менять ли резину на новую?

[ReaNimator]

можно купить б/у новее чем 6 лет...
я купил с остатком около 7мм пирелли 2010года - 205/55/16 за 1700грн (на шиномонтаже сказали, что минимум на 2 сезона хватит и по протектору и по гарантии производителя - 5лет)
шумная конечно очень, но на дороге отлично себя ведет

[Маххх]

(14-11-2013 09:12)Платон :  торможение и машина просто поплыла по асфальту, сильный визг тормозов, такое впечатление какбудтобы тормозил на лысой резине и машина просто неслушалась.

не показательная ситуация.
у меня была ситуация на брусчатке на ул. шелковичная.
каждое утро я там раньше подымался. на летней резине подымался без пробуксовок,наступило время менять на зиму, поставил новехонькою СВЕЖУЮ кумхо (копия хаккапелита). и началось, там где лето не скользило в горку, кумхо прокручивалось, думал всё, гавно купил.
как стало холодно и снег и лед, так стало все на свои места.
не знаю с чем связано, переходной период...

[Vitaly_N]

(14-11-2013 10:05)Игорь Т :  

(14-11-2013 09:49)Vitaly_N :  

(14-11-2013 09:41)OLEGAN :  А как же АБС? Откуда визг тормозов?

Fabia 1.2 HTP , тормоза задние - барабанные, однако

И что что барабанные?

ни-че-го

[Платон]

(14-11-2013 09:41)OLEGAN :  А как же АБС? Откуда визг тормозов?

абс нет

[vovans]

Сколько лет резине, это конечно роль играет, но износ больше зависит от пробега и манеры езды, про качество дорог я промолчу. Если зимнюю резину эксплуатировать при температуре выше +10, то свойства её значительно хуже, чем при низких температурах на одинаковом покрытии. Плюс на дороге может быть песок, или ещё чего нибудь, попавшее под колесо. В общем надо дождаться похолодания, выехать в безопасное место, и повытормаживаться, сразу станет ясно, менять или можно ещё поездить.

[Владислав]

Срок в который производитель гарантирует работоспособность и сохранность шины - 5 лет при условии соответствующего хранения и эксплуатации. Зимняя резина крайне негативно относится к летним "пересыханиям". Моё ИМХО - в топку такую резину.

[ЧАП]

то что в топку-это да,факт.
но вообще ситуация ИМХО нормальная- температура то плюсовая,асфальт мокрый,резина зимняя и не новая.
немного похолодает и все станет на свои места,ну это если не выкидывать
я как-то Октаву переобувал на зиму заблаговременно(перед дальней поездкой), так выехав с шиномонтажа при температуре +10 при резких маневрах машина плыла мама не горюй
похолодало и все стало на свои места.резина была- годичный Данлоп

[Владислав]

(14-11-2013 12:11)ЧАП :  я как-то Октаву переобувал на зиму заблаговременно(перед дальней поездкой), так выехав с шиномонтажа при температуре +10 при резких маневрах машина плыла мама не горюй

Плыть - плывет , но при этом - держит. А если она и плывет и не цепляется - ф топку.

[ЧАП]

(14-11-2013 12:14)Владислав :  

(14-11-2013 12:11)ЧАП :  я как-то Октаву переобувал на зиму заблаговременно(перед дальней поездкой), так выехав с шиномонтажа при температуре +10 при резких маневрах машина плыла мама не горюй

Плыть - плывет , но при этом - держит. А если она и плывет и не цепляется - ф топку.

[SergM]

(14-11-2013 11:53)Владислав :  Срок в который производитель гарантирует работоспособность и сохранность шины - 5 лет при условии соответствующего хранения и эксплуатации. Зимняя резина крайне негативно относится к летним "пересыханиям". Моё ИМХО - в топку такую резину.

Зимня гума зазвичай м'якіша (в залежності від індексу, бо є "європейська", а є "полярна" – умовно), і якщо вона "дійшла" чи по характеристикам, чи просто по сніговому протектору, то її можна доїздити як літню, бо взимку вона однозначно повинна бути достатньо м'яка для зимових температур і вона ніяк не "роз'їздиться".

Правильний виробник і правильна гума = за термін експлуатації (максимально це 5 років у середньому) характеристики майже гарантовано істотно не зміняться. Якщо автор відчуває щось не те, тоді треба міняти – на зиму вона не годиться.