дисковые тормоза на 1.6 TOUR

[shulya_23]

Alexx-k :

Dmik :Каждый делает выводы сам. Все новое оригинальное просто дороже и все. Если есть деньги то можно купить и поставить все оригинальное.

Самый большой прикол в том (а многие об этом не задумываються) что завод шкода не производит тормозные диски (как и любую другую запчасть), а заказывает их у како-го либо поставщика (завода специализируещегося на производстве тормозов). Тот самый завод, производя диски одну часть складывает в оригинальные коробки, вторую часть в свою упаковку.
Скажу по секрету: то что в оригинальных (Audi/Seat/Skoda/WV) коробках дороже чем такое-же но в коробках производителя (при одинаковом качестве)

[BB]

ityth :

shulya_23 :Люди, а стоит ли делать такую переработку????
И если делать такое на каком-то СТО или у оф.диллера сколько примерно это обойдется????? Зарание спасибо!!!!

Знаю точно на 2110 - стоимость около 700 у.е. (по старому курсу=)
А про Окташу не слыхивал... Не говоря уже и про Фабию.

фабия, поставить здт, бюджет 200-250 долларов
мне обошлось даже дешевле весной
супорта+скобы 50 долларов
диски 40 долларов
колодки EBC 50 долларов

апд. забыл
фитинги и бронированые шланги еще ставил вместо оригинальных
метр шланга 5 долларов
фитинги по 5 евро штука

[<DIMKA>]

Alexx-k :

Dmik :Каждый делает выводы сам. Все новое оригинальное просто дороже и все. Если есть деньги то можно купить и поставить все оригинальное.

Самый большой прикол в том (а многие об этом не задумываються) что завод шкода не производит тормозные диски (как и любую другую запчасть), а заказывает их у како-го либо поставщика (завода специализируещегося на производстве тормозов). Тот самый завод, производя диски одну часть складывает в оригинальные коробки, вторую часть в свою упаковку.
Скажу по секрету: то что в оригинальных (Audi/Seat/Skoda/WV) коробках дороже чем такое-же но в коробках производителя (при одинаковом качестве)

так оно и было... так и покупалось.....

[Alexx-k]

' :так оно и было... так и покупалось.....

Добавлю ещо шо: далеко не всегда оригинал лучше неоригинала

[<DIMKA>]

Alexx-k :

' :так оно и было... так и покупалось.....

Добавлю ещо шо: далеко не всегда оригинал лучше неоригинала

ну скажем на дицки идут с датчиком стирания..... там их 2 штуки... и мануал как определить их износ.....
точно так и у всемирного бренда BREMBO серия под названием Easy Check...

[Alexx-k]

В твоей сцылке увидел энто фото:

ИМХО если эти диски действительно AP то они лучше оигинала (один из случаев описаных мною выше).

[<DIMKA>]

задние и передние такие же..... вот только до установки дисковых тормозов (зад) нагрел передние и заехал на мойку, стали мыть сначала диски от просёлочного болота, пошёл пар из дисков...... и фсё.... опосля при скорости 80км/ч и выше при торможении бьет в руль..... проточил их.... проехал 2тис км.... вроде норма.... а потом опять точно так же бьёт.... виноват в этом я....

[Ромец]

тоже поменял задние тормоза,
суппорта, скобы, троса ручника, шланги - хорошее б/у, диски и колодки - новые.
уже катаюсь неделю, тормоза притерлись. тормозит однозначно лучше

[Dima_ШКОДА]

я вот присмотрел а4 1.8 турбо на разборке.. вот думаю с нее комплексно снять и себе поставить резон есть ?

[Ромец]

я комплексно снял с WTS-ки и поставил себе.