Ford Kuga 2.0 diesel Vs VW tiguan diesel vs Mazda cx5 diesel

[serjover]

(12-05-2014 11:04)Рекрут :  

(12-05-2014 09:25)Majestik :  Только по факту немцы едут и не жрут,а ускоглазые только на бумаге, при чем пишу из личного опыта, а не рассказы грамотных о чужом непонятном опыте

ps зачем покупать за так дорого авто диизельное, если вы 100к не проедите?... посчитайте за эти 100к, которые вы планируете проехать, переплату дизель бенз...

Он ответит, что мол продаст потом тоже дороже чем бензиновую

[Lokki2006]

(12-05-2014 08:18)Рекрут :  ))) самое смешное, все спецы тут, ездят по графикам)... или нет?)... в основном авто выбирают сердцем - нравится внешне, внутри... проехался, а дальше смотрят уже по надежности расходу... кони на много меньше сена едят) если перевести на бабло...

А я всегда покупал авто для себя исходя именно из "графиков", а не по обёртке. Иными словами, хотел в своё время 1.8Т/ потом 2.0 от хонды на 200 сил/ ещё хотел М50в25 от БМВ и т.д. А дальше подбирал кузов/подвеску под желаемое железо. Обёртка второстепенна.
Вот жена/сестра выбирают авто внешне, и им всеравно что там под капотом. Разные подходы

---

---

(12-05-2014 11:04)Рекрут :  

(12-05-2014 09:25)Majestik :  Только по факту немцы едут и не жрут,а ускоглазые только на бумаге, при чем пишу из личного опыта, а не рассказы грамотных о чужом непонятном опыте

я понял в чем проблема!... вы просто ездить не умете) ну или только на 5той езздите)... лансер ехал?

в конторе очень много авто есть и было... на очень многих я ездил, включая ваг... могу сказать, что у немцев моторчик хороший, но он пластмасовый!... в харьковской конторе была а5 дизельная, подробностей не знаю... но 200 она не прошло...

ps зачем покупать за так дорого авто диизельное, если вы 100к не проедите?... посчитайте за эти 100к, которые вы планируете проехать, переплату дизель бенз...

Предположу, что Лансер не ехал. Дизель для удовольствия от езды на паровозной тяге. При перепродаже дизельное авто продаётся также дороже бензинового, при чем разница в цене между б/у даже существенней, чем между новыми авто. А за эти 100 т км. тоже на горючке сэкономить можно порядом. Итого 3 фактора.

На каких это немецких авто пластмассовый двигатель? Что вы курите?

[ZSpecial]

Пробег в год 50-60 тыс минимум так что бенз не катит

[Lokki2006]

(12-05-2014 11:38)ZSpecial :  Пробег в год 50-60 тыс минимум так что бенз не катит

Если не ТСаЙ мотор, можно ставить ГБО.
ЗЫ Все семейные авто кроме А5 ТСаЙ и Аутлендера, который на гарантии, сейчас будем переводить на газ...
Хотя если брать новую и ставить ГБО, тогда уж конечно дизель предпочительней.
ЗЫЫ О Туре 1.8Т АГУ с ГБО наилучшие воспоминания. И наваливал не хило, и был экономичным!

[Рекрут]

Lokki2006, вы наверное исключение)... зайдя в салон, говорите: тестдрайв с подключеным компом. что бы я увидел графики)))... смешно... а может и детство еще играет)

за 40к брать октавию на дизеле... уж извините)... она также упадет в цене за 3 года и будет стоить 20+-... какая экономия на дизеле, вы че? ТО через сколько и по чем? и не дай бог форсунки надо будет менять)... все хорошо, это только когда в салоне)... пласмтасвый двиг - ТСИ и 2.0 дизель именно ваговский которые были предкрайние... они больше 200к не ходят... - это из личного опыта использования в конторе... на счет газа и дизеля вы экономите когда берете б/у и то, экономите ли, если б/у и надо будет ремонт?)...

[Lisiy83]

(12-05-2014 12:32)Majestik :  Я уже тебе не стал писать что ты разговариваешь как бычара, тебе уже люди намекают, веди себя нормально и не напрягай людей вокруг себя

тон поубавь!

[Lokki2006]

(12-05-2014 11:54)Рекрут :  Lokki2006, вы наверное исключение)... зайдя в салон, говорите: тестдрайв с подключеным компом. что бы я увидел графики)))... смешно... а может и детство еще играет)

за 40к брать октавию на дизеле... уж извините)... она также упадет в цене за 3 года и будет стоить 20+-... какая экономия на дизеле, вы че? ТО через сколько и по чем? и не дай бог форсунки надо будет менять)... все хорошо, это только когда в салоне)... пласмтасвый двиг - ТСИ и 2.0 дизель именно ваговский которые были предкрайние... они больше 200к не ходят... - это из личного опыта использования в конторе... на счет газа и дизеля вы экономите когда берете б/у и то, экономите ли, если б/у и надо будет ремонт?)...

Нет, просто я знаю чего хочу от автомобиля. Если вы покупаете авто смотря на его внешний вид, а потом на тех характеристики, то это ваше право.
Я знаю чего хочу получить от автомобиля, ровную полку крутящего 210 момента с +- 1700 до 5000 об/мин, а также большой багажник для коляски сына - покупаю Шкоду
Максимальную мощность в 205 л.с. при 8700 об/мин. - покупаю Акуру RSX
Неприхотливый новый паркетник для езды на небольшие расстояния преимущественно зимой - Аутлендер.
Когда играло детсво- брался чугунный М50 с ваносом и задним приводом
Продолжать можно бесконечно, из самых большых потерь-не было, и даже толком не покатался, на Турбо-субару Импреза с двумя турбинами (на каждые два цилиндра) - время этих авто на 265 сил в стоке ушло безповоротно.

Касаемо Октавии за 40к, я вам по секрету скажу, что если взять новый Х5 за 100к, до за 3 года он потеряет намного больше, чем Октавия...
Какая экономия при езде на дизеле-знаю, у сестры Х1 трактор, по сравнению с авто на газу экономии нет, по сравнению с бензом-экономия +- 80 грн на 100 км, в зависимости от авто.

Касаемо пластмассового двига ТСаЙ ничего доказывать не буду, периодически езжу на А5 с таким мотором. До отсечки выкручивается практически всегда, когда есть бензин в баке, эксплуатируется "на убой", уже почти 90 тык км - полёт нормальный. Масла ест где-то 0.5 литра на 8000 км.
А вот на Ниссане, который раньше был у отца, а сейчас моя жена на нём ездит, мотор я уложил такой ездой, ставили новый двигатель.

[Saabix]

(12-05-2014 13:10)Lokki2006 :  Какая экономия при езде на дизеле-знаю, у сестры Х1 трактор, по сравнению с авто на газу экономии нет, по сравнению с бензом-экономия +- 80 грн на 100 км, в зависимости от авто.

насчет экономии - данные на сейчас или по прежним расценкам солярка/газ?

[Alexey_nn]

[quote='Рекрут' pid='2038581' dateline='1399885459']
[quote='Majestik' pid='2038463' dateline='1399879524']


в конторе очень много авто есть и было... на очень многих я ездил, включая ваг... могу сказать, что у немцев моторчик хороший, но он пластмасовый!... в харьковской конторе была а5 дизельная, подробностей не знаю... но 200 она не прошло...

Я вам открою тайну если бы ее в такси отдали она бы и до 150 тыс не дожила.
Под офисом стоит а5(сотрудника) 2005 гв 2.0 тди пробег на сегодня 196 тыс по двигателю вопросов нет.
П.с. видел тур 1.6 с пробегом 397 тыс и ничего ездит

[Lokki2006]

(12-05-2014 13:15)Saabix :  

(12-05-2014 13:10)Lokki2006 :  Какая экономия при езде на дизеле-знаю, у сестры Х1 трактор, по сравнению с авто на газу экономии нет, по сравнению с бензом-экономия +- 80 грн на 100 км, в зависимости от авто.

насчет экономии - данные на сейчас или по прежним расценкам солярка/газ?

Данные усреднённые, никаких "до и после" я не имел в виду, ведь разница в цене бенз-газ всегда пропорционально привязана друг к другу, если не брать во внимание сезонные колебания и конъюнктуру рынка.
То ли проехать 100 км на дизеле, затратив 6 литров солярки, то ли на газе, затратив 10-13 литров.
Низкий расход Х1-го нивелирует подоражание солярки по отношению к газу, пусть, даже на 4-5 грн.
А вот бензиновое авто, которое жрёт по 15 литров 95-го на 100 км и выше, уже нужно переводить на газовую диету. Жаль что система впрыска не позволяет сделать это не очень затратно в случае с А5 Моторчик-то, просто песня...