Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Чем отличается фильтр нулевого сопр. от фильтра нулевого..?
Автор Повідомлення
shapik Немає
Аццкий Админчег
**

Повідомлень: 162
Приєднався: May 2006
Киев, Позняки
BMW E30 2.5@2.7, Octavia A5 FL 1.8TSI , Scott Scale 80 Custom
Повідомлення: #11
23-05-2006 15:20  

Поставил КН в родное место, стало лучше, но мало... Максималка сейчас 205 была 195, а вот тяга чувствуется значительно. Поехали
Шукати всі повідомлення учасника
Timur Далеко
Admin
*****

Повідомлень: 10 358
Приєднався: Jul 2005
Made in Ukraine
Tesla model s 90D
Повідомлення: #12
23-05-2006 15:47  

shapik :Поставил КН в родное место, стало лучше, но мало...
Доволен.

[Зображення: test1.jpg] ForCars - продажа и установка дополнительного оборудования, диагностика, кодирование стандартных и не стандартных ф-ий, обновление ПО и многое другое для VAG Group. Sedox Performance чип-тюнинг любого транспорта, тел. 0677722222, 0974122222
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
BataneG Далеко
ЭЛЕКТРИК
*****

Повідомлень: 3 350
Приєднався: Nov 2005
Kiev
GGV-15 (2GR-FE) 2 pcs
Повідомлення: #13
24-05-2006 14:37  

+1, а КН это еше не самый, это начало нормальных фильтров
Шукати всі повідомлення учасника
_DARK_MASTER_ Немає
Классик
****

Повідомлень: 774
Приєднався: Sep 2006

Honda CR-V 2.0 (174hp), Автопарк джипов, Легендарная Skoda Favorit 135GLX
Повідомлення: #14
02-11-2006 01:07  

Реанимирую тему... Каков прирост мощности к двигателю 1.3?
И есть ли смысл. Предлогают конусовидный КН. Оно хоть почувствуется? Поскакали

Забанен
Шукати всі повідомлення учасника
BataneG Далеко
ЭЛЕКТРИК
*****

Повідомлень: 3 350
Приєднався: Nov 2005
Kiev
GGV-15 (2GR-FE) 2 pcs
Повідомлення: #15
02-11-2006 11:49  

прирост составит 1 лошадь Упал и качаюсь наверное.
Смысла нет, НО если дарят то поставь.
Шукати всі повідомлення учасника
Medved Немає
Бог, спаси мою страну
*****

Повідомлень: 3 528
Приєднався: Jan 2007

TDI
Повідомлення: #16
04-02-2007 18:01  

Мне кажется лучше уже движок мощнее поставить, чем так эксперементировать Курить

[Зображення: 7940135.jpg][Зображення: 0591175.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Skodnick Немає
Ученик
*

Повідомлень: 4
Приєднався: Feb 2007

Skoda Oktavia 20v
Повідомлення: #17
12-02-2007 16:18  

нулвик классная штука для турбированых моторов. Двигателю легче набирать воздух и соответственно легче работать. Продолжение этой темы есть "холодный впуск". Это труба на конце которой стоит нулевик. Фишка в том что воздух поподая в двигатель не такой горячий ( вроде так ), сам фильтр находится возле боковой решетки бампера. На октавии есть эта приблуда ( у меня стоит ). Гемор конечно есть так как снимаю и чищу это чудо каждые 3000. Но зато приятно звучит и едет Smile. Мне нравится
Шукати всі повідомлення учасника
SergM Немає
------------
*****

Повідомлень: 5 677
Приєднався: Jan 2006

Повідомлення: #18
13-02-2007 16:45  

Да-с...

1) Турбина в норме делает из 1 атм. наружного воздуха 6 атм. во впуске... Лишнее сопротивление перед её входом порядка 0,2 атм. от родного фильтра будет сказываться только на больших оборотах, причём на эффективности работы турбины (интересно, у Формулы 1, где частота вращения коленвала по 10-12 тыс.об./мин. тоже "нулевик" используют или двигатель берегут?).

2) Для того чтобы в цилиндр из турбины попадало больше воздуха, после турбины ставят охладитель (интеркулер), т.к. турбина сжимая воздух нагревает его (и он расштиряется) и для оптимизации горения воздух не должен быть горячим.

Вопрос: а сколько даёт "нулевик" на турбированном двигателе?
Шукати всі повідомлення учасника
_DARK_MASTER_ Немає
Классик
****

Повідомлень: 774
Приєднався: Sep 2006

Honda CR-V 2.0 (174hp), Автопарк джипов, Легендарная Skoda Favorit 135GLX
Повідомлення: #19
14-02-2007 17:02  

Medved :Мне кажется лучше уже движок мощнее поставить, чем так эксперементировать Курить
Знал бы ты что я со своим двигателем сделал... ой...
З.Ы. А вот нулевик поставил в штатное место. стоит себе такой красивый Курить

Забанен
Шукати всі повідомлення учасника
x3mer Немає
Писатель
***

Повідомлень: 345
Приєднався: Feb 2006

A5 2.0 FSI
Повідомлення: #20
18-02-2007 10:48  

_DARK_MASTER_ :А вот нулевик поставил в штатное место. стоит себе такой красивый Курить

если нету наклеек STRIT RASER, компакт-диска на зеркале заднего вида, малинового спойлера и прямоточно-пердящего "самца" диаметром с водосточную трубу - зря деньги на фильтр потратил, без вышеописанного эффекта не будет

...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет © Амаяк Акопян
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Перегородка на фильтр салона смерш 9 5 262 26-04-2016 18:49
Останнє: vas'ka
  A5 до ФЛ - приборка с англичанки-отличается ? Vitalik_M 3 1 816 10-06-2015 15:51
Останнє: Брдэ
  Корпус масляного фильтра DSG. Кто и что думает? zhenya345 10 3 380 28-05-2015 15:59
Останнє: SergM
  Угольный фильтр салона Тур SkiFanat 17 7 710 13-07-2013 21:00
Останнє: Георгий Гибсон
  Фильтр нулевого сопротивления TeMka 29 15 806 09-05-2013 19:03
Останнє: patolkin
  Фильтра пищалок. anton64 4 2 025 28-10-2012 21:53
Останнє: uncle_g
  Фильтр K&N поставил Kyzmich89 12 5 695 22-10-2012 21:53
Останнє: Владислав
  Нулевой фильтр K&N Kyzmich89 24 13 727 09-08-2012 18:52
Останнє: ValentinO
  чистка нулевого фильтра :) madd 57 18 225 15-09-2011 17:02
Останнє: Владислав
  Дополнительный фильтр салона на А5. (Фотоотчет.) ANDP 25 20 489 31-07-2011 15:45
Останнє: alla30

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1