Покрасить бампер на фабию (2011г)

[turist_ua]

Добрый день,

присмотрел машину, но меняли бампер, и бампер новый не окрашен. Сколько будет стоить у нас покрасить?

Насколько удастся попасть в цвет?

Вот так это выглядит сейчас:

[Демьян]

Я бы посоветовал проверить измерителем толщины ЛКП передние крылья и капот.
Что бы убедиться, что пострадала только облицовка бампера а кузов остался в оригинале.
У фабушки толщина ЛКП будет составлять 90-100 мкм на этих деталях.
Параметры снимал с своей машинки, брал толщиномер на работе у отдела урегулирования что бы поиграться

По стоимости можете посмотреть в ветке "Партнеры клуба"

(05-07-2014 13:23)turist_ua :  Насколько удастся попасть в цвет?

Все будет зависит от квалификации колориста...

[turist_ua]

Ну продавец готов отдать старый бампер, думаю по его состоянию будет виден размер беды?

[Syperb]

Нормально покрасить бампер, естественно с попаданием в цвет-1300-1500 гривен.

[turist_ua]

Syperb, спасибо. Кстати, машина берется тоже для анестезиолога) 2я рабочая.

---

---

Какое отклонение от этих 90-100мкм уже считается перекраской?

[Медведь]

(05-07-2014 14:29)turist_ua :  Syperb, спасибо. Кстати, машина берется тоже для анестезиолога) 2я рабочая.

---

---

Какое отклонение от этих 90-100мкм уже считается перекраской?

Толщину считаю субъективным показателем. Встречал шкоды с толщиной до 150, при заводской покраске.

Я бы смотрел на такие вещи как болты, полировку на арке и наличие дефектов типа пыли и т.д. на саомой детали. Также посмотреть капот и зазоры вобщем.
По цене покраски с Кирюхой согласен, около 100 у.е. дальше зависит от самой краски и мастеров. Это +-400 грн.

---

---

(05-07-2014 14:11)Демьян :  

(05-07-2014 13:23)turist_ua :  Насколько удастся попасть в цвет?

Все будет зависит от квалификации колориста...

Сейчас квалификация колориста особо роли не играет. По ВИНу обычно выпадает не больше 3-4х вариантов рецептуры, остаётся из этих 3-4х выбрать нужный по cps прикладывая их к правильным деталям.

[Демьян]

(05-07-2014 14:29)turist_ua :  Syperb, спасибо. Кстати, машина берется тоже для анестезиолога) 2я рабочая.

---

---

Какое отклонение от этих 90-100мкм уже считается перекраской?

90-100 мкм - это как раз и есть родное ЛКП
После перекраски обычно 150-200 мкм
Замеряли после покраски в оф. дилера.

---

---

(05-07-2014 15:49)Медведь :  Толщину считаю субъективным показателем. Встречал шкоды с толщиной до 150, при заводской покраске.

Делюсь впечатлением без претензий на единственно правильный совет.
Был в руках толщиномер и стоянка авто (на работе развлекался)
У меня был разброс по одной детали до 30 мкм.

На некоторых авто коллег разнос на детали был от 90 - 600 мкм.
Интересовались, действительно был удар в дверь с рихтовкой.
Детали которые просто перекрашивали были в пределах 150 - 200 мкм.

З.Ы. Kia picanto, удивила самым низким показателем - 45 мкм (двери смотрели)

[Syperb]

Я энергетик если уж честно......анастезиолог это скажем шутка такая,,,, клубная...

[turist_ua]

аа, вот оно че)

[Медведь]

(05-07-2014 16:11)Syperb :  Я энергетик если уж честно......анастезиолог это скажем шутка такая,,,, клубная...

Когда Кирюшу кто-то ОЧЕНЬ злит, то он превращается с энергетика в анастезиолога