2014 Ford Fusion USA 2.0 Ecoboost

[Dimon325]

(19-04-2016 00:07)RomSLR :  Откуда сомнения?

Затих надежно.

[RomSLR]

В засаде, мысли коварные вынашиваю

---

---

Машина ездит, пробег всего-лишь 25000км. Из основных притензий - качество сборки кузова и расход как у кроссовера. Причина расхода хорошо вписывается в это объяснение на 7:34 http://youtu.be/WrY4g9EAveg

Выхлопные насадки лишь подтверждают эту теорию.





Они хоть и выглядят bad ass аки сопла у истребителя, но страшно подумать под каким слоем сажи клапана и каналы в ГБЦ.
У шестерки кстати ни намека на сажу с пробегом 13000км.

[igg]

(24-04-2016 16:24)RomSLR :  Машина ездит, пробег всего-лишь 25000км. Из основных притензий - качество сборки кузова и расход как у кроссовера. Причина расхода хорошо вписывается в это объяснение на 7:34 http://youtu.be/WrY4g9EAveg

Выхлопные насадки лишь подтверждают эту теорию.

...
У шестерки кстати ни намека на сажу с пробегом 13000км.

А где собирали этот экземпляр?
Для тех, кто без ютюба - какая причина расхода?
И о какой шестерке речь?

[RomSLR]

Вкратце — экономия лишь только тогда когда нет буста. В итоге, в реальной жизни моторы жрут куда больше, т.к. под бустом (обычный режим для мондео/фьжена) ЭБУ спецом заливает камеру сгорания бензином, чтобы снизить температуру в ней и нагрузку.

Собирали в Мексике.
Мазда 6.

[RomSLR]

Я созрел. Заказал и жду следующий девайс:
http://www.livernoismotorsports.com/product/LPP631107



На одометре 34ткм, можно сказать обкатку прошла, теперь можно и чиповать

---

---

Затесдрайвил на днях ту самую cx9 что сверху - очень понравилась. Громадный SUV, но управляется что легковая. 2.5 турбобензин очень похож на дизель по моментной характеристике - 227лс на 91м бензине и 420нм с низов. На 98м 250лс и тот же момент. Разгон до 100 в районе 7.5сек. Элементы управления до боли знакомые по шестерке. Коробка работает мягко без рывков, бублик блокируется рано, от чего складывается впечатление что едешь на мкпп. Нет конечно ураганной динамики на верхах как у хайлендера с 3.5, но кто на такой будет летать? Удручает лишь жужание 4 цилиндрового мотора. У Хайлендера v6, со звуком все в порядке. В нормальной комплектации цена в районе 40к. Можно брать.

[Dimon325]

(28-07-2016 00:22)RomSLR :  Я созрел. Заказал и жду следующий девайс:
http://www.livernoismotorsports.com/product/LPP631107
На одометре 34ткм, можно сказать обкатку прошла, теперь можно и чиповать

Шо я говорил...

[RomSLR]

Та я только чип и все.

[Dimon325]

(28-07-2016 22:23)RomSLR :  Та я только чип и все.

Та это только 34 т.км.
Хотя там ты побалуешься на своей, а потом просто купишь для души какого-то откровенного чертилу вторым или единственным во владении да и все. Ну чуть его помарафетишь в процессе, чтоб душу отвести. Нах из говна пулю делать.
Вспомни мое предсказание!...

[RomSLR]

Ага, запомните этот твит.
Не, еще годик другой на этой поезжу и возьму наверное какой-нить SUV

[RomSLR]

В общем я прошился - добавлось прыти, но коробка портит весь кайф. Чуть придавишь - коробас норовит переключиться вниз, а делает он это неспешно. Разгоняется весело когда надо притопить, но в обычной жизни приход мало заметен. Возможно я ожидал немного большего после опыта с дизелями - все таки + 20-25 сил на 90 сильной машине с мкпп ощущаются куда сильнее, чем та же прибавка, но когда у тебя уже 240лс, размазанных автоматом и сама машина на 350 кг тяжелее.
С программатором выслали 5 прошивок: под 91, 95(сейчас катаю), 98, 98 с измененным алгоритмом работы АКПП и сток. Если будет желание делать что-то дальше - все последующие апдейты прошивок бесплатные.