Octavia A7FL 1.5tsi бути чі не бути?

[Украинец]

(26-09-2018 10:42)apylypiv :  

(25-09-2018 22:15)Украинец :  

(25-09-2018 22:01)apylypiv :  

(25-09-2018 21:28)Украинец :  В 1,8тси 160коней. В 1.5тси 150коней. Как вы думаете где больше запаса прочности?

---

---

1,5 для Авео мало а вы в Октавии его одобряете.
С таким двигателем никогда бы не купил Октавию.

В ныненшней генерации 1.8 тси для Октавии заявлено 180 сил. По ходу, для вас это тоже плохо. Если обратите внимание, то в среднем ВАГ сейчас снимает 1 к.с. с 1 кубика обьема с разбросом до 10% в зависимости от поколения двигателей. Более того, Мазда со своими Скайэктив все ближе подтягивается в ту же сторону.
1.2 октавию нормально тащит, 1.4 (как и 1.5) ту октавию возит "за глаза"... об 1.8/2.0 тси смысла писать не вижу, ясно должно быть и так. Авео от таких двигателей разорвало бы на старте.
Про запас прочности 1.8 на 160 к.с. - имхо, не более чем диванная аналитика. Если так рассуждать, то и 160 к.с. много для него, дефорсируйте до 100 к.с. чтобы наверняка.

А чему вы удивляетесь. Что долго ходят 1,8TSI? Да каждый владелец пытается продлить им жизнь как может.
К сожалению доходы граждан нашей страны не позволяют менять одноразовые машины после пробега 100т.км.
Не могу понять почему вроде бы неплохие машины а двигатель и коробка гавно редкое.

Что-то опять не сходится: зачем вы ездите на говне, если его можно продать и купить короллу на ламповом? Хотя, к слову, я ламповый 1.6 капиталил на 60к пробега, и ни один из мотористов так и не установил с чего же вдруг он накрылся
Если доходы граждан нашей страны позволяют купить 1.8 тси, то все не так уж и плохо, особенно у тех, кто его купил. И да, ходят эти дрыгатели далеко за 100к.

Вы забыли до какого года выпускали Октавии А5.

[zikki]

(25-09-2018 20:58)apylypiv :  Все, что вы написали имело место быть как и то, что технологии допиливают и косяки устраняют. Более того, другие марки имеют ровно такие же косяки: и с моторами, и с коробками, и с лкп, и с пластиком и т.д. и т.п. Ну и если говенные, то зачем покупают?
Да... это, у вас шо тоже тси (в подпси вроде ж)? а шо так, не бережете вы себя

Таки да, тоже ТСИ, и тоже дутый, и тоже на газу =)))
Как говорится "бачили очи що обирали". Когда купил, и начал разбираться, пару дней пил валерьяну. Потом стал копить и откладывать на ремонты...
А оказалось че - заправляй и катайся.
Из существенных вливаний пока что это - цепь, о которой уже сказано пересказано.
Пока существенный плюс этого конструктора - большая универсальность. Хочешь - наддувай, хочешь газируй, хочешь ставь ПП и жипуй, были бы деньги. Но не забывай о "пасхалках" которые положил завод.
Остальные производители не особо стремятся делать конструктор из своих машинок, поэтому они более унылы в некоторых моментах. =(

[Gamester]

(26-09-2018 11:40)zikki :  Остальные производители не особо стремятся делать конструктор из своих машинок, поэтому они более унылы в некоторых моментах. =(

+1
А платформа MQB еще больший конструктор.... Как глянешь скан кодировок и адаптаций в центральном блоке электроники например....
VAG это конструктор для больших дядей, которые не наигрались в детстве с машинками и конструкторами.

[shurken]

(25-09-2018 18:48)Украинец :  Ну не Корола а Авенсис. Корола ближе к фабии.
Здесь тема не о 2.5ваговском. Которого в европе нет, а дерьме который сейчас лепит ваг.

Да нет, Корола таки С-класс, Авенсис Д-класс, а Камри Д-класс. Именно так они позиционируются. И 1.6 у Октавий таки есть. У А7 вообще беспроблемный 1.6. на 110 пони. Если честно, не знаю чем короловский 1.6 лучше. А аналогов тси моторов у тоеты на нашем рынке вообще не наблюдается.

---

---

(25-09-2018 20:52)zikki :  

(25-09-2018 20:44)apylypiv :  Вы вот эксплуатируете свой TSI на газу, что не является рекомендованым производителем. Завтра, если гавкнет, тоже прийдете рассказывать, что движки ВАГ делает говняные?

дык про говеные движки ВАГа и без ГМО можно говорить... когда цепь на весь ресурс службы движка, тянется к 90тыс, и готова произвести прыжок мангуста, когда масложор приходится лечить после окончания гарантии, когда ДСГ сухая рыгает каждые 50тыс, и прочее, прочее...

Но все равно народ продолжает грести мехиканские дизельгейты, америкосские битки и прочее "ломучее говно от ВАГа". Может мазохисты? =)))

Смысл придираться к цепи если не пользоваться ручником?

[Байкер]

http://uamotors.com.ua/auto/12233

[вадим74]

На драйве есть первые отзывы https://www.drive2.ru/r/audi/502509250560394163/

[1.2HTP]

Пока не отзыв, а только факт...
Кстати странно что так мало инфы, больше года уже ставят...
Исходя из этого, пока полет нормальный )))

---

---

ПС по-памяти, первый у VAG с отключаемыми, был 1.4, 3-5 лет назад, но на наш рынок не поставлялся, код двигателя не помню...
А вообще эта история идет очень давно от Мицыков и( или) америкосов, кто был первый уже история не помнит...

[AndreySh]

(29-09-2018 11:20)вадим74 :  На драйве есть первые отзывы https://www.drive2.ru/r/audi/502509250560394163/

Гольфы уже год могут идти с такими двигателями https://www.drive2.ru/r/volkswagen/483841467266105856/

[Украинец]

В этих обзорах то фонари обсуждают, то еще какую то хрень. О движках ни слова. Но заметьте покупают их те кто может себе позволить менять машины не реже 5 лет. А украинцы берут бляхи, не от хорошей жизни.

[HDC]

А що ви хочете про мотор почути якщо автомобілі з таким мотором якщо вони фактично тільки обкатку проходять? Почитавши інтернет не можна знайти ні хорошого нічого, ні поганого нічого. З цього можна зробити висновки що 5-15 тисяч ці мотори можуть наїздити без поблем. Звісно, 5-15 тисяч це мало. Тому треба чекати. Всі ми вже знаємо, що VW зараз нові мотори наперед не обкатує, а випускає сирий продукт, в якому потім в процесі лікує дитячі болячки. Тому я б чесно кажучи утримався від покупки любого нового мотору не тільки від VW, а й від любого другого виробника. Власне одного разу так і зробив, коли в 2013 році брав б.у. автомобіль VW Caddy, розглядав 2010 рік, і взяв з 1.9 TDI BLS 105 л.с. замість нового мотору 1.6 TDI 102 л.с., і, як потім виявилось прийняв вірне рішення.
Так що чекаєм...