Кто пересел со Шкоды на Субару заходим

[Bob12]

(23-08-2016 12:21)AndreySh :  

(23-08-2016 07:49)ix41 :  А как на счёт трибеки 2008 года? Поделитесь опытом владения? Спасет ли гбо с ее аппетитом? Да и какие болячки характерны, ведь, все что продаётся, - с пробегом не менее 100 тыс... Стоит ли шкурка вычинки или все же лучше смотреть в сторону аутбека с фориком?

Там вроде на 3литровые моторы проблематично глотки регулировать если гбо
Если хотите газ то лучше смотреть 2.5 моторы

Ви про що?)))
три літра на ауті і трібеці однакові. Незручність в тому, що в ауті кузов менший від трібеки і доступ до ДВС трохи ускладнений. Як результат будь-яка більш менш серйозна процедура проводиться з його демонтажем.

[AndreySh]

(23-08-2016 12:25)Bob12 :  

(23-08-2016 12:21)AndreySh :  

(23-08-2016 07:49)ix41 :  А как на счёт трибеки 2008 года? Поделитесь опытом владения? Спасет ли гбо с ее аппетитом? Да и какие болячки характерны, ведь, все что продаётся, - с пробегом не менее 100 тыс... Стоит ли шкурка вычинки или все же лучше смотреть в сторону аутбека с фориком?

Там вроде на 3литровые моторы проблематично глотки регулировать если гбо
Если хотите газ то лучше смотреть 2.5 моторы

Ви про що?)))
три літра на ауті і трібеці однакові. Незручність в тому, що в ауті кузов менший від трібеки і доступ до ДВС трохи ускладнений. Як результат будь-яка більш менш серйозна процедура проводиться з його демонтажем.

Ну про кто как раз, проблематично зазоры регулировать, это т9 так перефразировал

[Челенжер]

(23-08-2016 12:24)ix41 :  Не, с 2008 года 3,6 в основном... Только я про них ничего не слышал, ни хорошего ни плохого...

Я слышал и хорошее и плохое. Этот двигатель даже на каком то самолете стоит. Как то на слетах любителей субару видел. У человека,у которого я обслуживаю форь часто заезжает трибека 3,6. Пробег около 900 000 км. Я не верил пока сам не увидел. За это время на сколько мне известно меняли два раза кольца и по моему всё. когда я её видел она масло ела от замены до замены с максимума на щупе почти до минимума. Что с ним и как могу подробнее узнать если нужно. Там запас прочности очень большей и если его не убивали и не перегревали служит очень долго. Как и 3,0 по сравнению с 2,5. В свое время пересекался по работе с человеком на трибеке тоже с двигателем 3,6. Плевался как только мог, поездка с Киева во Львов и назад стабильно стоила ему литр масла. Канистра с багажника не выбывала. Но и стиль езды у него был как на треке.

[ix41]

А как дела обстоят с ходовой/рулевой частью?

[Челенжер]

(23-08-2016 12:42)ix41 :  А как дела обстоят с ходовой/рулевой частью?

Проблема с сайлентблоками, они такие же как у меня на форе сзади, а машина на порядок тяжелее, потому их срок службы меньше как и тяг и всего остального. А так больше проблем нет, колодки, диски и масло. Но я бы на Вашем месте на трибеку 3,6 и не смотрел бы, новых нет, а то что б/у вряд ли будет живое, минимум что найдёте литр масла от замены до замены

[ВА1975АР]

(22-08-2016 09:18)Lokki2006 :  

(21-08-2016 14:56)ВА1975АР :  Еще вспомнился разговор с одним фермером который откатал на форе по полям 518к,(уложил сам мотор,просто провтыкал что пробил радиатор) но сделал и дальше ездит,потому как говорит а смысл продавать и менять на чтото?

Пол ляма км по полям? Ну-ну

А что?при нашей дурацкой работе это 3-4 года...Всё зависит о того как далеко хозяйство от магазина с запчастями к с\х технике=)

По Трибеке скажу что думаю:это не субару=)это сааб и для америкосов,мне разонравился туарег на пневме,а эта корова как себя ведет я представляю...