Поперечины на релинги

[Drunkard]

Всем привет.

Пытаюсть подобрать багажник на крышу Yeti, и есть вопрос:
Из соображений эстетики и высоты гаражных ворот хочется нечто, не выступающее, или хотя бы минимально выступающее за верхние габариты автомобиля. Thule WingBar Edge 9583 вроде бы решают проблему, останавливает 75 кг грузоподъемности. Хочется 100. Какие есть альтернативы, кто что пробовал?

Спасибо заранее.

[Navy45]

(06-11-2014 17:00)Drunkard :  Всем привет.

Пытаюсть подобрать багажник на крышу Yeti, и есть вопрос:
Из соображений эстетики и высоты гаражных ворот хочется нечто, не выступающее, или хотя бы минимально выступающее за верхние габариты автомобиля. Thule WingBar Edge 9583 вроде бы решают проблему, останавливает 75 кг грузоподъемности. Хочется 100. Какие есть альтернативы, кто что пробовал?

Спасибо заранее.

у мну такой же
+ Thule Pacific 200 black
самое оно

а я бокса на 100 кг и не видел (у Thule) так точно нет (50-75кг);
"буржуины" точно посчитали
"с головой"
дальше только "не стандартные" решения
цейтнер на крыше?
как то не очень
за габариты точно выступит или будет "конек-горбунок"

[Метролог]

(06-11-2014 17:00)Drunkard :  Всем привет.

Пытаюсть подобрать багажник на крышу Yeti, и есть вопрос:
Из соображений эстетики и высоты гаражных ворот хочется нечто, не выступающее, или хотя бы минимально выступающее за верхние габариты автомобиля. Thule WingBar Edge 9583 вроде бы решают проблему, останавливает 75 кг грузоподъемности. Хочется 100. Какие есть альтернативы, кто что пробовал?

Спасибо заранее.

Не выступающие только 75 кг.
100 кг - с выступающими

[Drunkard]

(06-11-2014 17:22)Navy45 :  у мну такой же

Дайте отзыв. Висит, не гудит?

(06-11-2014 17:22)Navy45 :  + Thule Pacific 200 black
самое оно

В связи с курсом евро стали интересны украинские производители, смотрю на Terra Drive, оно в 4-5 раз дешевле.

(06-11-2014 17:22)Navy45 :  за габариты точно выступит

Бокс понятно что выступит. Бокс придется снимать, хотелось бы чтоб перекладины поменьше выступали.

[Cossack]

(06-11-2014 17:00)Drunkard :  багажник на крышу Yeti ... останавливает 75 кг грузоподъемности. Хочется 100.

на сколько я знаю, масса груза на крыше автомобиля ограничивается не грузоподъемностью поперечин, а конструкцией крыши автомобиля. В мануале на автомобиль есть такой пункт, сколько груза можно перевозить безопасно на крыше. На фабии и октавии это 75кг.

Документация по поперечинам MontBlanc это четко говорит:
   

[jokerr9]

(07-11-2014 13:22)Cossack :  

(06-11-2014 17:00)Drunkard :  багажник на крышу Yeti ... останавливает 75 кг грузоподъемности. Хочется 100.

на сколько я знаю, масса груза на крыше автомобиля ограничивается не грузоподъемностью поперечин, а конструкцией крыши автомобиля. В мануале на автомобиль есть такой пункт, сколько груза можно перевозить безопасно на крыше. На фабии и октавии это 75кг.

Документация по поперечинам MontBlanc это четко говорит:

+100 это ограничения конструкции крыши, а не поперечин.

[Drunkard]

(07-11-2014 13:22)Cossack :  На фабии и октавии это 75кг.

Мануал по Skoda Yeti заявляет 100 кг грузоподъемности релингов. Отсюда хочется и багажник на 100 кг. Но высота с эстетикой, пожалуй, в моем случае окажутся приоритетнее.

(07-11-2014 13:22)Cossack :  Документация по поперечинам MontBlanc это четко говорит:

Тут я вижу "75 или меньше, если мануал на машину не велит".

[Navy45]

(07-11-2014 12:24)Drunkard :  

(06-11-2014 17:22)Navy45 :  В связи с курсом евро стали интересны украинские производители, смотрю на Terra Drive, оно в 4-5 раз дешевле.

тоже аэродинимические для нас: - Whispbar Prorack
S45 bar/K468 mount
S16 bar/K328 mount
тоже ничего не выступает
но "лапки" могут не плотно обхватывать "наши" дуги по причине их "неправильного" прямоугольного сечения

(07-11-2014 12:24)Drunkard :  

(06-11-2014 17:22)Navy45 :  

Дайте отзыв. Висит, не гудит?

шины Pirelli C7 громче
при том,что уложил не как "крыло",а задом наперед
обрезиненные стальные полосы рейлингов на дугах как "забинтованные"
но общий вид неплох

[nisik777]

ВОпрос к автору
Уже что то нашли?

[Drunkard]

(07-11-2014 18:19)Navy45 :  тоже аэродинимические для нас: - Whispbar Prorack
S45 bar/K468 mount
S16 bar/K328 mount
тоже ничего не выступает
но "лапки" могут не плотно обхватывать "наши" дуги по причине их "неправильного" прямоугольного сечения

Смотрел.
На глаз - не налазят на релинги Yeti даже не из-за прямоугольности, а из-за того что релинги толстоваты. Нужно дозаказывать адаптер.

(07-11-2014 18:19)Navy45 :  при том,что уложил не как "крыло",а задом наперед

А смысл?

---

---

(07-11-2014 20:27)nisik777 :  Уже что то нашли?

Да, Thule WingBar Edge 9583 и бокс TerraDrive 480.
С поперечинами все путем, а вот бокс украинского производства и сразу после приобретения требует доработки напильником в буквальном смысле слова: хвосты П-образных скоб крепления неприятно торчат из пола бокса, будут раздирать вещи. У thule такого нету. Думаю прогуляться по эпицентру в поисках каких-нибудь барашков-колпачков, если кто знает, что есть чтоб закрыть хвост резьбы M8?
К тому же скобы эти - голое железо, нехорошо им тереться об красивую алюминиевую поперечину, но это ясно как лечить - термоусаживающейся трубкой.
Так же хорошо бы приколхозить вовнутрь бокса багажную сетку. Где-то есть в продаже они разных размеров на подбор?