Улучшайзеры для A5 FL Ambiente

[zavolokin]

Всем доброго дня и рад знакомству.

Не так давно приобрели для семьи клубную машинку А5 1.6 MPI в комлпектации Ambiente. Пробег 103к, соотв. впереди еще много чего интересного и полезного можно сделать с машинкой.
На текущий момент проводим необходимые лакокрасочные работы и немного шаманим с двигателем. Но уже сейчас начинают рисоваться планы по поводу следующих внешних и внутренних доработок. Буду премного благодарен, если поможете толковыми советами и подсказками касательно целесообразности, сложности и примерной стоимости.
Мат. часть стараюсь читать и вникать, в вопросах самостоятельно разбираться, но не имея большого опыта за плечами, не всегда удается детально понять суть.

Теперь о самих планах:
1. Установка ESP.
2. Установка климата (вопрос отпал как дурацкий).
3. Передние фары. Сейчас галоген+линзы. В планах - ксенон+линзы. (стоит ли заморачиваться?)
4. Датчики определения давления в шинах (не понимаю на сколько он будет необходим и стоит ли вообще этим заморачиваться).
5. Заменить Swing. Все еще размышляю над вопросом целесообразности менять его на Bolero. Замена на Columbus повлечет за собой не мало дополнительных финансовых вложений и пока не уверен в том, что оно того будет стоить (пока на изучении).
6. Боковые зеркала (складывание и опускания правого зеркала при включении задней скорости).
7. Установка оригинального подлокотника.
8. Отделка руля кожей\малый кож. пакет. Думал на счет мультируля, но судя по всему он будет задействован только в случае работы с Columbus
9. Мелочи по салону: шильдики всякие, подсветки. Судя по всему не сильно сложная работа.
10. Морочу себе голову установкой диодной ленты в задние отражатели (отговорите меня )
11. Оригинальная накладка под капот и его шумка (стоит ли?)
12. Еще куча всего, но оно все мелкое и не стоит особого внимания.

Вот пока так, если коротко. Повторюсь, буду рад услышать советы на этот счет и, возможно, примерные стоимости, если кто сталкивался с такими улучшалками.
Поискать необходимые темы могу и сам, но не откажусь если пальцем в конкретное тыкнете.

P.S. На драйв2ру в бортжурналах частенько народ пишет про уплотнительные резинки под капот (на переднюю часть), установки газового подъемника для капота, датчики омывающей жидкости и подобное... Интересно было бы Ваше мнение что реально из таких мелочевок в жизни пригодилось и добавляет лошадок железному коню.

[SkyNetLPY]

(11-08-2016 12:15)zavolokin :  Теперь о самих планах:
1. Установка ESP.
2. Установка климата (вопрос отпал как дурацкий).
3. Передние фары. Сейчас галоген+линзы. В планах - ксенон+линзы. (стоит ли заморачиваться?)
4. Датчики определения давления в шинах (не понимаю на сколько он будет необходим и стоит ли вообще этим заморачиваться).
5. Заменить Swing. Все еще размышляю над вопросом целесообразности менять его на Bolero. Замена на Columbus повлечет за собой не мало дополнительных финансовых вложений и пока не уверен в том, что оно того будет стоить (пока на изучении).
6. Боковые зеркала (складывание и опускания правого зеркала при включении задней скорости).
7. Установка оригинального подлокотника.
8. Отделка руля кожей\малый кож. пакет. Думал на счет мультируля, но судя по всему он будет задействован только в случае работы с Columbus
9. Мелочи по салону: шильдики всякие, подсветки. Судя по всему не сильно сложная работа.
10. Морочу себе голову установкой диодной ленты в задние отражатели (отговорите меня )
11. Оригинальная накладка под капот и его шумка (стоит ли?)
12. Еще куча всего, но оно все мелкое и не стоит особого внимания.

Вот пока так, если коротко. Повторюсь, буду рад услышать советы на этот счет и, возможно, примерные стоимости, если кто сталкивался с такими улучшалками.
Поискать необходимые темы могу и сам, но не откажусь если пальцем в конкретное тыкнете.

P.S. На драйв2ру в бортжурналах частенько народ пишет про уплотнительные резинки под капот (на переднюю часть), установки газового подъемника для капота, датчики омывающей жидкости и подобное... Интересно было бы Ваше мнение что реально из таких мелочевок в жизни пригодилось и добавляет лошадок железному коню.

1) Дораха. Геморно, но возможно. Я не жалею что заказал это с завода
2) А зря. Я поставил себе уже в Киеве, и теперь не парюсь. Да дорого, да геморно.
3) Тоже поставил себе заводской ксенон с датчиками накона, омывайками. Дорого, но ночью лучше. Хотя кому как.
4) Контроль давления в шинах есть 2 типов: RDKS(активный), TPM(пассивный). Активный очень круто, но пассивного более чем достаточно. Ищи в Драйве2. Без палева могу посоветовать почитать мой бортовик
5) Если не нужна навигация - забей. Это надо быть очень меломаном чтоб понимать разницу. У меня коламбус, и угрохал кучу бабла по сути ради навигации и феншуя
6) Складывание до самой фени, а вот опускание это нужно. Но дорого. У меня складывающиеся - наигрался за полгода и по сути больше не юзаю.
7) Странно что у вас без него. У меня даже с охлаждением. Удобно. По цене не скажу.
Мультируль работает со всем штатным, и не штатным тоже. Малый кожаный пакет это руль, ручник и кпп. Может поищи б/у оригинал. Или перетягивать. Лично меня прет эта опция.
9) Поставил подсветки ног, ручек, заледировал свет на потолке. Можно еще микролифты ручек потолка поставить. Мелочи а приятно. Стоит заморочится, но все оригинальное будет не дешево.
10) Забей. Это пахнет колхозом и детским садом. Тогда уже и подсветку на днище, и в арки.
11) Накладка хорошая штука. Она же и шумка. Отдельно шумку никто не ставит.


Резинка в переднюю часть моторного отсека под капот - поставил - особо не спасает.

Газовые упоры нужно парой, но посадочные места только под один. Если ставить один будет крутить капот. Он легкий и открывается раз в 6 месяцев.

Датчик омывающей жидкости вещь в себе и обязательно нужно ставить с ксеноном, иначе в топку.

[zavolokin]

Спасибо за советы. Многое в точку. По поводу ESP задумался серьезно, как никак о безопасности говорим. Касательно "дораха" - пока не понимаю цену вопроса. А вот кондей на климат менять, пока я не могу найти весомые аргументы "за". С ценником аналогично.

Передние фары с ксеноном - вот тут надо думать на счет заводского.. В моем случае фары крашенные внутри, соотв. хотелось бы сохранить их вид, но поменять галоген на ксенон. Омывайки доставлять - не дорого ли выйдет?

Подлокотника нет, соотв. нет и дефлектора на задних пассажиров. Пока не особо разобрался, но как я понял если купить оригинальный подлокотник, то у задних пассажиров обдув появится.

Мультируль - тут загвоздка. Мне очень нравится 4х спицевый и он без кнопочек.. Менять на трехспицевый не особо хочется, хотя его форма (А7) мне кажется удобной. Скорее всего, кож. пакет.. Ну, во всяком случае пока.

По датчику омывающей жидкости, как я понял, лучше скопом: фары + омывайка фар + датчик. Иначе нафиг надо. Верно?

[uds214]

2) таки є сенс в цій приблуді, я після клімату ніяк не можу змиритись зі звичайним кондером
3) можна спробувати світлодіодні лампи, дуже навіть недорогий варіант
8 люблю цю штуку (шкіряне кермо)
7) обов"язково

[Andrew_S]

Установлен милотековский газовый упор (один). Ничего не крутит, тем более капот открывается для: долить омывайку, проверить масло, на ТО, пропылесосить пыль. Зато очень удобно. Родная палка один раз упала, успел в низу поймать, это был переходной момент, когда решил поставить газовый упор.
Коламбус: вопрос не только в звуке, я там еще когда нефиг делать фильмы смотрю (или пассажиры), у меня оригинальный блютуз, поэтому и телефон тоже через колумб. Красивее вывод от парктроников (просто приятная мелочь). Можно еще тв подключить и вывол с видео камеры для парковки.
Малый кожанный пакет установлен с завода, мультируль 4 спицы.

---

---

Кстати, на фоне внедрения камер видео фиксации, еще может быть полезным круиз контроль.

[SkyNetLPY]

(11-08-2016 13:11)zavolokin :  Спасибо за советы. Многое в точку. По поводу ESP задумался серьезно, как никак о безопасности говорим. Касательно "дораха" - пока не понимаю цену вопроса. А вот кондей на климат менять, пока я не могу найти весомые аргументы "за". С ценником аналогично.

Передние фары с ксеноном - вот тут надо думать на счет заводского.. В моем случае фары крашенные внутри, соотв. хотелось бы сохранить их вид, но поменять галоген на ксенон. Омывайки доставлять - не дорого ли выйдет?

Подлокотника нет, соотв. нет и дефлектора на задних пассажиров. Пока не особо разобрался, но как я понял если купить оригинальный подлокотник, то у задних пассажиров обдув появится.

Мультируль - тут загвоздка. Мне очень нравится 4х спицевый и он без кнопочек.. Менять на трехспицевый не особо хочется, хотя его форма (А7) мне кажется удобной. Скорее всего, кож. пакет.. Ну, во всяком случае пока.

По датчику омывающей жидкости, как я понял, лучше скопом: фары + омывайка фар + датчик. Иначе нафиг надо. Верно?

- по ЕСП придется менять блок, и возможно что-то еще. Блок не дешевый. Точнее не скажу, но можно поискать в Польше. Не факт что дешевле, но более свежее и ближе к датам вашей машины. А главное ВЫБОР!
- по климату. Автоматика. Выставил 22 и не парюсь вот уже 3 год. Я не вижу аргументов в сторону кондея.
- у ксенона линзы отличаются от галогена+ксенон может быть поворотным. На вид забейте, или потом и эти покрасьте. Но делать колхоз не советую. Не нужно заботится о своей безопасности в ущерб чужой.
- Родной ксенон без омываек и датчика уровня жидкости работать не хочет. Можно обмануть, но это некрасиво. Одна форсунка 1000 грн, + крепежи+отверстия в бампере + насос+ датчик уровня. Дороговато будет. но вся перелесть ксенона хорошо раскрывается при чистых фарах, и тут без омываек никак
- У меня мультируль, 4 спицы, кожа. Было бы желание найти. Более того их навалом в клубных партнеров и не только.
- верно

---

---

(11-08-2016 13:44)Andrew_S :  Установлен милотековский газовый упор (один). Ничего не крутит,

Читал отзывы: у многих крутит. Может зависит от "мощности" самого упора, но себе ставить не рискнул

(11-08-2016 13:44)Andrew_S :  Кстати, на фоне внедрения камер видео фиксации, еще может быть полезным круиз контроль.

+100500
Тоже установлен. Шастьетокакое. Это из области климата и кондея. Можно и ногой держать скорость, но лучше нажать кнопку

[Lokki2006]

(11-08-2016 12:56)SkyNetLPY :  Газовые упоры нужно парой, но посадочные места только под один. Если ставить один будет крутить капот. Он легкий и открывается раз в 6 месяцев.

Вы проверяете уровень масла в двигателе раз в 6 месяцев?

(Всегда, на всех авто, не зависимо от того жрёт/не жрёт, провярял, проверяю и буду проверять минимум раз в неделю). Вы наверное не знаете сколько убивается моторов из-за того что владельцы не контролируют уровень масла...

---

---

По теме, никогда не занимался "улучшайзингами", в таком огромном объёме. Если всё это нужно, то нужно покупать сразу авто, где всё это уже есть, так дешевле и намного проще.

ЗЫ ЕСП реально нужна? Вот были авто без неё, были с ней. Как-то вот по барабану, есть она или нет. Разве что зимой, если охота подрифтить/покружится, то нужно её выключать...

[zavolokin]

На счет "покупать сразу" - это верно. Но не всегда это предоставляется возможным.
Ездить, как есть - это тоже вариант и не отбрасывал его вовсе. Год, два, три поездишь.. А тут бац и денежку подкопил - продаешь и пересаживаешься на авто с пунктиком комфорт+. А если вкладывать в ESP, климат, потом зеркала, датчики давления, омывайки и т.д. и т.п., то продавать жалко то будет.. Амбиент ведь так и останется амбиентом.. Доустановки толком никто не будет и считать при продаже.
Улучшайзинги в таком объеме явно будут разбросаны на несколько лет.
На текущий момент запланированы работы по двигателю и лакокрасочными, и головный свет.
Затем по минимуму облагородить салон: доустановить подлокотник (есть плюс и в том, что у задних пассажиров появится обдув\обогрев), малый кож. комплект.
Дальше зима впереди - готовим тапки. Есть мысля купить стальные R15 и на них искать резину (плюса два - не мучать легкосплавные зимой и быстрая переобувка).

А там дальше и видно будет что да как. Пока все цифры весьма туманные, но 7000грн два года назад за климат.. Боюсь представить во сколько на текущий момент это обойдется.
Что хотелось бы, так это магнитолу с поддержкой флешки.. Но и тут срабатывает в голове рычажок "а стоит ли оно того?!"...

Пока мысли..мысли.. до самих действий еще не близко.

P.S. Еще и детское кресло купить вот-вот необходимо.. А это порядка 3к за б\у коих не так много в нормальном состоянии из тех, на которые глаз положили, либо в районе 6к за новое. Это явно важнее, чем ESP поставить срочно.

[Gvvad]

По поводу магнитолы, поставил RCD330g, звук не хуже свинга, тачскрин удобный, USB, SD, Bluetooth (звонить даже через него можно, качество хорошее), есть MirrorLink - ну там ограниченный список телефонов для него. Бюджет 4500, дешевле чем бу bolero, которое сейчас можно найти.

[uds214]

доречі, про флешку: поставте собі блютуз ресивет, зручно - замість флешки смартфон