Skoda rapid vs Toyota Corolla vs VW Jetta

[AlexRS]

Насколько мне известно, там был вопрос в пружинке. И Тойота, в отличии от других брендов, в Украине делает отзывные кампании по бесплатной замене запчастей. А Вам шкода такое хоть раз делала?
Или Вы считаете, если производитель это делает то он не может просто сразу сделать качественно? Ан нет! Может, просто большая часть отзывных кампаний у Тойота не потому что есть поломка или проблема, а потому что придумали как сделать еще лучше или оптимальнее чем было раньше.

[Alexey_nn]

(23-07-2014 09:32)AlexRS :  Ну и теперь чтоб закрепить успех статистики и поддержать Pilat приведу статистику за 2013 и 2014гг:
Октавия - 3432 - 1009
Королла - 2868 - 1097
Вот такие занимательные циферки. Продажи Октавии действительно очень сильно упали. Или Короллы поднялись

Королл стало больше продаваться т.к. появился двиг 1.33, который сделал машину С-класса доступной по цене класса В вот и весь секрет.
в 2011 году купил белую короллу 1.33 за 18 тыс долларов, альтернативы за эти деньги с такой коплектацией, размером кузова (салона), значком не было !!!!
еще раз отдам свой голос за Короллу надежнее, свежее, просторнее Джетты!

[Predator_76]

Я просто спросил статистику по отзывной компании ))) Само наличие отзывной компании в моем понимании например улучшение имиджа . Больше интересовал вопрос другого характера, в 2010 году была большая отзывная компания, отзывались все авто или только те, которые все ТО проходили именно на сертифицированных станциях. Спрашиваю почему, потому как мерседесам не проходящим ТО на сертифицированных станциях в замене "какой то хрени в тормозах" было отказано

[AlexRS]

Постараюсь сегодня чуть позже учтонить

---

---

Вообщем, если кратко, гарантийный авто или нет на возможность участия в сервисных кампаниях не влияет. То есть, даже не посещая официальное СТО можно рассчитывать на замену деталей по сервисным кампаниям (особенно, если речь идет о безопасности).

С серыми авто сложнее. Европейские серяки - ок. А вот арабы, америкосы, канадцы и прочие идут лесом.

[Edvazer]

Сам в данный момент катаюсь на королле 2011 года 1.6 6-ступ механика, взял в декабре 2013 б/у с пробегом 12 тыс., проблем нет, едет нормально как для 1.6 124 л.с., да и расход не большой больше 8,5-9 литров в городе не получается. В новом кузове королка на любителя ИМХО. Правда уже думаю себе искать что то дизельное и по больше.

[Las-Vegas]

Присоединюсь за Джетту. Тяжело сравнивать 1,4 TSI и 1,33 атмо.

[Jester]

Как сравнивать рапид и джету

Но Джета и Корова, брал бы Джету... Япончец не люблю, да и приходилось кототаться на последнем авенсисе... 1.8 меня как-то не удивит, и по кузову шлак. Японца обезшумить хорошенько прийдется

---

---

(23-07-2014 18:15)Edvazer :  Сам в данный момент катаюсь на королле 2011 года 1.6 6-ступ механика, взял в декабре 2013 б/у с пробегом 12 тыс., проблем нет, едет нормально как для 1.6 124 л.с., да и расход не большой больше 8,5-9 литров в городе не получается. В новом кузове королка на любителя ИМХО. Правда уже думаю себе искать что то дизельное и по больше.

У коровы кажись 1.6 идет 20 клапанная, так что с 1.3 это не сравнивается ну никак.

[Las-Vegas]

(24-07-2014 12:18)Jester :  Как сравнивать рапид и джету

Рапид насколько я понял рассматривали как вариант из-за цены.

[Alexey_nn]

1.33 атмо короллы едет как 1.6 шкоды тур,
зато масло не жрет
при включении кондера мощность так не теряет
расход меньше на 1л во всех режимах, возможно благодаря 6ст мкпп
но сравнивать 1.4 турбо 1.33 атмо это как басейн и ванная!

[tolanush]

нова Тойота з 1,6 та 6 ступка їде нормально, двигун шустріший за мій 1,6 BFQ бо звісно коняк більше. зовсім не подобається рульожка - сильно м'яко що хріново на швидкостях 120+, ходовка як ходовка ні чим не краща за туровську на евро пружинах. салон звісно більший, подобаються сидіння, торпеда як у джипа висока і ну ніяка. після їзди на робочій машині зловив себе на думці що якби купував сьогодні нову машину то між ними вибрав би нову А7 хоч у ній тільки сидів у салоні. рапід програє королі без сумніву.