Октавия 1,6 Не заводится, скачут обороты

[Лекс]

В начале машина изредка дергалась при езде (раз в 1-2 дня), потом в добавок машина стала глохнуть прямо на ходу, сначала редко, но все чаще. Сегодня настала кульминация: крайне тяжело заводится (секунд 5), обороты скачут, машина попеременно не тянет:то идет относительно нормально, то жму педаль хоть до пола - еле набирает скорость.

На первый взгляд все кажется просто: надо промыть заслонку, глянуть на свечи - и всго-то делов. НО с данной проблемой сталкиваюсь уже 2-й раз: первый раз 1,5 месяца назад. Тогда я намучался страшно, пока добрался до ближайшей нефирменной СТО. Почистили заслонку, глянули свечи (кстати, были нормальные) после чего я поехал на Шкодовский центр настраивать заслонку на компьютере, и про проблему я забыл. Мне тогда еще на СТО посоветовали после прочисти заслонки прочистить бак, инжектор, но я не успел. Сейчас все повторяется.
НАрод, кто сталкивался с данной проблемой? Меня начинает сильно смущать ситуация, которая повторяется 2-й раз за 2 месяца. Заправляюсь всегда на одной заправке, причем уже 2 года. Понимаю, что опять придется смотреть свечи и заслонку, но теперь я уже уверен, что заслонка - только часть проблемы, на что еще обратить внимание?

[KAV]

Лекс :Заправляюсь всегда на одной заправке, причем уже 2 года.

На какой?
Может, пора заправку сменить?

[Лекс]

С "Алькором" у меня проблем не было давно и на разных
машинах, но последнее время, думаю, все начали "бодяжить".
Кстати, отличительная особенность моей проблемы: проявляется только на прогретом двигателе, нахолодную заводится с полоборота и ведет себя как будто проблем никаких нет, а как только прогреется, то.... кстати, свечи уже проверил - все ОК.
И еще один момент, прошлый раз, когда у меня возникла эта проблема, я случайно заправился на другой заправке (ТНК), и через 50 км у меня начались все ужасы, о которых я писал. Я был уверен, что дело в плохой партии бензина именно на ТНК, но сейчас...

[Лекс]

Кстати, кто, где и как долго заправляется в Одессе?
К слову, на своей Октавии я уже 30 тыс откатал на бензине Алькор и пока проблем не знал.

[KAV]

Цитата:С "Алькором" у меня проблем не было давно и на разных
машинах, но последнее время, думаю, все начали "бодяжить".

Сам на Алькоре заправлялся дизелем около 10 лет - никогда проблем не было. Вообще, насколько мне известно, на Алькоре стараются следить за качеством топлива. Откровенно "левый" не берут.

Цитата:И еще один момент, прошлый раз, когда у меня возникла эта проблема, я случайно заправился на другой заправке (ТНК), и через 50 км у меня начались все ужасы, о которых я писал.

Может причина все-таки здесь?

А вообще по моей информации лучше всего сейчас в Одессе (да и не только в Одессе, наверное) - это Можекяевский (не ручаюсь за правильность написания) бензин. Продают его на Катрале, как "премиум", и на ОККО он идет, как обычный 95-й. Возможно, и еще где-то он есть, но эти знаю точно.

[Лекс]

Вчера подъехал на фирменное СТО, подключили компьютер и, кажется, истинная проблема идентифицировалась. Дело все-же не в бензине и не в заслонке, а в редком случае выхода из строя датчика коленвала. Сам датчик - 100 у.е., но самое главное, в наличии их нигде нет, под заказ. А это время... Хотя, есть вероятность, что "мозги" двигателя накрылись . Стоимость замены ... 7000 грн. Правда, заметили, что данная проблема была только у новых машин и обнаруживалась при первых 5-10 тыс пробега, а я прошел уже под 90 тыс. Так что вот такие пироги. Ездить могу только первые минут 10 с момента запуска двигателя, потом машину начинает колбасить, тяга теряется, машина глохнет и очень туго заводится. Зато, если машина остынет хоть полчаса, то заводится и едет как будто и проблем никаких не было, но... ровно до момента полноценного прогрема двигателя. Вероятно, датчик начианет глючить именно в момент прогрева.
А "Алькор" пока не подводит, заправляюсь всегда в на Комарова в районе родной 33-й школы)

[Pasha_V]

Наверное, стоит связаться с Тимуром- может у него этот датчик есть в наличии, может быть даже дешевле, чем на СТО.
Если не найдешь и придется ждать пока привезут под заказ, то могу предложить один вариант временного решения проблемы. Нужно перекрыть малый контур циркуляции охлаждающей жидкости, т.е. или найти термостат, умерший в положении на большой контур, или соединить как-то трубы большого контура и заглушить малый. Понимаю, 21-й век на дворе, но блин наша сфера услуг обычно нас возвращает в прошлый. И еще, наверное, стоит включить на постоянный режим работы вентилятор радиатора- дольше будет нагреваться охл. жидкость и датчик позже нагреется.
Благодаря этим мерам сможешь ехать на много дольше, чем минут 10, тем более уже май, скоро потеплеет.

[me]

А у меня идентичные проблемы были когда сдохла лямбда.

[Лекс]

А как связаться с Тимуром? И вообще, кто знает контакты по запчастям в Одессе?
Спасибо за советы. Я, кстати, пока вчера через весь город "пилил" на СТО, то попробовал включить печку на максимум. Доехал, кстати, машина даже ни разу не заглохла, но ездой назвать это все-равно тяжело: тяги никакой, даже автобус обогнать не мог.. машина реагировала только на плавное нажатие педали газа, при сильном - "задыхалась". в общем, такие нервы, что я ее сегодня постаил в гараж (хотя машина ужас как нужна) и буду пытаться найти этот датчик. А по повод лямбда зонда, вроде, не должен быть. Я с механиком на эту тему общался. Компьютер четко выбивает неисправность датчика коленвала. И, кстати, как только механик попытался убрать ошибку на компьютере, машина сразу отлично завелась и начала нормально работать, что косвенно подтвердило правильность его предположения. Хватило этого, конечно, ненадолго.. но все-же. А с лямбда-зондом у меня была проблема на Nissan Primera 7 лет назад. Тогда у меня был нереальный для моего стиля вождения расход -12,5 л (при 2 л двигателе) по свободным дорогам. Других проблем не испытывал. Зато как заменил датчик -расход тут-же упал до 9л по городу.
Кстати, вот интересная ситуация с ремонтом на фирменном СТО (Авто-Европа): после того, как выявили проблему, мне посоветовали в понедельник утром приехать на машине еще раз для того, чтобы еще раз убедиться, что данная проблема заключается именно в датчике, после чего оформить заказ на новый датчик и уехать до того момента пока датчик не привезут (а живу я на Таирова, т.е в другом конце города). После чего снова приехать на замену датчика. Не смешно? Интересно было бы их посадить на неисправную машину в рабочий день и покататься так через весь город.... В общем, обошел я все магазины, датчика в налии нигде нет...

[Pasha_V]

1) посмотри в ветке Одессы- может найдешь кто з/ч занимается.
2) Тимур- президент Шкода-клуба, загляни в "покупку-продажу"- найдешь