Seat Ibiza/Cordoba Sport 2.0 - стоит связываться ?

[Zipher]

(23-07-2014 20:02)Firestarter :  Лачик интересное авто расход у него зверский но после ланоса он таким не покажеться

Откатал первые 400 км. Из них 50км по трассе. 30% пробега с кондером, местами отжигал. Средний расход при заправки "до отстрела" 10,6л.
У ланоса по городу расход такой же. А по трассе на 0,5-1л. меньше.

[Lisiy83]

а если по трассе ехать 90-100 то какой расход будет? 6,5?

[Zipher]

(24-07-2014 08:43)Lisiy83 :  а если по трассе ехать 90-100 то какой расход будет? 6,5?

По трассе еще почти не ездил, по ТТХ 6,2.
На лач клубе пишут 8л при 120-130.

Коробка на авто городская, на 5-й при 3000об всего 105км/ч - также у меня на ланосе было.

[Lisiy83]

нужно будет глянуть сколько у меня на фабии на 5 передаче при 3000 оборотах. но мне кажется что больше

[Zipher]

(24-07-2014 08:59)Lisiy83 :  нужно будет глянуть сколько у меня на фабии на 5 передаче при 3000 оборотах. но мне кажется что больше

не больше точно, думаю 100-105км

[Lisiy83]

ради интереса проверю

[Босяк]

(23-07-2014 21:16)andron k :  

(23-07-2014 21:04)Босяк :  У тестя Чери Амулет с салона пробег 140тыс, так что я знающий. Лень сейчас много писать. Завтра распишу "блокбастер".

Даже страшно представлять Я про это чудо автопрома наслушался много чего.

Ну если кому интересно про амулет, то читайте.
Авто было куплено в 2008г.в. На то время у меня был Сеат Толедо 1.8MI 90л.с. 94г.в. в максимальной комплектации. Кто не знает - чери именно с этой машины содрало кузов и ходовую. Двигатель не знаю, то ли форда, то ли с митцубиси.
По началу авто ве были довольны и даже казалось что кЭтайская копия лучше оригинала. Она была более мягкая в ходу, лучшие тормоза, даже вроде резвей. Но недолго музыка играла. На 10тыс лопнуло лобовое ровно по вертикали перед водителем, в углу потолка начала просачиваться вода. В первую же зиму бампер разлетелся. На 20тыс пробега кончились все амортизаторы.
Потом стало заметно видно что авто не такое уже и резвое. На 30тыс отломалась трубка кондиционера возле самого компрессора. При пробеге в 60тыс пару деталей ходовой (уже не помню). С этого пробега авто взяло за норму каждую зиму выдавливать масло через щуп, причина не понятна, но раз в зиму стабильно. Не вписались на авто в ворота, ободрали до метала заднее крыло, на удивление до сих пор не сгнило. В отличии от порогов которые после третей зимы уже начали браться жучками. Потом заметили что расход очень вырос, без видимых причин. Подушка аирбега загорелась на 80тыс. не сбрасывается. На этом же пробеге посыпались подшипники ступичные передние. И менялись стабильно каждые 10тыс с заменой масла. Пока я не предложил подобрать туда все с гольфа 2. Этой зимой насмерть уже сдох мотор, расход масла больше бензина, заклинил компрессор кондера (тут сами виноватые). И дыры в порогах появились размером в теннисный мяч. Еще пару косяков по электрике. Всего уже и не вспомнишь.
Так что берите Кордобу и не партесь за пробег у 130 тыс.
П.С. Много букав, но может кого то остановит от покупки данного

[Lisiy83]

Босяк, я в это всё верю, но все же мне кажется просто попалась неудачная знаю пару владельцев амулета и ни у кого таких проблем не было. такие же истории слышал и о фордах и о японцах и даже о бмв

[CHERY]

(24-07-2014 08:59)Lisiy83 :  нужно будет глянуть сколько у меня на фабии на 5 передаче при 3000 оборотах. но мне кажется что больше

на сколько помню:
на Фабии олд 1,2 при 3000 - 90 км/ч
на Фабии нью 1,4 при 3000 - 100 км/ч