Новый дизель до 20к у.е.

[Oleg_20]

Ну звісно, відносно економічний, не хочу сперечатись. Просто на той час принципово хотів нове авто, але на потужніше не було коштів, тому і взяв 1.6. Зараз брав би б/у 2-3 роки класом вище ну і як наслідок з потужнішим двигуном

[Peter_Semenov]

Огромное спасибо за мнения, в споре рождается истина...

Скажите, ну а если допустим взять такую http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia-a5_13070098.html и поставить хорошую газовую установку? Как альтернатива дизелю б/у. Или газ с этим двиг. не очень дружит? Машина берется лет так на 5, т.е. не просто "перекататься".

По поводу б/у дизелей вообще - по моему лотерея еще большая чем с бензиновыми. И как товарищ тут один сказал -не готов отдать 20 к у.е. за за авто с пробегом под 100-120 тыс (а дизеля именно такие попадаются в этом ценовом диапазоне), разделяю мнение полностью..

Спасибо

---

---

Тур 1.9 TDI... Ясно что "нравится не нравится" не должно быть присуще муж. полу. НО все таки - ну не нравится внешний вид.

---

---

По поводу расхода на 1.8 TSI мех - постоянно по утрам в ЗП небольшие пробки, на светофорах и тд. Пока проедешь по всему проспекту - средний расход 9-9.5, но педаль гладишь по сути.

[Deneshi]

(27-03-2014 14:21)Peter_Semenov :  Скажите, ну а если допустим взять такую http://auto.ria.com/auto_skoda_octavia-a5_13070098.html и поставить хорошую газовую установку? Как альтернатива дизелю б/у. Или газ с этим двиг. не очень дружит? Машина берется лет так на 5, т.е. не просто "перекататься".

По поводу расхода на 1.8 TSI мех - постоянно по утрам в ЗП небольшие пробки, на светофорах и тд. Пока проедешь по всему проспекту - средний расход 9-9.5, но педаль гладишь по сути.

На 1.8ТСИ очень дорогое газовое оборудование 5 или 6 поколения, до подорожания доллара было 20 тыс. грн. И если честно в пробег 52 ткм за 5 лет как-то не верится. Бывают случаи, но это именно случаи - редкие исключения. Гораздо чаще смотан пробег.

Я вот тоже на свадьбе педаль ВТС-ки только гладил, а на меня потом другие водители со свадьбы налетели: "города не знаем, а ты уе...шь от нас". У меня пассажир с короваем ехал, я по факту быстро ехать не мог, обороты 1500-2500 Вот такие они поглаживания тубомоторов...

[Peter_Semenov]

Ну, по поводу случаев и исключений - они есть. Кольт мой 2008 г.в. проехал 50 тыс. Просто езжу исключительно на работу которая рядом. Но не в тему это.

20 тыс.. это уже кхм многовасто. А tfsi 2 литровые?

[Oleg_20]

Пробіг запросто може бути реальний! Куча знайомих які проїжають 10-15 тисяч в рік. А по факту, треба дивитись, по фоткам вроді все гарно

[Deneshi]

(27-03-2014 16:40)Peter_Semenov :  20 тыс.. это уже кхм многовасто. А tfsi 2 литровые?

20 тыс. было раньше, сейчас дороже - оборудование то всё европейское.
ФСИ, ТСИ, ТФСИ - моторы с непосредственным впрыском топлива, дешёвым газовым оборудованием тут не отделаться. Была недавно тема, сам её создал так как хотел перевести Йети на газ.
П.С. Почему новый Хюндай И30 не рассматриваете, там кроме клиренса вроде всё нормально? Как раз поменяете штатные 15 железяки на 16 легкосплавные диски с резиной 205-60 или 215-55 - красиво и клиренс больше.

[VVD]

(27-03-2014 18:26)Deneshi :  П.С. Почему новый Хюндай И30 не рассматриваете, там кроме клиренса вроде всё нормально? Как раз поменяете штатные 15 железяки на 16 легкосплавные диски с резиной 205-60 или 215-55 - красиво и клиренс больше.

По поводу клиренса у корейцев: они под нагрузкой ложатся почти до земли.

[Gr_Vetal]

Шумка в корейців також ніяка, крім того ходова та міцність кузова (на скручення) не для наших реалій...

[Deneshi]

Мы говорим про новый ХюндайИ30, может там шумка, ходовая, кузов нормальные...

[Сергей Fastov]

(27-03-2014 17:09)Oleg_20 :  Пробіг запросто може бути реальний! Куча знайомих які проїжають 10-15 тисяч в рік. А по факту, треба дивитись, по фоткам вроді все гарно

+1 у меня в селе сосед пенсионер хочет продать А5 1.6 FL 2009 года так пробег у него в районе 50 тис км