Помогите с выбором Skoda fabia combi Mk1 или Mk2 ?

[Alexa]

1,2 двигатель для города. специально разрабатывался для этого. 1.4 больше для трассы, хотя для трассы и его мало, но все таки будет чуть получше.

[Quatro]

брать комби 2 или 2FL с 1.4 однозначно.
Из минимальных и необходимых опций: это брать минимум амбишн.
Опции для удобства: АБС, ЕСП, подушки, электрозеркала, электростекла.

Если все таки хэтч, то отсутствие места в багажнике можно боксом на крышу решить. Но для семьи с детьми любой фабии будет маловато. Тут бы тауран, зафиру смотреть надо.

[Albano]

Тема уже обсасывалась не один раз и достаточно подробно, наверно ТС лень искать...

[fabio2003]

(06-11-2013 00:26)Медведь :  

(06-11-2013 00:15)ntischenko :  1,2 как то не то. Слабый двигатель это не всегда хорошо для безопасного движения в нашей стране. Не дай бог не хватит мощи на обгоне или маневр совершить.. ну его. Берите 1,4.
А новый или старый кузов... Наверное новый. Там и плюшек больше и двиг 1,4 кобылистей.

еще один знаток 1,2
Вы на нем хоть ездили, чтобы говорить что он какашка?
Советчики

100%

[Vra4]

еще как совет обладателя хетча и человека который тоже смотрит на комби -ооочень не хватает раздельного заднего дивана- очень неудобно либо груз либо люди, ну или компромис люди с грузом на руках....

[Alexa]

(06-11-2013 16:02)Vra4 :  еще как совет обладателя хетча и человека который тоже смотрит на комби -ооочень не хватает раздельного заднего дивана- очень неудобно либо груз либо люди, ну или компромис люди с грузом на руках....

что мешает брать с раздельным задним диваном? в амбиенте раздельный.

[Predator_76]

я ездил на 1.2 с бармалеем, он центнер и я центнер.. в багажнике куча музла и сабов.. Ржали долго, но до 150 разогнали.. Хотя 1.4 если тестили в таких условиях, тоже ржали бы долго и до 150 разгоняли долго)))

[M.Cloud]

(06-11-2013 11:05)Shvunf :  

(06-11-2013 10:38)Offspring :  Как всегда вопрос перерос в полемику 1.2 или 1.4? Ладно не суть вопрос к владельцам что из плюшек реально стоящее а что так? И мучает вопрос пробега - после какого начинаются реальные вложения? Вопрос принципиальный так как на покупку уходят 90% накопленных сбережений + пополнение в семье весной..

После 100тыс км! начинаются вложения

Откатал на 1й Фабе Комби 1.2 четыре года. Первое "вложение" было через год - перегорела лампочка ближнего света. Потом было еще два таких "вложения" и на 4-м году на пробеге 96 тыс. поменял передние тормозные колодки (и диски заодно, хотя могли и дальше ходить) и передние сайлентблоки. Через еще полгода беспроблемной езды продал одноклубнику. При осмотре на СТО возле салона Вольво ничего плохого не обнаружили.

Регулярно ездил на машине по Украине и за границу полной семьей (4 чел) и не менее полным багажником. Никаких проблем на трассах не возникало, машина не подвела ни разу. Просто включаете голову и обгоняете. Едете на пике крутящего момента (3,8 тыс оборотов) и не паритесь.

Машину выбирать - только по состоянию (если нет своих навыков, возьмите с собой того кто имеет).

А вообще - тут 90% "советчиков" из тех кто "устриц никогда не пробовал", но очень любит рассуждать об их вкусе. Так что не забывайте про свою голову!

[Oleksii Pinchuk]

(06-11-2013 16:41)Predator_76 :  я ездил на 1.2 с бармалеем, он центнер и я центнер.. в багажнике куча музла и сабов.. Ржали долго, но до 150 разогнали.. Хотя 1.4 если тестили в таких условиях, тоже ржали бы долго и до 150 разгоняли долго)))

вчера возвращался из Калуша. По чопской трассе ехал 160 там где можно, но до 180 я её разгонял и не раз, такшоненадотут, суровые трактористы Из Калуша до Стрыя ехать было долго - и дорога неахти и машин дофига при однорядном движении, потом на львовской окружной надо было потолкаться + остановки на заправиться, поесть, коня привязать - в итоге 700 км я за 7 часов доехал При всём уважении - не верю что на 1,2 можно уверенно ехать 160 Набирать эту скорость этот двигатель будет полюбому дольше и наверняка это её предел. Но, может быть отцу троих детей и не надо так лётать ?

[Медведь]

(07-11-2013 10:47)Alexey.Pinchuk :  

(06-11-2013 16:41)Predator_76 :  я ездил на 1.2 с бармалеем, он центнер и я центнер.. в багажнике куча музла и сабов.. Ржали долго, но до 150 разогнали.. Хотя 1.4 если тестили в таких условиях, тоже ржали бы долго и до 150 разгоняли долго)))

вчера возвращался из Калуша. По чопской трассе ехал 160 там где можно, но до 180 я её разгонял и не раз, такшоненадотут, суровые трактористы Из Калуша до Стрыя ехать было долго - и дорога неахти и машин дофига при однорядном движении, потом на львовской окружной надо было потолкаться + остановки на заправиться, поесть, коня привязать - в итоге 700 км я за 7 часов доехал При всём уважении - не верю что на 1,2 можно уверенно ехать 160 Набирать эту скорость этот двигатель будет полюбому дольше и наверняка это её предел. Но, может быть отцу троих детей и не надо так лётать ?

Максимальная скорость на 1,2 157 км/ч, больше не поехала. На такой скорости держится уверенно, никаких виляний или ещё чего. Очко молчит. Что касается разгона, то до 140 набирает очень быстро и без напряга, дальше набирает более долго и вяло. При этом на данной скорости тахометр в районе 4,5-5, поэтому долго со скоростью 155-160 не поедешь, банально жалко мотор. Не хватает ей 6 й передачи.