Тягне кермо вправо. Skoda Fabia 2

[ymznet]

Всім привіт!

Зіткнувся з такою проблемою - після заміни передніх сайлентблоків, почало тягнути кермо вправо.
Після заміни відразу було зроблено розвал-сходження. Роботу по заміні і розвал-сходження проводили на СТО Шкода(Парітет) в Броварах.
Після чого повторно два рази звертався на Прага Авто(кільцева) і все без змін. Руль як тагнуло вправо так і тягне.
Резина зимова нова (другий сезон), всі маніпуляції з резиною також нічого не допомогли - підкачка, перестановка місцями.
Хтось знає що це може бути?
Також на малій швидкості з'явився стук в передній підвісці. Стук чути коли їдеш на малій швидкості, при збільшенні швидкості звук пропадає. Стійки стабілізатора і втулки стабілізатора, також недавно міняв.

[Nazikey]

Думаю вам погано запресували якийсь салінблок, або порваний або бракований, треба знімати речаги і дивитись, або просто банально резина салінблоків мяка.
мене було щось схоже, газу даєш машина тікає вправо, з вигляду салінблоки цілі а коли виприсували вся гума посипалась в руках.
Або як варіант зігнули ричаг при перепресовці але тоді б не зробили геометрії, хіба що з похибкою.

[ymznet]

(26-01-2015 12:13)Nazikey :  Думаю вам погано запресували якийсь салінблок, або порваний або бракований, треба знімати речаги і дивитись, або просто банально резина салінблоків мяка.
мене було щось схоже, газу даєш машина тікає вправо, з вигляду салінблоки цілі а коли виприсували вся гума посипалась в руках.
Або як варіант зігнули ричаг при перепресовці але тоді б не зробили геометрії, хіба що з похибкою.

Сайлентблоки брав оригінальні, тому насам-перед брак виключаю, хоча все може бути. Доречі, при наборі швидкості кермо також відчутно тягне вправо. При спокійному русі не відчувається тяги вправо.
Розвол-сходження робили три рази і я думаю, що тут похидбки немає бути.

[AllNicksRsrvd]

Согласен с Назикей! Была аналогичная проблема, только на Дэу Нубира. Брал хорошие сайленты, но мастер один из них запрессовал не пометке (сам я меток на сайлентах не припомню, но при запрессовке есть определенный нюанс - а-ля они должны быть запрессованы "именно так и не иначе") Машину после замены начало заметно тянуть в сторону, возникло биение руля (все диски были ровные, развал-сход - в норме, резина в норме) - ездил к мастеру, мне вытащили и запрессовали заново - проблема ушла.

Проблема была не в браке запчасти, а именно в запрессовке.

[ymznet]

(26-01-2015 14:33)AllNicksRsrvd :  Согласен с Назикей! Была аналогичная проблема, только на Дэу Нубира. Брал хорошие сайленты, но мастер один из них запрессовал не пометке (сам я меток на сайлентах не припомню, но при запрессовке есть определенный нюанс - а-ля они должны быть запрессованы "именно так и не иначе") Машину после замены начало заметно тянуть в сторону, возникло биение руля (все диски были ровные, развал-сход - в норме, резина в норме) - ездил к мастеру, мне вытащили и запрессовали заново - проблема ушла.

Проблема была не в браке запчасти, а именно в запрессовке.

Доречі, сказано про биття керма. При гальмуванні з'явилась проблема з биттям керма, не сильно помітно але відчутно. Думав що можливо так потрапив на нерівну поверхню дороги і т.д.

[Nazikey]

Салінблоки мають дві стрілки і ті стрілки мають бути паралельно лінії дороги, а вам можливо не так запресував ось і всі питання і щоб побачити їдьте до майстра хай знімає ричаги і дивиться бо думаю що на авто тяжко буде побачити.

[ymznet]

(26-01-2015 15:38)Nazikey :  Салінблоки мають дві стрілки і ті стрілки мають бути паралельно лінії дороги, а вам можливо не так запресував ось і всі питання і щоб побачити їдьте до майстра хай знімає ричаги і дивиться бо думаю що на авто тяжко буде побачити.

Дякую за рекомендацію, буду записуватись на СТО для перевірки.

П.С. На сайлентблоках мітки візуально добре видно? На фото нові сайлентблоки що ставили

[Nazikey]

так на фото добре видно на резині біля металу стрілка у вигляді трикутника, навпроти так само. Там де суцільна гума а не прольот

[sasha8223]

Привіт! Під час керування автомобілем виявив несправність - відхилення руху автомобіля вправо (автомобіль на рівній дорозі «тягне» вправо).
я звернувся на до офіційного дилера Skoda станцію технічного обслуговування «Галант-Авто» (місто Львів, вул. Богданівська, 15).
Фахівці СТО «Галант-Авто» зробили геометрію, на час перевірки замінили всі колеса, але відхилення руху автомобіля вправо не зникло. Після чого мене відправили на інший офіційний сервіс «Галич-Авто» (місто Львів, вул. Зелена 407). Там знову зробили геометрію, але повторна перевірка руху автомобіля показала, що причина відхилення руху автомобіля вправо не усунута.
Я повторно звернувся до «Галант-Авто» Фахівці «Галант-Авто» повторно зробили геометрію, на час перевірки замінили всі колеса, але відхилення руху автомобіля вправо не зникло, відтак причина відхилення руху автомобіля вправо не усунута.
Керівник даного СТО запропонував звернутись для проведення діагностики мого авто на інше СТО «Алекс СО».
Таким чином, виявлена несправність автомобіля офіційним дилером Skoda станція технічного обслуговування «Галант-Авто» не усунута. В кого була подібна проблема відпишіть.

[oksanka2013]

Всі ВАГи мінімально тягне вправо. Але якшо дуже то це явно не нормально.
На Алекс не раджу навіть їхати. Шкоду обслуговувала на Галанті, думала в них сервіс поганий. А потім купила фолькса і пару раз була на Алексі по гарантії, там ше гірше. А ціни в 2 рази вищі.