Лампи Bosch Plus 90, цоколь Н7

[Olexa]

Вітаю всіх ,
Ця тема вже піднімалась (ось тут), проте досить давно, і конкретики було дуже мало. Покопирсавшись в мережі дійшов такого висновку, що автолампи Bosch несправедливо (ІМНО) обділені увагою автолюбителів. Нещодавно поставив задачу поліпшити ближній зір свого Rapid. Маючи досвід експлуатації і Osram Night Breaker, і Philips X-treme power (щоправда на колишньому Tour з цоколем Н4), вибір автоматично обмежився двома марками: Hella Power Light +90 (кому цікаво код 8GH007157531) і Bosch Plus 90 (кому цікаво код 1987301075 - набір 2 шт., або ж 1987301078 - блістер). Причини, з яких Osram та Philips не брали участі в моєму "тендері": недовговічність перших та досить сумнівні (ІМНО) "+100%" других. Побродивши мережею (інформації знайшов вельми небагато) зупинив свій вибір на Bosch Plus 90. Просто інтуїтивно, світлові характеристики обох дуже близькі. Сьогодні придбав, планую встановити в найближчі дні. Чекайте на фото-звіт в стилі До та ПІСЛЯ.

[Ramires]

Дуже цікаво. Чекаю з нетерпінням фотозвіту. Бо в принципі все життя користуюсь філіпсом, розумію, що є переплата за бренд і хочеться чогось нового.

[Factor]

а в бошевских +90 вы уверены больше, чем в +100. чудес не бывает

[Sergey_Ded.]

как мне рассказывали продавцы, этих лам вот эти +90 +100 + 50 +30 это относится к дальнему свету, там даже по лампе видно, что на бижнем нет никакого напыления, а там где "дальний" там обычно на стекле лапы либо что то нанесено, либо есть какое то напыление краски

[Olexa]

(15-07-2014 10:32)Factor :  а в бошевских +90 вы уверены больше, чем в +100. чудес не бывает

Ні, не впевнений,тому і вирішив спробувати.

[apylypiv]

Чекаємо на фото та Ваш відгук.
Шукав на ближнє світло IPF X71 але їх чи то зняли з виробництва, чи просто не ходовий товар, оскільки не знайшов ні в жодному з магазинів та в офіційного дилера.

[Factor]

Вопрос цены на бош? Делайте тест и сравним

в IPF завышенная мощность, будет ярко пока не угробите фары.
имхо это лампы не для гражданской езды, и не для шкоды, и ценник там не радостный вообще.

[SergM]

Olexa :не брали участі в моєму "тендері": недовговічність перших та досить сумнівні (ІМНО) "+100%" других

Чудес не буває – для тієї ж самої конструкції лампи та потужності підвищення яскравості призводить до зменшення ресурсу.

Також значне підвищення яскравості призводить до підвищення празитних та фонових засвіток – у результаті збільшується засліплення інших учасників дорожнього руху.

І на загал: перевищення розрахункової потужності лампи призводить до перегріву фари, що має наслідком помутніння скла, відлущення світловідбиваючого покриття та підвищення пожежної небезпеки тощо.

[VVD]

Ждем отчет!

[Olexa]

(15-07-2014 13:13)SergM :  

Olexa :не брали участі в моєму "тендері": недовговічність перших та досить сумнівні (ІМНО) "+100%" других

Чудес не буває – для тієї ж самої конструкції лампи та потужності підвищення яскравості призводить до зменшення ресурсу.

Також значне підвищення яскравості призводить до підвищення празитних та фонових засвіток – у результаті збільшується засліплення інших учасників дорожнього руху.

І на загал: перевищення розрахункової потужності лампи призводить до перегріву фари, що має наслідком помутніння скла, відлущення світловідбиваючого покриття та підвищення пожежної небезпеки тощо.

А я і не очікую на такий же термін служби - подібні лампи апріорі мають менший ресурс за конвеєрні лампи типу "Long Life". Проте сподіваюся, що будуть довше жити за Osram NB... А яскравість в подібних лампах підвищується не збільшенням потужності, а збільшенням тиску та складу галогенів, інколи незначним подовженням спіралі.
І про можливе засліплення. В подібних лампах збільшення яскравості досить відносна річ, оскільки в основному направлена на краще освітлення правого узбіччя і дальнього правого краю, тому зустрічному транспорту це аж ніяк не зашкодить. І конструкція оптики досить пристойна, і світло-тіньова межа чітко видна. Більш того, якби була вірогідність засліплення зустрічного транспорту, то відповідні європейські органи не дозволили б використання таких ламп на своїх дорогах. Як правило, на таких виробах написано "не для Європи".
А зустрічних водіїв сліплять вівці з ксеноном в рефлекторах (а ще гірше у нерегульованих лінзах під галоген) та протитуманках, які використовуються не за призначенням, а для "понтов". Хоча мене завжди дивувало - за поганих погодних умов користі від таких протитуманок абсолютно ніякої, нуль, а зустрічному транспорту хоч очі закривай...