1.6 AKL гбо ошибка 00537

[Badim8989]

(27-11-2019 14:47)OSA65 :  

(27-11-2019 10:07)Badim8989 :  Собрался с духом и деньгами купил новый расходомер хитачь, на бензе машина стала пуля, заметил что дросель на бензине начал прикрывается с 2.0 до 1.5, лямда регулирование пишет - 2 градуса. Только перехожу на газ сразу ошибка по лямде.
Круиза нету.

Круто! Может себе попробовать заменить расходомер? )))
А может просто провести профилактику и помыть?
Насчёт дроссельной - насколько я помню, эта дроссельная поддерживает круизконтроль. Вот только не помню, а что там с разъёмом? Как Вы к ней подключились? Разъём перепиновывали?
Так тогда Вам мозги поменять и левую ручку стрекозы плюс проводку провести соотвествующую и будет Вам круизконтроль.

А какое потребление топлива показывает компьютер на ХХ? Это значение изменилось с новым расходомером?

Какой расходомер покупали? Оригинал?

Мыл я свой расходомеры без толку, ошибок не было.
Брал ориг щяс он под новым номером HITACHI 2505030.
Дросельная точно такая как и моя старая, я крышку на нем снимал дорожки уставшие, круиза в ней нет.

[Porter]

А яке відношення має дросельна до підтримки круїзу? Питання круїзу - до ЕБУ. Тобто Якщо ЕБУ вміє любий електронній дросель працюватиме з круїзом. Про механічний мова не йде, бо очевидно, що ЕБУ тросик потягувати не матиме чим

[OSA65]

(27-11-2019 16:35)Badim8989 :  Дросельная точно такая как и моя старая, я крышку на нем снимал дорожки уставшие, круиза в ней нет.

Хм....тогда это не я продавал Вам дроссельную. Я продавал один раз за всё время. Но то, что я продавал, была с функцией круиз контроля. Номер дроссельной какой?

(27-11-2019 16:51)Porter :  А яке відношення має дросельна до підтримки круїзу? Питання круїзу - до ЕБУ. Тобто Якщо ЕБУ вміє любий електронній дросель працюватиме з круїзом. Про механічний мова не йде, бо очевидно, що ЕБУ тросик потягувати не матиме чим

Мотор AKL имеет тросиковую дроссельную.
И на этом моторе реализован штатный круиз контроль.
И для этого нужна дроссельная другая, нежели та, которая стоит в безкруизных версиях, нужны поддерживающие круиз мозги для мотора AKL, ну и там левая ручка стрекозы и проводка, естественно.

То Вы в этой теме не варились. У меня всё это реализовано. Всё на ВАГовских штатных серийных комплектующих.

(27-11-2019 16:35)Badim8989 :  .....брал ориг щяс он под новым номером HITACHI 2505030......

Сегодня заказал себе. Всё время эксплуатации авто (13 лет и 200 тыс.) бьюсь над задачей - куда подевались 0,7 л/час на ХХ, которые были на новой машине в течении пары-тройки лет с момента покупки в салоне.
Тут пишут, что влияет.

[Badim8989]

Ну заветных 0.7 я не увидел, прыгают 09-08. У Вас ваг ком что пишет на холостых угол открытия дросель?
Уже неделю как поставил газ не кто не может нормально настроить, какой-то бред, мультиклапан и балон б/у

[Sad]

Чего Вы докопались к дроселю.Ищите проблему в ГБО. Едьте к нормальному мастеру. Если в смеси непорядок, то дросель будет стараться компенсировать это..... Да дросель тросиковый, но механизм регулировки холостого хода никто не отменял.
Особенно если стоят форсунки валтек, или что им подобное.

---

---

А Ваши 0,7 делись или подсосом воздуха, или упадком компрессии в ходе прослабления колечек, или не плотного прилегания клапанов.

[OSA65]

(28-11-2019 11:09)Sad :  А Ваши 0,7 делись или подсосом воздуха, или упадком компрессии в ходе прослабления колечек, или не плотного прилегания клапанов.

Не исключено. Возможно. Но попробую, мало ли.

[Владимир_]

(28-11-2019 13:49)OSA65 :  Не исключено. Возможно. Но попробую, мало ли.

Помыть датчик ? У меня тоже руки зачесались И да, кстати, я когда-то от нефигделать продувал адсорбер во все дыры, почистил сеточку его клапана и после этого ... - около недели было оно - 0,7 . Потом опять 0,8-0,9.

[OSA65]

(28-11-2019 15:28)Владимир_ :  

(28-11-2019 13:49)OSA65 :  Не исключено. Возможно. Но попробую, мало ли.

Помыть датчик ? У меня тоже руки зачесались И да, кстати, я когда-то от нефигделать продувал адсорбер во все дыры, почистил сеточку его клапана и после этого ... - около недели было оно - 0,7 . Потом опять 0,8-0,9.

Не, я его (ДМРВ) промываю спецжидкостью ЛиквиМолли периодически.
Просто думаю, подустал он возможно. Вот как раз и проверю на новом.
Насчёт адсорбера - тоже дул, всё нормально продувается, клапан звонится нормально и работает, но никаких результатов в сторону 0,7 это не давало.

Скорее всего Sad прав. Хотя компрессию я измерял месяц-полтора назад, во всех горшках по 13, в первом - 12,5.
Хотя лет так 6 назад компрессия была ещё выше - на уровне 14-14,5. И уже тогда было не 0,7.
Хотя знатоки кричат, что нормальная компрессия на AKL 12, а то что больше - это масляная компрессия. Не знаю. Сейчас масла не доливаю от замены до замены. Расход за пробег от замены до замены - заштрихованная часть щупа сверху до низу.

[Sad]

Не путайте КОМПРЕССИЮ и СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ. Вы сравниваете Ху№ с пальцем!

[OSA65]

(28-11-2019 19:04)Sad :  Не путайте КОМПРЕССИЮ и СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ. Вы сравниваете Ху№ с пальцем!

Та я то не путаю. Может это оппоненты так думают, которые кричат, что компрессия 13-14 это масляная компрессия. И там есть коэффициент зависимости, как раз около 1,3.
Я даже кажется уже излагал это тут же на форуме. Сейчас попытаюсь найти эту тему.

Дааа, не нашёл я высказываний оппонентов о величине компрессии. А вот свои взгляды на компрессию и степень сжатия нашёл в первом посте этой темы.

Прикольно, только вот подумал, где бы мне старые данные по компрессии своего авто глянуть? А тут такой подарок - всё запротоколировано.