Датчик распредвала & датчик коленвала & растяжение цепи

[Bolodya]

Всем форумчанам привет и с наступающими праздниками!

Skoda fabia 1.2 (BZG)

Одним "прекрасным" вечером не смог уехать с работы на своей шкодке. Начал заводится - 1,5 секунд поработал двигатель и заглох. Дальнейшие попытки завести результата не принесли (вроде как бензин кончился, стартер крутит, результата нет)

На следующий день откатили на СТО. Результат диагностики - вышел из строя датчик положения распредвала.
Ну вышел, что делать, меняем. Поменяли, однако - проблема не решилась. Следующее предположение - растяжение цепи (подтвердилось). Цепку будут менять уже в новом году.

На просторах интернета нашел похожую ситуацию (по такому же двигателю), вытянул оттуда следующую информацию:

Цитата:"ЭБУ контролирует правильность установки фаз ГРМ путем согласовании сигналов с двух датчиков,это с датчика положения коленвала и распредвала.
Если вытягивается цепь (МОЙ случай),или перескакивает на зуб другой,то ошибка фиксируется по датчику распредвала.
Опытный электрик-диагност сумел бы определить неисправный датчик распредвала обычным мультиметром и железкой,а другой-пошлет за новым.

Поскольку опытность человека, занимающегося диагностикой мне неизвестна (первый раз на этом СТО) интересно мнение опытных форумчан: насколько вероятна эта ситуация в моем случае? Т.е. есть вероятность того, что мой датчик распредвала исправен?

не вижу смысла переплачивать за замену работающего датчика...

[nicolya84]

дело такого рода что если выходит из строя датчик распредвала то ЭБУ переходит в аварийный режим но машина все равно продолжает ехать

[skodabox]

Цепь перескочила... Датчик не при чем. Искрообразование завичит от датчика КВ.

[Bolodya]

Спасибо за ответы!

Буду настаивать на проверке старого, когда поменяют цепь.

[G_O_R_B]

Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, Oktavia A5, двигатель 1.6, пробег 85 000 км утром при температуре воздуха 0 градусов, не завелась машина. С буксира тоже не заводилась. На буксире попал на ближайшее СТО Алекс (г. Ирпень ул. Чапаева, 1А), там подключили прибор диагностики LAUNCH, который выдал и распечатал на бумаге ошибки, замыкание на землю всех четырёх форсунок. Приехали специалисты «Прага авто», подключили «Васю», убрали ошибку, машина сразу же завелась. Всё это заняло 1,5 - 2 минуты. Пояснив мне, что этот LAUNCH не корректно работает с машинами «Фольксваген групп» и не видит все ошибки. При этом сказали что «Вася» показал ошибку: «не работает датчик коленвала». Потом я своим ходом доехал до «Праго авто», где после настроек мне порекомендовали покататься и посмотреть на поведение датчика коленвала. Три дня машина заводилась без нареканий, работала без перебоев. Сегодня утром повторилась та же история. При температуре воздуха 0 градусов, машина не завелась. Прозвучал звуковой сигнал «ошибки» и машина вообще не заводится. Как мне самостоятельно убрать ошибку чтобы завести машину и доехать на сертифицированную станцию для замены датчика коленвала ? И датчик ли это коленвала или что-то другое?

   

[shurken]

(14-03-2016 10:23)G_O_R_B :  Подскажите, кто сталкивался с такой проблемой, Oktavia A5, двигатель 1.6, пробег 85 000 км утром при температуре воздуха 0 градусов, не завелась машина. С буксира тоже не заводилась. На буксире попал на ближайшее СТО Алекс (г. Ирпень ул. Чапаева, 1А), там подключили прибор диагностики LAUNCH, который выдал и распечатал на бумаге ошибки, замыкание на землю всех четырёх форсунок. Приехали специалисты «Прага авто», подключили «Васю», убрали ошибку, машина сразу же завелась. Всё это заняло 1,5 - 2 минуты. Пояснив мне, что этот LAUNCH не корректно работает с машинами «Фольксваген групп» и не видит все ошибки. При этом сказали что «Вася» показал ошибку: «не работает датчик коленвала». Потом я своим ходом доехал до «Праго авто», где после настроек мне порекомендовали покататься и посмотреть на поведение датчика коленвала. Три дня машина заводилась без нареканий, работала без перебоев. Сегодня утром повторилась та же история. При температуре воздуха 0 градусов, машина не завелась. Прозвучал звуковой сигнал «ошибки» и машина вообще не заводится. Как мне самостоятельно убрать ошибку чтобы завести машину и доехать на сертифицированную станцию для замены датчика коленвала ? И датчик ли это коленвала или что-то другое?

P.S. на ошибки по замыканию форсунок, можно не смотреть, такое иногда бывает с газовыми установками.

Сними разъем с датчика коленвала и заводись. Надо покрутить стартером секунд пять-десять. ВАГи заводятся и ездят без датчика коленвала, а вот с подключенным глючным не хотят.
Если не поможет, читать машинку вагкомом надо. Хотя 1.6, бывает и елмка читает.

P.S. на ошибки по замыканию форсунок, можно не смотреть, такое иногда бывает с газовыми установками. Особенно если плюс зажигания неправильно подсоединен.

[astrolet]

Ваги заводятся без датчика к-вала???

[Misterd]

(14-03-2016 15:15)astrolet :  Ваги заводятся без датчика к-вала???

они вроде ж с распредвалом завязаны и когда один какой-то помирает то с другого берутся показания в аварийном режиме, хотя когда умирает распредвальный то не крутится мотор больше 3000 и тупит сильно )))

[shurken]

(14-03-2016 15:15)astrolet :  Ваги заводятся без датчика к-вала???

Не знаю как дизельные, а бензиновые аш бегом.

[astrolet]

Откуда тогда столько советов проверять датчик к-вала в темах: "помогите не заводится" и т.д