Передняя ходовая Tour. Поднялись на передних стойках верхние шайбы и болты.

[Лесничий]

(05-12-2016 15:03)Sergey_Ded. :  а так вродь получается в пределах нормы? не трогать их?

Нормальный зазор, если только по этой причине, то не трогать.

(05-12-2016 15:13)garikkr :  Это не норма. Большой зазор. Я бы заменил, не дожидаясь, момента когда при наезде на какую-нибудь неровность дорожного покрытия чашка опоры упрется в капот.

Упрётся чашка при вывешивании стойки, но и при этом никто не умрёт . Если менять при зазоре 5-6мм, то это надо каждые полгода делать или ставить полиуретан - там 2-3мм, но "пожизненных".

[garikkr]

(05-12-2016 15:24)Лесничий :  

(05-12-2016 15:03)Sergey_Ded. :  а так вродь получается в пределах нормы? не трогать их?

Нормальный зазор, если только по этой причине, то не трогать.

У товарища при таком "нормальном" зазоре, чашка ударила по капоту и появилась выпуклость на капоте над стойкой. Вот вам и нормальный зазор... Не для наших дорог такое проседание.
Хотя многие и не парятся из-за вмятин и выпуклостей на кузове авто

---

---

(05-12-2016 15:24)Лесничий :  Если менять при зазоре 5-6мм, то это надо каждые полгода делать

А там 5-6 мм.?

---

---

[Лесничий]

(05-12-2016 15:28)garikkr :  У товарища при таком "нормальном" зазоре, чашка ударила по капоту и появилась выпуклость на капоте над стойкой.

Теплое с мягким. У вашего товарища опоре пришел песец. К зазору это отношения не имеет - для резиновых опор 5-6мм - нормальное значение.

(05-12-2016 15:28)garikkr :  А там 5-6 мм.?

А Вы адресом не ошиблись?

Еще раз: зазор, если ездить без вывешивания стойки, ничем не опасен - этот зазор - одна из многочисленных фич вагена, он на всех машинах платформы, с подобной конструкцией опоры, наблюдается. Менять по зазору можно бесконечно, хоть несколько раз в год (от производителя опор мало зависит). По уму меняют по нарушению целостности резины.

[garikkr]

(05-12-2016 15:24)Лесничий :  Упрётся чашка при вывешивании стойки, но и при этом никто не умрёт

вопрос не в вывешивании, а в резком сжатии стойки

---

---

(05-12-2016 15:30)Лесничий :  А там 5-6 мм.?

А Вы адресом не ошиблись?
[/quote]

не ошибся

---

---

По фото, явно зазор не 6 мм.

[Sergey_Ded.]

я написал, что машина стояла под наклоном, в момент фотогравифрования, та что справа (пасажир) 6 мм, та что слева (где больше зазор) 9 мм

---

---

и этот зазор образовался за 9 летэксплуатации и 160 тыщ км....

[Лесничий]

(05-12-2016 15:31)garikkr :  вопрос не в вывешивании, а в резком сжатии стойки

Нет тут вообще вопроса. Следить за подвеской надо товарищу и водить аккуратней. Зазор даже в сантиметр при исправных элементах стойки капоты не гнёт.

(05-12-2016 15:31)garikkr :  не ошибся- По фото, явно зазор не 6 мм.

И чо? Это я написал про 5-6мм? В чем суть претензии?

(05-12-2016 15:41)Sergey_Ded. :  и этот зазор образовался за 9 летэксплуатации и 160 тыщ км....

Если резина опоры не разрушена и не имеет характерных следов, предполагающих оное, то менять смысла нет (разве что хочется).

[garikkr]

(05-12-2016 15:42)Лесничий :  И чо? Это я написал про 5-6мм? В чем суть претензии?

Цитата:Упрётся чашка при вывешивании стойки, но и при этом никто не умрёт Smile. Если менять при зазоре 5-6мм, то это надо каждые полгода делать или ставить полиуретан - там 2-3мм, но "пожизненных".

ваш текст?

---

---

(05-12-2016 15:41)Sergey_Ded. :  я написал, что машина стояла под наклоном, в момент фотогравифрования, та что справа (пасажир) 6 мм, та что слева (где больше зазор) 9 мм

---

---

и этот зазор образовался за 9 летэксплуатации и 160 тыщ км....

Так этот зазор в состоянии покоя, а на наших дорогах, усилие на опоры куда больше, чем просто наклон дорожного покрытия.

[Лесничий]

(05-12-2016 15:45)garikkr :  ваш текст?

И..?
Могу еще раз повторить "Если менять при зазоре 5-6мм, то это надо каждые полгода делать".
К "зазору" ТС данная фраза имеет крайне косвенное отношение.
Выше критерии замены указаны. И в эльзе Вы тоже не найдете критериев замены по зазору в мм. Меняют по состоянию резины.

[garikkr]

(05-12-2016 15:50)Лесничий :  

(05-12-2016 15:45)garikkr :  ваш текст?

И..?

вот и ответ был на ваш пост

---

---

(05-12-2016 15:50)Лесничий :  К "зазору" ТС данная фраза имеет крайне косвенное отношение.
Выше критерии замены указаны. И в эльзе Вы тоже не найдете критериев замены по зазору в мм. Меняют по состоянию резины.

[Sergey_Ded.]

(05-12-2016 15:45)garikkr :  

(05-12-2016 15:42)Лесничий :  И чо? Это я написал про 5-6мм? В чем суть претензии?

Цитата:Упрётся чашка при вывешивании стойки, но и при этом никто не умрёт Smile. Если менять при зазоре 5-6мм, то это надо каждые полгода делать или ставить полиуретан - там 2-3мм, но "пожизненных".

ваш текст?

---

---

(05-12-2016 15:41)Sergey_Ded. :  я написал, что машина стояла под наклоном, в момент фотогравифрования, та что справа (пасажир) 6 мм, та что слева (где больше зазор) 9 мм

---

---

и этот зазор образовался за 9 летэксплуатации и 160 тыщ км....

Так этот зазор в состоянии покоя, а на наших дорогах, усилие на опоры куда больше, чем просто наклон дорожного покрытия.

ну да, не в движении ))))) кто подскажет сколько стоит комплект опор и поворотных подшипникофф? и какие брать? и где смотреть какие у меня стоят? я так понимаю что за 160 тыщ - у меня вменяемый износ (просадка). может взять такие же и не думать о них еще тыщ 150... или?
п.с собирался на следующем ТО менять поворотный правый подшипник, может тогда все гамузом? и если менять на полиуриетан то убирать шайбы ППД?