал на этом форуме ролик где пежо RCZ рвёт на нюрбургринге ниссан 350z за счёт более высокой средней скорости, т.е. рулёжки

[Saabix]

(12-10-2013 15:57)Yan Cherkasov :  Ну так приведите аргументы. Докажите и люди изменят свою точку зрения. Обзывать людей фанатиками - это, как правило, сказать нечего. Наиболее безапелляционно поступили как раз Вы.

епт, я привел конкретную цитату, где расписано сравнение двух марок машин - без аргументов, без смысла, да и без особой логики - фанатично одним словом, еще и человеком, купившим одну из двух сравниваемых машин - смахивает на самоутверждение; какие аргументы мне нужно приводить и какой блин в этом смысл

---

---

(12-10-2013 16:18)Yan Cherkasov :  Первый раз вижу, что человек получает удовольствие от рулёжки на авто, где динамика до 100 км/ч - 11 секунд и

кто-то может мне объяснить, какая связь между ускорением до 100км/ч и рулежкой

[Yan Cherkasov]

Ну это именно то, что называется отсутствием аргументов. Посмеялся. Спасибо.
Именно по причине того, что Пежо и Ситроен - магамашины, у них проблемы с продажами даже в самой Франции. Именно потому, что они такие классные, их не возможно потом продать на вторичке и народ ездит на Шкодах, японцах и немцах!!! Смысла дальше спорить просто нет. Без аргументов - это бесполезно.
P.S. Динамика разгона к рулёжке не имеет отношения. Считайте, что это элемент дизайна. Всем

[Метролог]

(12-10-2013 16:39)LUPUS :  для таких как ты я выкладывал на этом форуме ролик где пежо RCZ рвёт на нюрбургринге ниссан 350z за счёт более высокой средней скорости, т.е. рулёжки

Остановитесь! Не уж то это важно? Нюрбургринг????
Парни. я когда читаю такие споры, я всегда думаю. вы что, акционеры автопроизводителей? Какая вам разница? О чем спор?

Совсем не приемлю этих споров, особенно о марке в целом.
Кто-то считает, что Ситроен - кал, а Шкода - товар. Не уж то так важно переспорить человека?

[AndreySh]

(12-10-2013 17:23)Yan Cherkasov :  Ну это именно то, что называется отсутствием аргументов. Посмеялся. Спасибо.
Именно по причине того, что Пежо и Ситроен - магамашины, у них проблемы с продажами даже в самой Франции. Именно потому, что они такие классные, их не возможно потом продать на вторичке и народ ездит на Шкодах, японцах и немцах!!! Смысла дальше спорить просто нет. Без аргументов - это бесполезно.
P.S. Динамика разгона к рулёжке не имеет отношения. Считайте, что это элемент дизайна. Всем

А почему их нельзя продать на вторичке откуда такие сведения - у вас есть опыт продажи француза или так говорят ?
Откуда информация что у французов проблемы с продажами или как минимум хуже обстоят дела чем у немцев?
вот недавние новости по статистике в Украине
>>>>>>>>
По итогам девяти месяцев наиболее популярными среди подержанных легковых автомобилей были Renault, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, которые в совокупности заняли более половины рынка.
>>>>>>>>>>>>>

[Yan Cherkasov]

(12-10-2013 17:38)AndreySh :  А почему их нельзя продать на вторичке откуда такие сведения - у вас есть опыт продажи француза или так говорят ?
Откуда информация что у французов проблемы с продажами или как минимум хуже обстоят дела чем у немцев?
вот недавние новости по статистике в Украине
>>>>>>>>
По итогам девяти месяцев наиболее популярными среди подержанных легковых автомобилей были Renault, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, которые в совокупности заняли более половины рынка.
>>>>>>>>>>>>>

Блин, собирался же выйти из дискуссии...

Renault 11
Renault Laguna
Renault Clio
Renault Megan

Peugeot 206
Peugeot 406
Peugeot 607

Citroen Picasso
Citroen Berlingo

Автомобили, которые были лично у меня. Laguna и Picasso брал с салона. Остальные на вторичке. При продаже проблем не было только с Berlingo и 11. В использовании проблем не было только с 206. В прошлом году брал на три дня 308 для тест драйва. Искал авто для жены. Тоже думал, может меняется чего... По итогу купили Auris (хотя тоже не самый лучший вариант), но с Пежо рядом не стоит. Это если брать аргументы, а не личные вкусы. На основании опыта никогда никому не посоветую купить француза при выборе между оным и Шкодой. Ну а если это дело вкуса, а на остальное плевать, тогда всё равно спор бесполезен.

[AndreySh]

(12-10-2013 18:04)Yan Cherkasov :  Блин, собирался же выйти из дискуссии...

Renault 11
Renault Laguna
Renault Clio
Renault Megan

Peugeot 206
Peugeot 406
Peugeot 607

Citroen Picasso
Citroen Berlingo

Автомобили, которые были лично у меня. Laguna и Picasso брал с салона. Остальные на вторичке. При продаже проблем не было только с Berlingo и 11. В использовании проблем не было только с 206. В прошлом году брал на три дня 308 для тест драйва. Искал авто для жены. Тоже думал, может меняется чего... По итогу купили Auris (хотя тоже не самый лучший вариант), но с Пежо рядом не стоит. Это если брать аргументы, а не личные вкусы. На основании опыта никогда никому не посоветую купить француза при выборе между оным и Шкодой. Ну а если это дело вкуса, а на остальное плевать, тогда всё равно спор бесполезен.

ок хорошо, а сколько у вас было машин не французов - тойта и шкода или еще что то было?
И какого рода проблемы при продаже вы имеете ввиду - тяжело продать или цена очень падает?

[Yan Cherkasov]

(12-10-2013 18:08)AndreySh :  ок хорошо, а сколько у вас было машин не французов - тойта и шкода или еще что то было?
И какого рода проблемы при продаже вы имеете ввиду - тяжело продать или цена очень падает?

Шкода уже пятая.(было три Тура бензин, 1,9 дизель на ручке, в прошлом году взял 2,0 DSG) Были корейцы. Были японцы. Был старый Kadett. Сейчас в семье есть ещё Lanos. Начинал как все на ВАЗах и АЗЛК. Китайцев боюсь. Американцев и итальянцев не пробовал. Был ярым фанатом французов, но это проходит.

---

---

(12-10-2013 18:08)AndreySh :  И какого рода проблемы при продаже вы имеете ввиду - тяжело продать или цена очень падает?

И то и другое. Цена падает на всё катастрофически. Продаётся очень тяжело. Вы подойдите к перекупам, зайдите в trade in, если мне не верите. Либо цену мега смешную готовы дать либо катайся дальше. Думаю Renault попала в Ваш список исключительно благодаря Symbol. Это единственная марка, которая продаётся и та за копейки.