ДПКВ tour 1.6

[turbovaz]

Сьогодні поки машина холодна почав експерементувати.

Відключив датчик коленвалу - результат заводиться довго після підгазовок ледве схватує і двигун заводиться, і якщо при працюючому двигуні відключити ДПКВ двигун далі працює.

ДХ датчик розпод.вала - при відключеному датчику двигун незаводиться. Якщо відключити його при роботі то двигун працює далі.


З цього моменту почались у мене виникати підозри на ДХ датчик розпод вала. Кили двигун трохи прогрівся поміряв опір на ДХ показало 8 Ом, при цьому двигун ще заводився. Потім коли двигун прогрівся опір став 30 Ом і то ривками з 5 разу двигун завівся. При температурі 90 градусів опір був "0" двигун вже незаводився.

По цих експеремантах я думаю що проблема в ДХ датчику розпод. вала.

Що зкажете????




І якщо це точно ДХ, то я це думаю щоб невитрачати дарма 200грн на китайський ДХ, а взяти ДХ від ВАЗ-01-07 за 25грн і перепаяти фішку.

[shostak]

(30-10-2013 19:37)turbovaz :  Сьогодні поки машина холодна почав експерементувати......

Датчик холла это не резистор, его сопротивление ни очём не говорит...
На него подаётся питание +5В, при определённом положении распредвала на выходе датчика холла появляется +5В. Проверить можно только сняв его, подять питание и прислонять отвёртку и смотреть что будет на выходе. А лучше ещё осцилографом посмотреть.
Если не ошибаюсь то датчик распредвала определяет верхнюю мёртвую точку в первом цилиндре (ну если метки ГРМ правильно выставлены). Если этот датчик барахлит то будут проблемы с запуском двигателя, если он полностью сдох то бортовой компьютер переходит на резервный режим работы.
Сам катаюсь на резервном режиме, даже не знаю сколько времени, случайно увидел что нет сигнала с датчика, когда считал ошибки.

P.S. turbovaz если поставите новый датчик Холла, старый не выбрасывайте - подарите для експериментов (пересылка за мой счёт...)

[Nazikey]

Перевірити датчик хола можна тільки на осцилографі і тоді буде видно чи він справний чи ні. В самого непрацював цей датчик декілька днів, авто заводилось без проблем, тяги не було машина тупа бензини жерла в два рази більше ніж зазвичай, думаю це не він.

[turbovaz]

Сьогодні перевіряв ДХ. датчик розпод.вала.

Подав на нього 12В + і - і на третьому виході зявився "-"

Висновок на холодну він робочий, а от на гарячу неробочий.

[Mashtaler]

Купи на рынке датчик хола с карбюраторной ваз 2108-9 он такойже только перепаять нужно фишку (на 1.8t точно подходит) и провериш и не дорого.

[turbovaz]

Вчора взяв інший шнурок і іншу програму.
Результат:
00650 - розєм муфти, замикання на плюс, постійне значення
00513 - датчик обертів, сигнал відсутній, переривчастий
00515 - датчик хола, сигнал відсутній,
00520 - ДМВП, розрив ланцюга або замикання, переривчасте.

Ці помилки я стер, завів двигун ці помилки знову зявились, я їх знову витер.

Ці датчики Дх і ДПКВ я раніше відключав на заведеному двигуні от вони і збереглися в памяті.


Потім зявилась полка:
00668 - +30 вольт, розрив ланцюга, постійне значення
Цю помилку я витирав і через 3-4 прокрутки стартером ця помилка знову зявляється.



І примусово через програму з ноутбука, реле бензонасоса включилось лише 3 рази і 15 спроб.

То що міняти реле бензонасоса????

[Nazikey]

turbovaz, спробуй поміняти реле і будеш знати чи воно, одну несправність точно виключиш

[AlexMotel]

Бідна машинко

[turbovaz]

Нема де взяти інше реле для перевірки.



В момент коли машина не заводиться я розібрав реле бензонасоса (зняв кожух) і бачу що контакти не замикаються, то я пальцем їх замикаю, і в результаті вмикається насос і двигун заводиться.

І релюха при цьому гріється.

От і виходить або хана релюхі приходить(мікросхемі) або котушечкі на контакти.