Volkswagen рассказал о 10-ступенчатом «роботе» DSG

[Yevgeniy]

(14-05-2014 16:39)m1c0 :  

(14-05-2014 15:45)Yevgeniy :  по-поему перебор уже, представляю на каких там милимикронах все будет выполнено, у нас в Украине фиг кто починит, если накроется.

Угу, нафиг не нужны все эти ступени - лучше бы с надежностью и с передаваемым моментом работали.

Экономичность, имхо, по пути электризации-гибридизации можно достигать...

согласен, но пока нефтяные компании правят миром, электрокары в масы не пойдут
бытует мнение, что технологии уже давно позволяю выпускать надежные, дешевын электрокары, но все это жестко тормозится нефтяными команиями

[m1c0]

(14-05-2014 17:08)Yevgeniy :  согласен, но пока нефтяные компании правят миром, электрокары в масы не пойдут
бытует мнение, что технологии уже давно позволяю выпускать надежные, дешевын электрокары, но все это жестко тормозится нефтяными команиями

Жестко - просто покупают слабое место эКаров: разработки новых аккумов.
Уже сколько раз в интернетах: "такая-то лаборатория создала модули с удельным запасом энергии и кол-вом циклов заряд-разряд превышающим массовые аккумуляторы в энное кол-во раз".
А по ресурсу вообще мечта - КПП нету, тормоза при аккуратной езде редко используются (рекуперация). Из расходников - только подшипники да резинки меняй.