2013 Skoda Fabia 1.4 CGG

[Демьян]

Специфікація :

Виробник : Skoda Модель : Fabia Рік виробництва : 2013

Двигун : CGG Об’єм (л) : 1.4 Потужність (кс) : 86 Паливо : Бензин

Коробка передач : Механічна Привід : Передній Кількість передач : 5

Опис :

Моя Fabушка для меня больше чем просто ТС! Так, что будет лучше, если я напишу — «Про моего друга» К выбору автомобиля я подходил достаточно банально. Главными критериями были скорее бюджет и амбиции, нежели трезвый рассудок! Множество обзоров, тестов, отзывов и поездок в авто салоны. Претендентами были: 1 – SEAT Ibiza SC 2 – Skoda Fabia FL 3 – Nissan Note 4 – Hyundai Accent (hatchback ) 5 – Hyundai i30 SEAT Ibiza SC – был срезу же отброшен из за своей конструкции (3 двери). Как бы мне не хотелось подружиться с зеленым (единственный цвет который я рассматривал ) испанцем, но здравый смысл и рассудок супруги победил. Главная причина не покупка Ibiza – с ребенком в 3-х дверке неудобно! Ibiza в кузове с 5 дверями не нравится. Skoda Fabia FL – устраивала практически всем! Немного дорого получалось если авто доукомплектовывать. Претенденты Faбушки были скорее для морального успокоения! Nissan Note – мне показался весьма и весьма достойном выбором! До сих пор считаю отличным молодежным автомобилем. Автомобилей для молодых семей и активного отдыха! Не сложилось потому, что все таки в душе я уже выбрал Fabiю! Hyundai Accent – тут скорее выбор внутренних жадностей. За меньшие деньги я получал авто лучшей комплектацией. Но качество отделочных материалов меня смутило, мягко говоря. Как очень бросалось, что экономили на всем в салоне. Хотя к качеству сборки вопросов не возникало. Да и тогда я уже понимал, что Accent я не хочу! Вот искал, может даже надуманные недостатки для Accent(а). Hyundai i30 – почти стал владельцем. У меня были неприятные моменты с заказом skoda а в салонах Hyundai была распродажа i30 по очень сладкой цене, и если к Accentу у меня были претензии по салону то с i30 было все хорошо. Вот значит, я так обиделся на eurocar с 1 автоцентром, что решил разорвать договор на изготовление авто и купить корейца. Но оказалось, что все i30 были уже распроданы а конфликтная ситуация была сглажена и обида потихоньку уходила... 3 раза посещения автосалона skoda с всевозможными выносами мозга мангерам, долгие зимние вечера 2012 го, семейные советы и за чашкой чая с тортиком... Думаю, что многие проходили этот путь. В конечном варианте было выбрано — Fabia FL 1.4 Ambition Rosso Brunello. Составив договор на заказ авто и заплатив 10% задатка я начал отчитывать 90 дней. Не прошло и с пол месяца как мне позвонили с автосалона и огорчили.Сообщили, что в авто невозможно добавить все мне необходимые опции из за урезанного блока комфорта. На выбор поставили "зеркала с подогревом" и "задние стеклоподъемники"! Я был опечален и склонен к разрыву предварительного заказа. Настало время конфликтов и компромиссов. Нам подарили климат контроль и защиту а мы согласились доплатить и купить авто в комплектации elegance с расширенным блоком комфорта! Дополнительные опции: 1- Линзованная оптика. 2- Круиз контроль. 3- Maxi-Dot. 4- Климат контроль. 5- Полный пакет подушек безопасности. 6- Полный электро пакет. 7- ABS. 8- 8 динамиков. 9- Подогрев сидений. 10- Amundsen + (rns 315). 11- Парковочный ассистент 8 датчиков (VAG original). 12- Ящики вещевые под передними сиденьями. Инсталляция чехлов на сиденья! C чего начинается день? Со звука будильника, с чашки кофе? Неважно с чего начинается день! Важна идея, которая как зерно засела с самого утра! Хочу миллион фунтов и простынь самобранку! Погуглив о нереальности выполнения в краткие сроки данной идеи я вспомнил, что еще хотел приобрести чехлы для своей машинки. Первый делом я обратился к компетентному помощнику, который всегда выручает меня. После прочтение 2 страниц и просмотра «Картинки» я решил задать тот же вопрос в цитадели бортовиков… Насмотревшись на чужие автомобили с чехлами и без я решил перекусить чашкой кофе и посерфить в родном автоклубе где и нашел окончательный вариант будущей покупки. Не могу сказать, что покупка была трудно или томной, позвонил, заказал, уточнив наличие необходимой расцветки и серию. К слову о серии чехлов пришлось остановиться на серии PREMIUM STYLE, самый модный LEATHER STYLE для моей машинки не делают, а CLASSIC STYLE я не рассматривал. Чехлы пришли в срок и с плюшкой в виде «вонючки». Конечно же, пересмотрел не одно видео инсталляции чехлов, ничего сложного я не увидел, решил устанавливать самостоятельно. Каково же у меня было разочарование, когда не в одном из больших строительных гипермаркетов я не смог купить отвёртку, что бы снять сиденье и замок ремня безопасности. Отвёртки с насадками продавались только в наборах за бешеные деньги по стоимости превышающие стоимость чехлов. Ездить по городу, авторынках в поисках необходимого инструмента у меня желания не было. Вот таким нехитрым путем я пришел к мысли о передачи процесса установки «специально обученным людям» Шутка конечно, установку делал человек с опытом и пониманием своего дела. Установка заняла 2.5 часа и стоит 2 ведра бензина. Нисколько не жалею о содеянном! Сам бы я потратил намного больше и в свой выходной. А если бы пригласил друзей то попал бы пиво и лица «ты шо сам не можешь» и «да тут нехер шо делать, как два пальца об асфальт» и обязательно, что нить сломали бы. Для установки понадобится: 1. Отвертка «лучевая звездочка», что бы открутить 4 винта и снять передние сиденья. Будьте внимательны, сперва откручиваете два передних винта и поднимаете сиденье вверх подобно открытию капота для отключения электрики (попогрев, датчик ремня), далее откручиваете задние болты и аккуратно снимаете сиденье. 2. Пылесос, что убрать офигивание с лица от количества крошек и прочего мусора. 3. Пластиковый скребок, что бы проталкивать чехлы в пазы пластика. 4. Плоскогубцы, что бы закреплять резинки, процесс показан на видео роликах на сайте производителя. 5. Набор отверток torx, боковой пластик тоже нужно снимать, и ящики под сиденьем. Хочу обратить ваше внимание, что сначала мы натягиваем на чехол сиденье, расправляем, а потом отпускаем по 1-2 резинки и засовываем края чехла в пазы пластика. Если натянуть резинки, а потом начинать пытаться поставить пластик на место то резинка не позволит вам это сделать. Верхние спинки одеваются достаточно легко и никаких подводных камней не имеют. Процесс инсталляции передних сидений почти завершён, осталось поставить на место сиденья, подключить провода, прикрутить на место болты с натяжкой в 24 NM или почти «до хруста» если нет динамометрического ключа, а есть сила без ума. Задние сиденья устанавливаются достаточно легко, сиденья снимаются, а спинки натягиваются прямо на автомобиле. Единственным подводным камнем будет снятие замка ремня безопасности у заднего правого пассажира. Данная процедура необходима, установки чехла на правую часть спинки. Вот, что получилось в итоге! Качество чехлов лучше, чем я ожидал, а главное теперь не стремно за родные чехлы. Когда у тебя самый главный пассажир в авто младше твоего домашнего кота то это явно определяет некоторую систему поведения и некоторые казусы в салоне авто. Как же я давно мечтал после долгих поездка об уборке сидений с помощью влажной тряпки, Вот даже провел маленький тест драйв своей почти стерильной, но немного грязной подошвой. Так же приятно, что передние сиденья теперь имею еще больше карманы сзади на спинке. В виде бонусов в комплекте идут 2 пара тряпичных подголовников. Я сначала не понял, на кой они мне нужны? Как чемодан без ручки, который тебе нефиг не нужен, а выбросить жалко. Какое же у меня было приятное удивление, когда чехлы были заюзаны как чехлы для более безопасной перевозки 3л.банок (консервация из дачи).

[Andmat]

Никто ничего так и не написал.. Фабушка очень прикольная машинка. Вот вам для почитать. Прям захотелось фабушку и себе