Гіллястий режим | Лінійний режим

Настойчивый · 22-06-2014 19:55 **2002 Skoda Fabia Mk1 1.8 AUQ**

Специфікація :

Виробник :	Skoda
Модель :	Fabia Mk1	Рік виробництва :	2002

Двигун :	AUQ	Об’єм (л) :	1.8
Потужність (кс) :	180	Паливо :	Бензин

Коробка передач :	Механічна	Привід :	Передній
Кількість передач :	5

Файл(и) :

Мініатюри

Опис :

Данный проект получен в результате инсталляции агрегатов Октавия Тур РС в кузов Фабия МК1.
Исходный автомобиль был приобретен в 2008г. Исходный вариант: Двигатель: АМЕ 68л.с. 125Н*м. Комплектация Elegance.

Мягкий пластик, кондиционер, электропривод+ обогрев зеркал, передние электростеклоподъёмники, регулировка руля в двух плоскостях+ сидения по высоте, подлокотник, две подушки, иммобилайзер, центральный замок. При этом всем куцое правое зеркало заднего вида, скромный багажник, и слабенький моторчик, с постоянно текущим термостатом.

Со временем были установлены:
темпомат

большое правое зеркало заднего вида- донор Октавия Тур

Датчики парковки передние и задние

Обогрев сидений- накидки и колхозные кнопки

Светодиодная подсветка салона и багажника

камера заднего вида

Омыватели фар, бампер Фабия РС

Теперь Фабия была неплохо укомплектована:

Со временем подвернулась возможность осуществить давнюю мечту, и в авто были заменены некоторые детали, донор- праворульная Октавия Тур РС, двигатель AUQ 1.8t, 180л.с., 250Н*м
1. тормозная система перед+ зад: Октавия Тур РС
2. установлены системы АБС+ АСР+ ЕДС (мк60)
3. передние поворотные кулаки: Октавия 1.8Т
4. рулевые наконечники: Октавия 1.8Т рестайлинг
5. шрусы внутренние и наружные: Октавия 2.0 МКПП АРК
6. задние ступицы: Октавия Тур (пересверлены отверстия под балку Фабия)
7. Топливный фильтр: Октавия Тур
8. двигатель: Октавия Тур РС 1.8t AUQ Motronic 7.5
9. КПП: Октавия Тур РС EHA, 5-ти ступенчатая,
10. подушки двигателя: задняя, левая, и правый кронштейн: Seat Ibiza FR BBU, правая подушка родная Фабия, и переходник- самопал- сатострел.
11. кулаки: 1.8Т.
12. Электроника стыковалась по- месту: элементы управления по схеме Октавии подключались к схеме блока комфорта Фабии.
13. блок управления двигателем естественно Октавия Тур РС.
14. Компрессор кондиционера: Фабия, с доработкой трубок и кронштейна.
15. Кнопка АСР в приборку, активация светодиодов АСР и АБС.
16. Блок АБС: Октавия Тур РС.
17. Воздушный фильтр нулевого сопротивления: тупо не хватило места под оригинал. Зато прикольно шипит)))
18. колёсные диски: Spider r16, резина Hankook 205х50х16.