Помогите определиться с двигателем

[Oleg_gr]

Шкодоводы помогите! Собираюсь приобрести себе Октавию А5 2010-2012 г.в. Бюджет 15-15.7$.
Не могу определиться с двигателем, либо 1.6MPI либо 1.8TSI. До этого 5 лет ездил на БМВ 530Д, 193 л.с. Потому все больше присматриваюсь к 1.8, но пугает эта проблема с цепью и натяжителем. Насколько все страшно? Начитался что нужно всегда ручник затягивать, но как быть зимой? Правильно ли я понимаю что при смене цепи и натяжителя на те что пошли с 2012 года, проблема уходит? И сколько стоит замена всего этого комплекта чтобы спать спокойно?

[Рокенрольщик]

Нечего думать, онли 1.8

[Алехан]

Oleg_gr, странный выбор после 530

[Oleg_gr]

(20-10-2014 22:35)Алехан :  Oleg_gr, странный выбор после 530

Возможно. Просто надоело ездить и ждать что вот сейчас что-то должно сломаться. Хочеться быть уверенным в автомобиле. К выбору авто подхожу серьезно, есть доступ к базе, пробиваю каждую машину по вину, хочеться найти максимально не ушатаный автомобиль. И больше всего не хочеться купить шкоду 1.8 и через месяц попасть на ремонт двигателя...Потому интересно настолько ли все страшно с этим мотором, или это скорее исключение нежели правило.

[VVD]

Чтобы не жалеть, что не едет, берите 1.8.

[pank_ua]

Здравствуйте. У нас в семье Тур 1,6 и А5ФЛ 1,8 (может, если сравнивать 2 А5-х, то не так заметно) разница в ощущениях кардинальная. Попробовав 1,8, другого уже не захочется, ну разве что 3.0 TFSI

[Oleg_gr]

Спасибо за ответы! Тогда остался вопрос насчет цепи и натяжителя. Сколько стоит замена, и решает ли она проблему с перескакиванием цепи на ближайшие 80-100 тыс.км.?

[vovez]

(20-10-2014 22:41)Oleg_gr :  пробиваю каждую машину по вину, хочется найти максимально не ушатаный автомобиль.

Интересно, какую инфу сможет открыть вин? И как это связано с ушатанностью...

[Kurgan]

(21-10-2014 19:35)vovez :  

(20-10-2014 22:41)Oleg_gr :  пробиваю каждую машину по вину, хочется найти максимально не ушатаный автомобиль.

Интересно, какую инфу сможет открыть вин? И как это связано с ушатанностью...

Если маша обслуживалась у офов, то можно пробить когда делали ТО или когда заезжала на ремонт, что конкретно делалось\менялось и сравнить со сказками хозяина. Иногда забавные ситуации бывают. Мне так один 3 разных истории про свою машину рассказал за один день.

---

---

(21-10-2014 08:20)Oleg_gr :  Спасибо за ответы! Тогда остался вопрос насчет цепи и натяжителя. Сколько стоит замена, и решает ли она проблему с перескакиванием цепи на ближайшие 80-100 тыс.км.?

Про стоимость замены можно спросить тут-же на форуме, в теме Прага-Авто. Если всё норм сделают\поменяют, то тыс на 60 можно про проблему цепи забыть, а потом периодически проверять на каждом ТО. Кста полистайте на досуге, мож интересно будет http://www.drive2.ru/b/1285447/

[vovez]

(21-10-2014 19:44)Kurgan :  Мне так один 3 разных истории про свою машину рассказал за один день.

При среднестатистическом пробеге 15тыс.в год, и гарантию в два года, выходит всего одно ТО-1. Я к примеру вообще ни разу на ТО не ездил, а масло меняю каждые 7000км, и что?