не едет AGU

[kostya_ya]

нет, сегодня поменял байпас, машина немного лучше поехала.
кстати, включил байпас в режим блу-офф и прогазовал. так с него нормально валит воздух при запирании заслонки. т.е. турба дует. только куда... есть подозрения на n75
вычитал что при выключенном зажигании должен продуваться через все 3 трубочки. но - нет. через 2 коротких идет воздух. третья намертво закрыта даже при заведенной машине и на разных оборотах. продумал компрессором пишкал ведешкой. при давлении 1.4-1.6 бар n75 пропускает воздух через длинную трубочку
сопротивление клапана N75 = 35 Ом
при подаче 12 в на клапан он открывается и воздух идет через все 3 трубочки

[automan001]

(10-07-2014 19:44)kostya_ya :  вычитал что при выключенном зажигании должен продуваться через все 3 трубочки. но - нет. через 2 коротких идет воздух. третья намертво закрыта даже при заведенной машине и на разных оборотах. продумал компрессором пишкал ведешкой. при давлении 1.4-1.6 бар n75 пропускает воздух через длинную трубочку
сопротивление клапана N75 = 35 Ом
при подаче 12 в на клапан он открывается и воздух идет через все 3 трубочки

При выключеном питании должно продуваться только 2 трубки. 3-я трубка на которой он завинчен к впускному патрубку не должна продуваться если нет питания. Тоесть когда дуешь в тройник n75 со стороны патрубка идущего от линии высокого давления (с той металлической трубки что за двигателем, шлангочка легко отстегивается) все давление должно идти прямо на актуатор турбины (без потерь), актуатор должен при этом шевелиться (можешь взяться за него рукой пощупать ). Если подать 12 в на клапан то он откроется и через 3-ю трубку давление должно сброситься во впускной патрубок. Также клапан можно привести в действие диагностическим шнурком (сделать тест исполнителей в vag-com, там будет тест n75)

[kostya_ya]

Почти год прошел, а проблема не решена. Был сегодня на диагностике, подключили комп по газовали, посмотрели под капот. В итоге сказали что с турбиной проблем нет, ошибок не нашли. Предложили поменять свечи почистить инжекторы, посмотреть катализатор, проверить интеркуллер.
Я предположил что может не герметичная магистраль от турбины до заслонки, сказали что было бы слышно свист.

[iGermanN]

(19-06-2015 10:23)kostya_ya :  Почти год прошел, а проблема не решена. Был сегодня на диагностике, подключили комп по газовали, посмотрели под капот. В итоге сказали что с турбиной проблем нет, ошибок не нашли. Предложили поменять свечи почистить инжекторы, посмотреть катализатор, проверить интеркуллер.
Я предположил что может не герметичная магистраль от турбины до заслонки, сказали что было бы слышно свист.

Я ничего не услышал про опресовку, без нее никак!
Вдруг банальный подсос воздуха, у самого недавно такое было, заменили один шлангочек и машина поехала.

[kostya_ya]

где в Киеве можно сделать опресовку?

[Ник]

Делал в Вышгороде когда то.

[AlexP]

(19-06-2015 14:06)kostya_ya :  где в Киеве можно сделать опресовку?

Тоже уже давно интересует этот вопрос!
У кого не спрошу никто не делает...

[nikish]

Я вот недавно делал сам в гараже. Обрезанный бензиновый фильтр, запаска и шланг. Для удобства пистолет взял))
Как то так

[kostya_ya]

(22-06-2015 08:38)nikish :  Я вот недавно делал сам в гараже. Обрезанный бензиновый фильтр, запаска и шланг. Для удобства пистолет взял))
Как то так

Круто! туда бы еще манометр врезать
Боюсь не найду я свой старый фильтр...

[AlexP]

кто может в Киеве помочь тогда вот так проверить? Пиво обещаю или денежку...