Мото-Шкода-Клуб

[Vladko]

Предлагаю в этой теме писать тем к кого есть мототехника.Или тем кто планирует ее себе покупать!
Начну с себя.
В прошлом году владел скутером Yamaha Aerox.Ездил месяца два.
Нормальная табуретка для города на 50 кубиков.
В этом году захотел что-то мощнее.Смотрю в сторону Geon NAC (250 кубиков)Стремает то что это китай.
Ну и есть на приметt Hyosung comet (250 кубиков)
Вроде как корея.
Больше кубатуру вроде как рано еще.На ЮБР катался (125) Не вперло вообще!
На что-то лучьше денег нету

[Челенжер]

У меня мустанг китайский. 50 кубиков, 4 передачи до 80 км/час розгонал...пару раз падал в лесу на пеньках...сейчас хочу вайпера взять 125 кубиков...вроде как до 150 км/час разгоняется...мол спортивный...

[Vladko]

Как Китаец по обслуге?По надежности?

[Челенжер]

Лично я на мустанге китайском 5000 тыс уже накатал..говорят 10000 и сыпется но пока не знаю...свечи очень часто меняю(500 км, может 800) но больше ничего..

[Владислав]

(04-06-2014 22:39)Vladko :  Предлагаю в этой теме писать тем к кого есть мототехника.

У меня есть китайская мотокоса.

[Firestarter]

Хьюсонг норм техника если не ушаток

По теме был бандит 250 красноголовый упал погнул раму теперь ездить боюсь....
то Влдако нужно определиться что дальше хочеться мот или скут из скутов я бы рекомендовал хонду СШ150 посвежее (у вас там пропажа из Италии часткенько проскакивает)))
А если мот то брать сразу 400СС

сейчас только 50сс хонда такт

[Bike]

У меня два первый ижжж юпитер 3 , второй yamaha f6n.
ИМХО но фазер в качестве первого мото вполне хорош (на иже почти не ездил, да и вообще не ездил толком) + замарачиваться через год-два о смене кубатуры не стоит.
Если говорить о покупке б/у то как по мне однозначно брать пригнанный, при этом особое внимание обратить на резину т.к. ресурс ее на порядок меньше чем у автомобильной (задний бублик 200-300$ передний в районе 200-т) тормозные диски то-же желательно проверить потому как цена их не одна сотня $. Расходники будут на уровне шкоды + надо быть готовым периодически мыть/смазывать цепь, ручки/подножки, троса.
Отдельная тема это экипировка, ее необходимо приобретать как можно скорее. Шлем ни в коем случае не китайский, а сертифицированный. Помимо прочности шлема/визира есть такие критерии как шумоизоляция,вентиляция(визир может тупо запотевать) и т.д. К шлему докупаеться если не комбез то куртка, брюки, боты, перчатки, локти/колени, жилет либо черепаха, вариантов масса и зависит от типа мотоцикла. Рекомендую покупать все вещи за бугром, к примеру в Германии motoin.de доставка в течении 3-5 дней, цены чуть ли не в два раза меньше ( мотоботы dainese по скидке 150 евро, у нас более 250! ) доставка 20$ + налог 30% на таможне сверх 150 евро, но это однозначно дешевле. Там же куча необходимых аксессуаров типа чехлов, подкатов, кофр и т.д.
В общем занятие это конечно затратное, но ощущения незабываемые! И это несмотря на то что задница после пары сотен км деревянная и ты весь в мухах

[egorka]

У меня есть Дыркапед. http://radikal.ru/fp/ba3d78976e444fe49b68e2fcb8096561

[Алехан]

был мопед Ямаха 50 кубиков. при первом старте уехал из-под меня, такой зараза резвый был. по городу в пробках класс было, все завидовали. а вот по трасса - полная жопа, фура если проезжала - в сторону отбрасывало, ощущения очень сильные щаз лисапета спортивная для дом-гараж-дом

[astrolet]

(12-10-2014 20:44)egorka :  У меня есть Дыркапед. http://radikal.ru/fp/ba3d78976e444fe49b68e2fcb8096561

наклейка HONDA улыбнула