Спалив сцеплення? Порадьте

[Ozzy]

Думаю только на эвакуатор, если станете далеко от дома...

[Владимир_]

Може потягнути.... - безсоння, тахікардія і т.д . Катайся собі спокійно далі.

[mr.zapadlo]

Ще могла включитись регенерація сажового фільтра, такий смерід біля машини як підпалене щеплення.

[Ozzy]

Я когда очень тороплюсь, у меня тоже запах, похожий на сцепление появляется. Может это колодки так стираются? Может какую-то колодку подклинило и она сгорает понемногу?

[Denis]

резина....

[yurec_]

(02-02-2019 22:52)Ігор Богданович :  

(02-02-2019 22:49)Владимир_ :  Правильно. Скоріш за все міг трошки підпалити в пробці. На підпаленому по 50 тищ їздять і пофігу.

Зараз спробую.
Ну і відповідно на підпаленому їздити можна? Чи це може потягнути якісь серйозніші витрати?

На підпаленій сцепі можете їздити абсолютно без проблем. Навіть можуть бути варіанти що з'являються нові паразитні звуки при контакті диска з маховиком. Якщо не буксує, і передачі нормально втикаються, то ніяких причин термінової заміни немає.
А приколи, що став і нікуди не їдемо, можуть бути і без підпаленої сцепи.

[Firestarter]

(02-02-2019 23:30)mr.zapadlo :  Ще могла включитись регенерація сажового фільтра, такий смерід біля машини як підпалене щеплення.

Больше на это похоже

[Ігор Богданович]

Дякую Всім за поради і ваші думки.
Ситуація наступна:
спробував на 4 передачі 60-70км вижати повний газ. Обороти набираються відповідно швидкості (ну не бардзво швидко, але 1.2 то 1.2)
Також спробував витягнути ручнік і включити третю і легенько почати рушати, вона заглохла. Що, як я зрозумів, також добре і означає що зі сцепленням все ок.

Тому варіант або колодки, або той сажевий фільтр.
Я трохи читав про ту випалку, але може в двох словах хтось пояснить.
Як дізнатись що почалось те випалювання. Обороти плавають чи ще якісь "симптоми"?

[Mukha]

(03-02-2019 10:18)Denis :  резина....

+1 в таку погоду як зараз, при активній їзді , запах давала гума і трохи колодки

[OSA65]

Ну что ж, и у меня есть вопросы по работоспособности сцепы после активной пробуксовки при попытке выехать из ямы и, как следствие, хорошей вони сцепы.

Первый вопрос.

(02-02-2019 22:35)Vitaliy_N :  Не знаю подойдёт ли такой метод на дизеле, у дизеля больше момент. На бензиновых такой народный способ подходит. Включаете третью передачуи не добавляя газа плавно очень плавно отпускаете сцепление. Если после того как отпустили сцепление вы тронулись и не заглохли, то считается что сцепление уже буксует и феродо на дмске сцепления стёрлось.

Ну я могу очень медленно отпускать сцепление . И да, у меня получилось тронуться на 3 передаче без подгазовки. Хотя это у меня получилось на третий раз. Два предыдущих раза подряд машина глохла. Но мы народ упрямый, мы добъёмся своего. Поэтому в третий раз, тщательно контролируя степень медленности отпускания сцепления, я добился того, что машина на ровном участке поехала.

---

---

(04-02-2019 08:21)Ігор Богданович :  .....
Ситуація наступна:
спробував на 4 передачі 60-70км вижати повний газ. Обороти набираються відповідно швидкості .........
Також спробував витягнути ручнік і включити третю і легенько почати рушати, вона заглохла. Що, як я зрозумів, також добре і означає що зі сцепленням все ок.

............

Ах, вот так вот надо было! Стоя на ручнике?
Ну и обороты в соответствии со скоростью растут.
Ну тогда у меня 100% нормально пока со сцеплением. Фуф.