Фільтри

[StE@LtH]

(28-09-2011 12:33)kym56 :  

(27-09-2011 18:01)Schumacher :  ну тут просто слів нема ............... може в курілку ?

Як нема слів то і не треба писати.
Часточки бруду які осідають на фільтруючому елементі у фільтрі зменшують розмір вікна пропуску, а значить збільшують фільтрацію. Виробники забороняють діллерам зменьшувати інтервал заміни фільтрів і можуть відмовити в гарантії ремонту двигуна, якщо були зафіксовані зменьшені інтервали заміни масляного фільтра.

Може ти і правий, але є фільтр міняється з маслом. А масло кращим з часом не стає. От я зменшив той інтервал до 10 тищ але не заради фільтру а заради масла. Бо як мені пояснював один дуже компетентний дядько, оцей пробіг вираховується на пробіг двигуна а не кілометраж. Якщо в основному їзда відбувається по місту, то відносний кілометраж двигуна у 15000 досягається при пробігу 10-12 тисяч. Ви ж не рахуєте скільки стоїте в пробках, навантаження при перегазовках, прогріви ітд.

[oksanka2013]

Може ти і правий, але є фільтр міняється з маслом. А масло кращим з часом не стає. От я зменшив той інтервал до 10 тищ але не заради фільтру а заради масла. Бо як мені пояснював один дуже компетентний дядько, оцей пробіг вираховується на пробіг двигуна а не кілометраж. Якщо в основному їзда відбувається по місту, то відносний кілометраж двигуна у 15000 досягається при пробігу 10-12 тисяч. Ви ж не рахуєте скільки стоїте в пробках, навантаження при перегазовках, прогріви ітд.
[/quote]

а якщо половина в місті, а половина за містом? різниця є, хоча й не велика

[StE@LtH]

(28-09-2011 13:29)oksanka2013 :  а якщо половина в місті, а половина за містом? різниця є, хоча й не велика

Ну звичайно що багато факторів впливають на це, але ж це наші машинки і чого самим себе переконувати для того щоб відтягнути час обслуговування. Це справа кожного. Я зменшив період обслуговування - хто не хоче, може залишатися з рекомендованим.

[oksanka2013]

Ну звичайно що багато факторів впливають на це, але ж це наші машинки і чого самим себе переконувати для того щоб відтягнути час обслуговування. Це справа кожного. Я зменшив період обслуговування - хто не хоче, може залишатися з рекомендованим.
[/quote]

я фільтри зменшую до заміни раз на рік, масло до 10 тис. живу за містом, тому їзда не тільки в пробках. що скажете?

[СЕАТовод]

(26-09-2011 11:58)oksanka2013 :  шановні шкодоводи, скажіть будь ласка хто якої фірми купляє і строки заміни? особливо цікавить паливний і повітряний? міняю кожні 30 тис, дехто каже задовго. які думки з цього приводу? брала завжди оригінал, тепер хочу взяти фірми кнехт, кажуть шо це єдині фільтри зроблені не в китаї, що скажете на це?

А оригінальні Фольксовські теж виробляються в Китаї,(масляні то точно),то й що? Думаю,що стандарти якості на заводах групи Фольксваген ніхто не відміняв,навіть якщо вони розташовані в Китаї... Але собі,чомусь,я завжди купую Кнехт

[StE@LtH]

(28-09-2011 14:27)oksanka2013 :  Ну звичайно що багато факторів впливають на це, але ж це наші машинки і чого самим себе переконувати для того щоб відтягнути час обслуговування. Це справа кожного. Я зменшив період обслуговування - хто не хоче, може залишатися з рекомендованим.

я фільтри зменшую до заміни раз на рік, масло до 10 тис. живу за містом, тому їзда не тільки в пробках. що скажете?
[/quote]

Як на мене то ок

Я масло раз на 10 тищ, повітряний і паливний фільтра - дивлюсь по рівномірності роботи мотора, як набирає оберти і скільки споживає, фільтр салону по тому як дує пічка.

[StE@LtH]

Правда в тебе дизель і там свої нюанси по яким я взагалі не по курсам.

[Schumacher]

Цитата:Чим неновіший фільтр тим він краще фільтрує.Паливний - після заміру тиску палива, якщо тиск відповідає нормі значить і фільтр добрий.
За звичай навіть на нашій бензині паливного вистарчає на 100тис

Цитата:Як нема слів то і не треба писати.
Часточки бруду які осідають на фільтруючому елементі у фільтрі зменшують розмір вікна пропуску, а значить збільшують фільтрацію. Виробники забороняють діллерам зменьшувати інтервал заміни фільтрів і можуть відмовити в гарантії ремонту двигуна, якщо були зафіксовані зменьшені інтервали заміни масляного фільтра.

Здається мова ішла за паливний в даній цитаті,а ви мені про масляний.Читайте уважніше, а потім говоріть що і кому робити

[SVAt]

(27-09-2011 18:01)Schumacher :  

Цитата:Чим неновіший фільтр тим він краще фільтрує.Паливний - після заміру тиску палива, якщо тиск відповідає нормі значить і фільтр добрий.
За звичай навіть на нашій бензині паливного вистарчає на 100тис

ну тут просто слів нема ............... може в курілку ?

та чогож нема слів, наскільки я памятаю, то пацан працює в конторі яка робить ремонти двигунів, а клієнти завжди потрібні

---

сообщения объединены

---

не буду агітувати просто кажу, як буде нгормально.
Масляний кнехт, або ман при заміні масла, повітряний 10000 пробігу, паливний і салонний кожні 30000, можна і раніше, звісно якщо ви любите свою автівку.

[KingDiamond]

на бензині міняв 10 ткм. зараз на газі - 15 ткм. виключно кнехт/мале.
повітряний раз в 15 ткм - можна і 2 рази в рік, він дешевий. над маркою не заморочуюсь.
салону 3 рази в рік. перевірено на собі. - пофіг, який.
паливний раз в 30 ткм - шо газ шо бенза. кнехт/мале або чемпіон.

машині 160 - проблем не було