Что выбрать: Октавия А5 1,6 или Рено Меган Седан 1,6

[Буллит]

Взгляньте сюда http://www.renault-club.kiev.ua/forum/in...topic=4889
Хотя если не пугает частый сервис, то плюсов у мегана немало: богаче комплектация, дешевле стоимость, выше комфорт. Из минусов: ломкая шо караул, управляемость никакая (из-за комфорта), большая потеря при перепродаже. Из этих двух А5 однозначно!

[Mumrik]

Уту ветку я читал, конечно.

У Мегана основные и повсеместные траблы – это опорники, рулевые тяги и катушки зажигания. Впрочем франйузкие подвески нашими дорогами убиваются быстрее, чем подвески других марок, как я заметил.
Остальнремонты у Мегана – это у кого как.

Вот потому меня и инетересует есть ли у Октавии какие-либо фамильные, так сказать, болячки?

[P.S.]

Mumrik :Вот А5 мне нравится. В салоне тоже понравилось. Вот только как она на ходу, попробовать не удалось.

На встречи шкодоводов допускаются только шкодоводы или как?
А то я бы к Вам подъехал да пообщался бы.

Дык Вы скажите хоть о Вашем городе, там может быть и тест-драйв организуют... Вот и попробовать на ходу возможность будет

[KAV]

Mumrik :Правда, ставлю машину под домом (до ближайшей парковки 20 минут пёхом и занебесные цены). И если Логан машинка неприметная, то Октавия, конечно, прибавит нервотрепки.

Хорошая сигнализация и КАСКО должны ее немного убавить

[Mumrik]

P.S. :Дык Вы скажите хоть о Вашем городе, там может быть и тест-драйв организуют... Вот и попробовать на ходу возможность будет

В Киеве базируюсь.

[Mumrik]

KAV :

Mumrik :

Хорошая сигнализация и КАСКО должны ее немного убавить

Ну, КАСКО в любом случае, так как на половину суммы (а то и больше) буду брать кредит.

[Gamester]

Mumrik :Вопросов, собственно, к уважаемым шкодоводам несколько.
1. Интересует эксплуатационная надежность Октавии А5 1,6. У Мегана многовато болячек (опорные подшипники и рулевые тяги ходют 10-15 тыс.; катушки зажигания летят когда вздумается, а их там аж 4 штуки по 350 грн. каждая). Честно говоря, мой Логан за два года не преподнес ни одного сурприза. Вот и хотелось бы такую же или почти такую же машину по надежности.
2. Все-таки достаточно ли будет 102 лошади машине весом 1200 кг. с неспортивным водителем за баранкой? По трассе больше 120 км/ч не гоняю, но хочется иметь небольшой запасец мощи для обгона, пусть даже с понижением передачи на ускорении.
3. Качество сборки салона Октавии А5. Судя по форуму, на Октавии вроде редко встречаются сверчки и шуршунчики. Меган иногда грешит сверчками.
4. Как сильно влияет на поведение машины наличие необратимого (электронного) управления дросселем?
5. Подвеска Октавии А5, тоесть ее комфорт. Уж что что, а подвеска у рено по комфорту получается великолепная, даже на бюджетном Логане.
6. Шумоизоляция салона на октавии А5. У Мегана двигатель слышен где-то после 3,5 тыс. оборотов низким звуком, подвеска отрабатывает тихо. Про Логан молчу: ШИ у него нет, а двигатель и трансмиссия отличаются особенно визгливыми нотками.

Был бы очень благодарен за Ваше сравнение Октавии А5 и Мегана.

Заранее приношу извинения за возможное дублирование темы или вопросов.

1. Двиг 1.6 - один из самых надежных и всеядных.
2. Разница в несколько лошадей будет только на 6000 тыс оборотов. Вы будете крутить двиг до этих оборотов?
на 4-ой передаче на 80 км.час обгоны можно совершать. соответственно при 60-ти на 4-ей. 120-140 это крейсерская скорость для данного двигла.
3. Качество сборки на мой взгляд отличное как и самих материалов. Зазоры все ровные.
4. не отвечу..
5.Ну она не такая мягкая как мегана но и не такая жесткая как у японцев. На 15 дисках мягче чем на 16. Впринципе мне нравиться - вот не любит только высоких лежачих полицейских. А с плохими дорогами она справляется отлично.
6. шумоизоляцию салона считаю на высоте. В салоне едва слышно когда гудят другие машины. Да и двигателя почти не слышно. На трассе слышен шум резины если на асвальт сверху уложен слой гравия с битумом.
7. Про 2.0 FSI зря вы так.... Он переделан под наш бензин и если заправляться на брендовых заправках обычным 95 то проблем не будет.
8. Известные проблемы:
это замерзание кнопочки крышки лючка бензобака зимой что приводит к тому что крышку нужно поддевать ногтиком... Проблема уходит как только теплеет.
Задние уплотнители могут стирать краску но вроде как пофиксено на машинах начиная с лета прошлого года.
Могут примерзать дворники а конструкция капота такая что их нельзя приподнять от стекла в обычном состоянии (дворники прячуться под край капота). Фиксится либо установкой дворников в сервисное положение либо даем обдув на стекла и ждем когда оттают благо дело воздуховоды направленны именно в зону парковки дворников.

[Mumrik]

Указанные Вами нюансы есть сущая мелочь.
А гарантийные неполадки могут быть на любой машине.

Против ФСИ ничего личного не имею.
Просто мне показалось, что нашим АЗС, даже именитым, доверять нельзя. Вот, по-неволе, и возникают опасения.

[engin_r]

Capers :Рестайлинг уже был года 2,5 назад... Это будет Меган 2...

У-у-п-с-с! Конечно не рестайлинг - а Меган... 3. Посыпаю голову пеплом - просто за рестайлинг А5 говорили, сглючило.