У кого в авто двигатель 2.0i APK & AQY?

[Skams]

Сегодня заменил топливный фильтр, с горем пополам всё получилось, потому как внутрянка фишки быстросъемной осталась на старом фильтре, пришлось срезать фишку, вставить пластиковую трубку в родной шланг, далее одеть шланг который доточил на эту трубку, и хомутами всё скрепить. Теперь беспокоит мысля о том, что таким делом я "заузил" проход в топливопроводе, и повлияет ли это на динамику? Читал некие статьи, что можно скинуть шланг с бензонасоса, и подать его вниз, дабы уже сделать через переходник, которые будет иметь внутрненний диаметр тоже 8мм, как вся магистраль. Стоит переживать? Или производительности и в таком варианте хватит?

p.s замерял давление, всё "ок".

[Skams]

Такс, вопрос о подёргивании авто на ХХ. Форсунки чистил, две заменил. Все распыляют хорошо. Свечи новые. Давление топлива в норме, ДМРВ чистый. Дроссель чистый и адаптирован , но на ХХ время от времени авто подрагивает, как будто идёт пропуск зажигания. Обороты в этот момент сильно не проседают. Такое было до всех манипуляций, слегка бесит. Вот думаю, куда копать. ВВ провода? ДМРВ? Датчик коленвала? Едет хорошо, расход адекватный.

[garikkr]

(06-03-2019 22:11)Skams :  Такс, вопрос о подёргивании авто на ХХ. Форсунки чистил, две заменил. Все распыляют хорошо. Свечи новые. Давление топлива в норме, ДМРВ чистый. Дроссель чистый и адаптирован , но на ХХ время от времени авто подрагивает, как будто идёт пропуск зажигания. Обороты в этот момент сильно не проседают. Такое было до всех манипуляций, слегка бесит. Вот думаю, куда копать. ВВ провода? ДМРВ? Датчик коленвала? Едет хорошо, расход адекватный.

Проверить бы впуск на подсос воздуха

[Skams]

(06-03-2019 22:17)garikkr :  

(06-03-2019 22:11)Skams :  Такс, вопрос о подёргивании авто на ХХ. Форсунки чистил, две заменил. Все распыляют хорошо. Свечи новые. Давление топлива в норме, ДМРВ чистый. Дроссель чистый и адаптирован , но на ХХ время от времени авто подрагивает, как будто идёт пропуск зажигания. Обороты в этот момент сильно не проседают. Такое было до всех манипуляций, слегка бесит. Вот думаю, куда копать. ВВ провода? ДМРВ? Датчик коленвала? Едет хорошо, расход адекватный.

Проверить бы впуск на подсос воздуха

Прокладки коллектора новые, как и прокладка дроссельной к коллектору. Кстати как-то заметил расход при заводке 99 литров. И она долго заводиться. Не с пол оборота.

[Skams]

Кто-то поделиться опытом, ремонтировали клапан ВКГ? Или же может ставили от другого двигателя эту гофру?

[garikkr]

(06-03-2019 22:23)Skams :  Прокладки коллектора новые, как и прокладка дроссельной к коллектору. Кстати как-то заметил расход при заводке 99 литров. И она долго заводиться. Не с пол оборота.

При чистке форсунок резиновые колечки сменили?

У меня тоже не с полоборота заводится

[Skams]

(21-03-2019 14:12)garikkr :  

(06-03-2019 22:23)Skams :  Прокладки коллектора новые, как и прокладка дроссельной к коллектору. Кстати как-то заметил расход при заводке 99 литров. И она долго заводиться. Не с пол оборота.

При чистке форсунок резиновые колечки сменили?

У меня тоже не с полоборота заводится

Конечно, и верхние и нижнее. Там они разного диаметра.

[garikkr]

Тогда возможно причина в ВВ проводах и(или) в катушке

[Skams]

(21-03-2019 14:39)garikkr :  
Тогда возможно причина в ВВ проводах и(или) в катушке

Возможно Но катушка 800-1200 грн, ВВ провода та же цена. Менять всё на "абум" тоже не хочеться.

[garikkr]

(21-03-2019 14:48)Skams :  

(21-03-2019 14:39)garikkr :  
Тогда возможно причина в ВВ проводах и(или) в катушке

Возможно Но катушка 800-1200 грн, ВВ провода та же цена. Менять всё на "абум" тоже не хочеться.

Катушку можно попробовать "полечить", проклеить трещины на корпусе. У меня данная процедура помогла избавиться от "пинков" при разгоне